Toyota India memperkenalkan SUV menengah Urban Cruiser Hyryder.

Seperti apa penampakannya?

Eksterior

Desain eksterior Urban Cruiser Hyryder cukup berbeda dengan SUV lain di segmennya.

Mobil ini mendapat beberapa elemen desain khas SUV Toyota.

Toyota Hyryder dipasangkan grille crystal acrylic di bagian depan dengan hiasan krom di dalamnya.

Hiasan krom pada SUV ini berpadu dengan DRL LED kembar yang ditempatkan di ujung kiri-kanan.

Bumper Hyryder mendapat desain yang berani dan berotot di bagian depan.

Lampu depan LED proyektor bergaya unik ditempatkan pada bumper dan bagian bawah bumper mendapatkan gril trapesium dengan elemen desain honey comb.

Skid plate warna silver juga terlihat di bagian bawah bumper.

Pada profil samping terdapat garis karakter menonjol yang dimulai dari depan hingga ke belakang.

Ada lengkungan roda persegi, aksen hitam tebal di sekitar lengkungan roda dan bagian bawah mobil.

Toyota Hyryder hadir dengan velg dual-tone 17 inci yang cocok dengan desain keseluruhannya.

Di belakang, ada lampu belakang LED split, spoiler yang dipasang di atap, dan garnish krom di pintu bagasi.

Lampu mundur dan lampu sein ditempatkan di bumper dan disematkan skid plate bemper belakang.

Interior

Toyota menggunakan tema dual-tone coklat dan hitam untuk kabin yang menambah kesan premium.

Ada bahan soft touch di dasbor dan trim pintu, di mana mobil ini menerima sistem hiburan layar sentuh.

Hyryder juga mendapatkan sakelar pengatur suhu terbaru.

Ada fitur lain seperti Head-Up Display, setir dengan tombol multi-fungsi dengan penyesuaian tilt dan telescopic, cover jok kulit, jok berventilasi di depan, cruise control, wireless phone charging, ambient lights, dan kamera 360 derajat.

Uniknya, Toyota Hyryder memiliki panoramic sunroof.

Hyryder hadir dengan kluster instrumen digital sepenuhnya dan juga dilengkapi dengan fitur mobil yang terhubung.

Mesin

Toyota Hyrider versi hybrid kuat menggunakan mesin 1.5 liter TNGA Atkinson Cycle (92 Ps & 122 Nm).

Mesin ini dipasangkan dengan motor listrik (79 Ps & 141 Nm).

Mesin bersama dengan motor listrik menghasilkan tenaga gabungan sebesar 115 PS.

Toyota Hyryder diklaim memiliki jangkauan 25 km hanya dalam mode listrik.

Mesin ini dipasangkan dengan transmisi e-drive Toyota.

Hyryder juga akan mendapatkan mode berkendara dengan varian AWD.

Sejak pertama launching di Indonesia tahun 2016, Toyota Calya merupakan kendaraan yang berhasil melebihi ekspektasi pelanggan atas sebuah 7-seater dengan harga terjangkau dan memiliki daya saing tinggi.

Hingga kini Toyota Calya telah terjual sebanyak 310.384 unit secara retail.

Tahun 2022, di periode Januari-Mei bahkan berhasil meraih market share sebesar 40,2% pada kelas Entry MPV.

Angka ini berhasil membuat Toyota Calya mendominasi pasar di kelasnya.

New Calya Hadir Sebagai Partner in Times

Dengan pilihan transmisi manual 5-speed dan otomatis 4-speed yang sangat pas untuk pasar Indonesia, kehadiran New Calya diharapkan mampu melanjutkan kesuksesan pendahulunya dalam memberikan kontribusi signifikan bagi market MPV, khususnya Entry MPV.

New Calya hadir dengan desain terbaru yang membuatnya tampil lebih sporty dan modern, serta disematkan fitur comfort dan safety yang kian lengkap, tanpa melupakan nilai lebih dari sebuah mobil keluarga 7-penumpang.

Sesuai slogan Partner in Times, New Calya memperoleh beberapa sentuhan di bagian eksterior.

MPV keluarga ini mengadopsi New Front Mid Grille Design dengan aksen geometris dan berlapis chrome yang menghadirkan kesan sporty dan elegan, diperkuat oleh New Smoked LED Headlamp yang membuat wajahnya tampak lebih atraktif namun tetap menonjolkan kesan agresif dan dinamis.

Perawakan New Calya yang aerodinamis ditingkatkan oleh New Designed 14 Inch Alloy Two Tone Machining berlabur chrome yang sporty dan kokoh.

New Shark Fin Antenna menemani Retractable Outer Mirror untuk menegaskan kesan modern dan berkelas pada sebuah Entry MPV.

Masuk ke dalam mobil, atmosfer nyaman dan tenang disajikan oleh New Two-tone Brown & Black with New Black Headlining di sekujur interior.

Paduan kelir cokelat dan hitam yang meningkatkan kesan prestige kembali diperlihatkan oleh New Two-tone Brown & Black with New Stitch Design pada seluruh jok mobil.

Penggunaan Advance Entertainment System bermodalkan head unit AVX dilengkapi Bluetooth Connection (E Type) atau Smartphone Mirroring Connection (G Type), memberikan kemudahan pairing ke gadget untuk mengakses fitur entertainment dan menambah kental nuansa modern di dalam.

Meskipun masuk ke dalam segmen kendaraan pemula, fitur safety New Calya begitu lengkap dan melindungi penumpang.

Seluruh tipe New Calya dilengkapi dengan 3-point seatbelt di seluruh bangku bersama Dual SRS Airbags di depan dan ISOFIX di bangku tengah, rem dilengkapi Anti-Lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD), GOA Body (Global Outstanding Assessment) sebagai proteksi pada rangka mobil dari tabrakan di bagian depan, belakang, dan sisi mobil, serta Rear Parking Sensor.

Semakin aman, G Type ditambah dengan Parking Camera untuk meningkatkan visibilitas ke belakang ketika mundur.

Daftar Harga New Calya

Pilihan model New Calya adalah E M/T sebagai entry level, serta G M/T dan G A/T mewakili flagship model.

New Calya menyediakan opsi warna White, Silver Metallic, Grey Metallic, Black, Red, Orange Metallic, dan Bronze Mica Metallic.

Berikut adalah daftar harga New Calya (OTR DKI Jakarta) yang dikutip dari website Toyota Indonesia.

- New Calya E M/T                      Rp 161.200.000

- New Calya G M/T                     Rp 166.700.000

- New Calya G A/T                      Rp 180.800.000

Sekali dua kali mencuci sendiri, lambat laun kamu pasti merasa malas kalau harus terus-terusan mencuci mobil sendiri.

Apalagi kalau hujan deras sedang giat-giatnya turun setiap hari.

Solusinya adalah datang ke tempat pencucian mobil berbayar, dan yang paling mudah adalah layanan cuci mobil robotik.

Mengandalkan sistem kerja semi otomatis, tempat cuci mobil ini bekerja efektif sehingga berjalan cepat dan tetap resik.

Kamu hanya perlu meluangkan sedikit waktu ke tempat cuci mobil robotik, seperti saat jam makan siang.

Bahkan bisa tetap sembari makan siang atau bekerja karena tidak perlu keluar dari dalam mobil.

Meski begitu, ada beberapa hal harus kamu perhatikan saat membawa mobil ke sana.

1. Perhatikan Aba-aba Operator Cuci Mobil

Biasanya, di bagian tengah tempat cuci mobil robotik itu bolong sebagai tempat area cuci kolong.

Perhatikan baik-baik aba-aba petugas supaya mobil kamu tidak masuk ke dalamnya.

Ada juga tempat cuci yang menggunakan rel untuk menjalankan mobil kamu dari satu titik ke titik berikutnya.

Kalau posisi tidak pas, mobil kamu tidak bisa ditarik dengan baik.

2. Tutup Kaca Mobil

Menggunakan air bertekanan tinggi dan alat pencuci besar, ada risiko air menyelinap masuk ke dalam kabin.

Oleh sebab itu pastikan seluruh kaca mobil tertutup rapat, termasuk sistem ventilasi AC tidak boleh terbuka.

Ketika dicuci, coba perhatikan dalam mobil kamu siapa tahu ada kebocoran tidak terlihat.

3. Nyalakan AC mobil

Selama beberapa menit mobil kamu akan tertutup rapat dan terisolasi dari dunia luar.

Pastikan AC mobil kamu dingin supaya tetap nyaman di dalam mobil.

4. Gigi Netral dan Rem Parkir Dilepas

Tempat cuci robotik menggunakan rel untuk menarik mobil kamu dari satu titik ke titik berikutnya.

Supaya mobil bisa berjalan lancar di rel, kamu harus menetralkan gigi transmisi dan melepas rem parkir.

5. Lipat Spion Luar

Beberapa tempat cuci robotik punya space yang terbatas dan khawatir tersenggol spion luar.

Oleh sebab itu, lipat kedua spion luar kamu supaya aman.

Termasuk pula adanya alat pembersih besar yang berputar di sekeliling mobil.

Khawatir saat menyenggol spion bisa menyebabkannya patah.

6. Jangan Injak Pedal Gas dan Rem

Lepaskan kaki kamu dan pedal gas dan rem, serta rileks saja mengikuti proses pencucian mobil.

Apalagi di saat bersamaan kamu tetap menyalakan mesin mobil.

Tunggu aba-aba dari petugas cuci untuk memindahkan mobil supaya tidak terjadi kecelakaan kerja

Saat ini mobil matik atau transmisi otomatis banyak dipakai sebagai sarana mobilitas karena mudah dan tidak cepat bikin kaki pegal.

Sehingga banyak yang melupakan mobil dengan transmisi manual.

Padahal, mengemudi mobil manual jauh lebih sulit dan butuh proses belajar yang mendalam.

Bagi kamu yang ingin belajar mengendarai mobil manual, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dan dipelajari dengan baik.

1. Cari Tempat Latihan yang Aman

Untuk kamu yang mau belajar mengendarai mobil, harus memilih tempat latihan yang aman dan lokasinya cukup sepi.

Tempat latihan yang bisa kamu pilih seperti tempat luas yang jauh dari pemukiman penduduk, jalan yang sepi dan lapangan.

Dengan memilih lokasi belajar mobil yang aman, kamu bisa belajar dengan penuh konsentrasi dan terhindar dari hal-hal yang berbahaya.

Alangkah lebih baiknya kalau kamu memanfaatkan jasa kursus mengemudi mobil sehingga proses belajar lebih aman dan terarah.

Selain itu, kursus mengemudi mobil biasanya menggunakan mobil khusus yang dilengkapi perangkat safety di tempat duduk instrukturnya.

2. Mempelajari Kelengkapan Mobil

Sebelum mengemudi mobil, kamu harus mengetahui kelengkapan atau fitur yang terdapat di dalamnya.

Fitur penting yang harus dipelajari seperti pedal kopling, gas dan rem.

Kamu juga harus bisa memahami cara kerja tiga pedal dalam mobil manual karena memiliki fungsi yang saling berkaitan dan menunjang.

Termasuk mengoperasikan perangkat lain, jangan sampai kamu tidak tahu letak tuas sein ketika ingin belok.

3. Fokus dan Konsentrasi

Ketika kamu mengendarai mobil, maka harus fokus dan konsentrasi.

Pastikan kamu bersikap tenang, rileks dan jangan tergesa-gesa, agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Kamu harus konsentrasi dengan transmisi mobil serta fokus pada situasi jalan dan sekitar mobil.

Lupakan bermain ponsel dan jangan mengalihkan perhatian saat mengemudi mobil.

4. Duduk dengan Nyaman

Kamu harus duduk dengan posisi yang nyaman agar lebih bisa berkonsentrasi.

Jangan mengemudi mobil dalam posisi yang tegang karena akan membuat cepat letih dan berbahaya.

Jangan pula terlalu santai seperti sandaran terlalu rebah yang akan membuat kamu tidak dapat mengawasi situasi dengan baik dan kesulitan menjangkau instrumen mobil.

Posisi duduk akan berpengaruh terhadap posisi kaki saat menginjak pedal rem, gas dan kopling.

Pastikan posisi duduk kamu bisa menginjak semua pedal dan perangkat lain di kokpit dengan tepat, aman, dan nyaman.

5. Prosedur Menghidupkan Mesin Mobil

Ada prosedur standar yang wajib dilakukan saat menyalakan mesin mobil manual.

Silahkan pindahkan tuas transmisi pada posisi netral di mana tuas bisa digerakkan lebih bebas ke bagian kanan atau kiri.

Nyalakan mesin mobil dengan cara starter dengan posisi tombolnya biasanya berada di dekat kunci mobil.

Sebagai pengaman, kamu juga harus injak penuh pedal kopling untuk mencegah mobil melompat ke depan andai lupa menetralkan persneling.

6. Prosedur Menjalankan Mobil

Setelah menekan pedal kopling, pindahkan tuas persneling ke gigi 1, perlahan lepaskan injakan kopling dan imbangi dengan menginjak pedal gas untuk membuat mobil melaju.

Selanjutnya tinggal menambah injakan pada pedal gas sedikit demi sedikit dan lepaskan kopling secara perlahan hingga mobil berjalan dengan baik.

Apabila kamu mau mengurangi kecepatan mobil, maka harus melakukan pengereman secara perlahan.

Ketika ingin mengerem, pindahkan kaki yang menginjak pedal gas ke pedal rem dan injak pedal kopling supaya mesin tidak mati.

7. Naik dan Turun Posisi Gigi Persneling

Jika putaran mesin berada antara 2.500 sampai 3.000 rpm, kamu perlu menaikkan posisi gigi transmisi.

Angkat kaki dari pedal gas dan tekan pedal kopling sepenuhnya.

Pindahkan tuas persneling ke gigi lebih tinggi 1 step dan lepaskan pedal kopling sembari menambah kecepatan mobil.

Injakan pada pedal kopling dan gas harus diatur secara bersamaan untuk memastikan perpindahan gigi berjalan dengan lancar.

Kamu harus menurunkan posisi gigi ketika kecepatan berkurang yang ditandai oleh turunnya putaran mesin mendekati idle sehingga agak bergetar.

Prosedurnya sama dengan menaikkan gigi persneling, yakni lepas pedal gas, injak penuh pedal kopling dan turunkan gigi persneling satu tingkat.

8. Injak Pedal Kopling Sepenuhnya

Ada beberapa kesalahan mengemudi mobil manual yang bisa membuat transmisi rusak.

Seperti ketika menginjak pedal kopling tidak sepenuhnya sehingga roda gila (fly wheel) dan pelat kopling tetap terhubung.

Perilaku ini akan membuat kampas kopling cepat aus karena sering selip.

Termasuk membiarkan kaki menginjak pedal kopling sepanjang perjalanan.

Imbasnya, dapat mempercepat keausan pada release bearing dan pelat kopling.

9. Jangan Malas Memindahkan Posisi Gigi Transmisi

Kebiasaan lain yang merugikan adalah malas memindahkan gigi transmisi ke posisi netral saat terkena lampu merah dengan alasan biar tidak repot saat mulai jalan.

Selain merusak komponen seperti release bearing, perilaku seperti ini juga tidak aman karena bisa membuat kamu menabrak kendaraan di depan.

Sebagian orang malas memasukkan gigi 1 dan langsung memasukkan gigi ke 2 saat mau jalan.

Dengan sedikit menahan injakan pedal kopling dan menambah tekanan pada pedal gas, mobil akan bergerak dan kamu tidak perlu repot memindahkan gigi ke 2.

Masalahnya, kopling akan menerima beban berlebihan dan membuat komponennya cepat rusak.

10. Hindari Menginjak Setengah Kopling

Satu lagi kesalahan dalam mengoperasikan pedal kopling adalah menginjak pedal kopling tidak penuh (setengah kopling) sembari menekan pedal gas agar mobil tidak bergerak turun di tanjakan.

Upaya ini membuat seluruh komponen yang ada di dalam sistem kopling manual jadi cepat rusak.

Masalah lain dari setengah kopling adalah adanya getaran berlebih di mobil.

Semakin sering kamu lakukan, komponen seperti dudukan mesin bisa cepat rusak.

Gaya terburu-buru dan kasar ketika menginjak pedal kopling juga mempercepat berkurangnya usia pakai kopling lantaran gesekan yang terjadi antar komponen jadi besar dan kasar.

Santai saja dan sesuaikan dengan irama mesin dan kecepatan mobil.

Mencuci mobil itu hukumnya wajib, terutama jika mobilitas kamu tinggi dan sering kena hujan.

Buat kamu yang tidak mau repot, dapat memanfaatkan jasa mencuci mobil yang banyak ditawarkan.

Biasanya ada 2 pilihan, yakni robotik atau manual yang berarti sepenuhnya dikerjakan oleh tenaga manusia.

Meski begitu, ada beberapa hal harus kamu perhatikan dan jalankan agar proses mencuci dapat berlangsung dengan aman dan nyaman.

Cuci Mobil Manual

1. Perhatikan Alat yang Dipakai

Banyak jasa layanan cuci mobil yang kurang peduli kondisi peralatan mencuci, seperti kain mikrofiber yang sudah usang dan lusuh, sikat rusak, atau bahan pembersih yang tidak sesuai peruntukannya.

Alat yang sudah tidak layak akan merusak permukaan cat seperti menimbulkan baret halus.

Obat pembersih yang salah juga bisa merusak permukaan cat sehingga membuatnya cepat kusam dan pudar.

2. Lihat Operator Saat Bekerja

Terlihat sepele, tapi cara para pencuci mobil bekerja bisa memberikan gambaran seperti apa hasil akhir.

Biasanya, tenaga pencuci yang baik, paham cara menyeka kain lap sehingga mobil bisa bersih tanpa meninggalkan masalah seperti baret halus.

Ada jasa cuci mobil manual yang menggunakan lift hidrolik untuk mengangkat kendaraan supaya dapat membersihkan kolong mobil.

Pastikan operatornya bekerja dengan baik dan sesuai SOP agar tidak terjadi masalah seperti mobil terjatuh.

Kalau ternyata kurang terampil atau tanpa prosedur, sebaiknya cari tempat cuci lain sebelum terkena masalah serius.

3. Siram Mulai Dari Atas

Minta operator untuk mengalirkan air tanpa tekanan mulai dari atap untuk meluruhkan kotoran ringan seperti debu halus yang bisa berpotensi menimbulkan baret jika langsung disemprot.

Siram merata ke seluruh bagian mobil untuk memastikan debu berhasil dilenyapkan.

Setelah itu, proses menyemprot air bertekanan bisa dimulai untuk merontokkan kotoran yang belum berhasil dibersihkan.

4. Waspada Sensor Mobil

Penggunaan air bertekanan tinggi bertujuan untuk mempermudah proses karena memiliki daya merontokkan kotoran yang maksimal.

Masalahnya, mobil memiliki sensor yang sensitif terhadap air bertekanan tinggi.

Oleh sebab itu, cek panel instrumen setelah selesai mencuci mobil untuk melihat apakah ada lampu indikator yang menyala sebagai tkamu sensor bermasalah.

5. Hindari Semprot Ruang Mesin

Di dalam ruang mesin banyak komponen kelistrikan yang sensitif dan bisa bermasalah jika disemprot air bertekanan tinggi.

Kalaupun mau disiram untuk mempercepat proses, cukup dengan air mengalir atau dilap pakai kain basah.

6. Hati-hati Lapisan Anti Karat

Sebagian besar mobil sudah menggunakan lapisan anti karat.

Biasanya lapisan ini diaplikasikan pada bagian bawah mobil seperti kolong sepatbor.

Masalahnya, seringkali tukang cuci menggunakan sikat kawat kasar untuk membersihkan kolong mobil agar cepat selesai.

Hal itu tentu berpotensi membuat rontok lapisan anti karat.

7. Pastikan Kering Sempurna

Sebelum meninggalkan tempat cuci mobil, lakukan inspeksi singkat untuk memastikan bodi mobil sudah kering sempurna.

Pastikan jangan sampai ada sisa air menempel yang bisa menimbulkan bercak air (water spot).

Cuci Mobil Robotik

1. Perhatikan Aba-aba Operator Robotik

Biasanya, di bagian tengah tempat cuci robotik itu bolong sebagai tempat alat cuci kolong.

Nah, perhatikan baik-baik aba-aba petugas supaya mobil kamu tidak kepeleset ke dalamnya.

Ada juga tempat cuci yang menggunakan rel untuk menjalankan mobil kamu dari satu titik ke titik berikutnya.

Kalau posisi tidak pas, mobil kamu tidak bisa ditarik dengan baik.

2. Tutup Rapat Kaca Mobil

Menggunakan air bertekanan tinggi dan alat pencuci besar, ada risiko air menyelinap masuk ke dalam kabin.

Oleh sebab itu pastikan seluruh kaca mobil tertutup rapat, termasuk sistem ventilasi AC jangan sampai terbuka.

Sembari dicuci, coba perhatikan dalam mobil kamu siapa tahu ada kebocoran tidak terlihat.

3. Nyalakan AC Mobil

Selama beberapa menit mobil kamu akan tertutup rapat dan terisolasi dari dunia luar.

Pastikan AC mobil kamu dingin supaya tetap nyaman di dalam mobil.

4. Netralkan Gigi dan Lepas Rem Parkir

Tempat cuci robotik menggunakan rel untuk menarik mobil kamu dari satu titik ke titik berikutnya.

Supaya mobil bisa berjalan lancar di rel, kamu harus menetralkan gigi transmisi dan melepas rem parkir.

5. Melipat Spion Samping

Beberapa tempat cuci robotik punya space yang terbatas dan khawatir tersenggol spion luar.

Oleh sebab itu, lipat kedua spion luar kamu supaya aman.

Termasuk pula adanya alat pembersih besar yang berputar di sekeliling mobil.

Khawatir saat menyenggol spion bisa menyebabkannya patah.

6. Jangan Injak Pedal Gas dan Rem

Lepaskan kaki kamu dan pedal gas dan rem, serta rileks saja mengikuti proses pencucian mobil.

Apalagi di saat bersamaan kamu tetap menyalakan mesin mobil.

Tunggu aba-aba dari petugas cuci untuk memindahkan mobil supaya tidak terjadi kecelakaan kerja.

7. Perhatikan Ruang Mesin, Anti Karat, dan Finishing

Lepas dari alat pencuci mobil otomatis, biasanya dimanfaatkan tenaga operator untuk mencuci ruang mesin, mengecek kolong mobil, dan mengeringkannya.

Perhatikan poin nomor 4, 5, 6, dan 7 dari tips mencuci mobil lewat jasa operator.

Karena sama-sama menggunakan tenaga manusia, pastikan operator melakukan tugasnya dengan baik dan aman.

Dalam upaya mengurangi kepadatan dan konflik lalu lintas, Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta melakukan uji coba rekayasa lalu lintas di Bundaran Hotel Indonesia (HI) mulai 4 Juli 2022.

Dari keterangan resmi Dishub DKI, dijelaskan bahwa uji coba akan dilaksanakan selama beberapa hari ke depan.

Uji coba rekayasa lalu lintas akan dilaksanakan pada tanggal 4-10 Juli 2022 pukul 16.00-21.00 WIB.

Lebih lanjut dijelaskan, para pengguna jalan agar mematuhi pengalihan arus tersebut dan menyesuaikan pengaturan lalu lintas yang ditetapkan.

Tak lupa juga diingatkan untuk tetap mematuhi petunjuk petugas di lapangan serta mengutamakan keselamatan di jalan.

Skema Rekayasa Lalu Lintas di Bundaran HI 

Berdasarkan keterangan, akan ada beberapa pengalihan yang dilakukan mulai pukul 16.00 WIB, yakni :

- Pengalihan arus lalu lintas dari arah selatan ke timur yang dilakukan secara terbatas dengan prioritas untuk Transjakarta dan rombingan VVIP.

- Pengalihan arus lalu lintas dari arah Timur ke Utara.

- Lalu lintas dari Selatan yang akan menuju ke Timur dialihkan melalui Jalan M.H. Thamrin, putar balik di Bundaran Patung Kuda atau di depan Kementerian Perhubungan.

- Lalu lintas dari Timur yang akan menuju ke Barat/Utara dialihkan belok kiri melalui Jalan Jenderal Sudirman,- putar balik di Landmark Kolong Sudirman - Jalan Galunggung, - belok kiri ke Kupingan BNI - Jalan Jenderal Sudirman, dan seterusnya.

Cuci mobil hidrolik semakin ramai sehingga kamu bisa dengan mudah menemukan usaha cuci mobil yang menggunakan mesin hidrolik.

Tidak selamanya cuci mobil hidrolik dikatakan bagus untuk kebersihan mobil kamu.

Ternyata ada sisi negatif yang wajib kamu perhatikan seperti risiko kerusakan.

Kelebihan Cuci Mobil Hidrolik

Cuci mobil hidrolik memiliki beberapa kelebihan yang bisa kamu manfaatkan.

1. Membersihkan Kolong Mobil dengan Mudah

Kolong mobil merupakan bagian yang paling mudah terkena kotoran dan debu di jalan.

Kalau menggunakan metode cuci mobil biasa, tentunya harus membungkuk atau jongkok agar bisa membersihkan bagian tersebut.

Tapi bisa dipastikan bahwa hasilnya tak akan bersih 100%, bahkan lebih sering menyulitkan. 

Dengan sistem hidrolik, mobil diangkat dengan menggunakan lift dan bagian kolong dibersihkan.

Sudah pasti jauh lebih mudah, cepat, dan efektif dalam membersihkan bagian kolong mobil.

2. Mobil Bersih Hingga Tuntas

Dari bagian bodi, kaki-kaki, hingga kolong mobil, bisa dipastikan jauh lebih bersih dan bebas dari kotoran dibandingkan sistem manual.

So, kamu tidak akan merasa rugi ketika membawa mobil ke bengkel atau tempat mencuci mobil dengan sistem hidrolik.

Meskipun lebih mahal daripada mencuci mobil normal, cuci mobil hidrolik akan membuat mobil kamu jauh lebih bersih.

Kekurangan Cuci Mobil Hidrolik 

Setelah melihat sisi kelebihannya, saatnya Anda mengetahui apa kekurangan dan risiko terkait cuci mobil hidrolik ini:

1. Sistem Suspensi Bermasalah

Biasanya masalah ini muncul di mobil dengan usia di atas lima tahun.

Komponen suspensi mobil berumur umumnya sudah getas, bahkan robek pada bagian karetnya.

Jika sampai bocor akibat terkena air bertekanan, malah akan membuat komponen suspensi rusak.

2. Komponen Mobil Rusak

Di kolong mobil terdapat banyak sekali komponen mobil dan ruang terbuka sebagai celah masuknya air.

Ketika tekanan air terus menerus mengenai komponen yang ringkih, seperti bagian kelistrikan, maka bisa menimbulkan kerusakan.

Karena pada dasarnya musuh dari kelistrikan adalah air dan akan sangat berisiko kalau terlalu sering mendapatkan tekanan air yang tinggi

3. Risiko Mobil Terjatuh

Masih sering viral di social media mengenai mobil yang jatuh dari lift hidrolik ketika dicuci.

Hampir pasti kejadian ini akibat human error dari operator yang tidak menempatkan mobil di lift dengan benar.

Sehingga ketika diangkat malah bergeser dari dudukannya sehingga terjatuh.

Untuk itu, ketika datang ke jasa cuci hidrolik, perhatikan cara kerja operatornya.

Jika terlihat sembarangan dan tidak patuh aturan sebaiknya kamu mencari tempat cuci mobil lainnya saja.

Dampak dari tabrakan beruntun tentu sangat merugikan, terutama jika mobil kamu berada di tengah sehingga terkena depan dan belakang.

Posisi ini tentu akan menjadi masalah besar, terutama terkait biaya perbaikan kendaraan.

Bagi yang masih menganggap asuransi belum penting, inilah saat yang tepat buat kamu melihat besarnya keuntungan punya asuransi mobil.

Asuransi memiliki manfaat yang cukup banyak untuk kamu yang menjadi korban tabrakan.

Pengendara yang mobilnya sudah diasuransi bisa bernafas lega ketika kena masalah seperti tabrakan beruntun.

Bengkel resmi Toyota sebagai bengkel rekanan asuransi siap membantu pelanggan untuk melakukan perbaikan kendaraan sesuai dengan Surat Perintah Kerja (SPK) dari pihak asuransi.

Untuk masalah tabrakan beruntun, proses klaim akan terlebih dahulu dianalisis oleh pihak asuransi dan keinginan pelanggan untuk penggunaan asuransinya.

Apakah kamu ditanggung pihak penabrak paling akhir, ataukah menggunakan skema tunjangan pihak ketiga, dan lainnya.

Dari kebanyakan kasus tabrakan beruntun, biasanya pihak yang disalahkan adalah pengendara yang menabrak mobil di depannya.

Karena bila merujuk aturan yang berlaku, pengemudi belakang harus bisa menjaga jarak dengan kendaraan di depannya.

Mobil yang ditabrak dari belakang bisa mengajukan tuntutan pada pengemudi di belakang yang menabrak.

Bila pengendara yang menabrak punya polis asuransi kendaraan dengan jaminan tanggung jawab hukum pada pihak ketiga atau "third party liability", maka kerusakan mobil yang ditabrak bisa diajukan klaimnya pada perusahaan asuransi.

Tapi, bila ternyata antara penabrak dan korban sama-sama memiliki polis asuransi dengan jaminan comprehensive atau all risk, biasanya tak dibutuhkan saling menuntut.

Kamu bisa menyelesaikan kerugian ke perusahaan asuransi masing-masing dengan kesepakatan saling pikul risiko.

Pihak asuransi akan melayani kebutuhan pelanggan sesuai hal-hal yang ditanggung oleh klausul polisnya.

Kerap tersiar kabar mengenai tabrakan beruntun di jalan tol, bahkan terakhir hingga melibatkan belasan kendaraan di jalan tol Cikampek.

Jika sudah begini, tabrakan beruntun dapat menelan kerugian yang besar, mulai materi hingga korban jiwa.

Masalah utama dari tabrakan beruntun adalah pengguna jalan di belakang yang alpa menjaga jarak aman dengan mobil lain di depannya, bahkan cenderung abai dan seenaknya.

Apalagi jika sedang musim hujan mengingat jarak pandang pengemudi berkurang dan jalan licin membuat mobil lebih sulit dikendalikan.

Sialnya, pengemudi yang sudah siap mengantisipasi tetap ikut terlibat kecelakaan karena ketidaksiapan pengemudi lain di belakangnya.

Meski begitu, pengemudi berada di posisi depan juga memiliki potensi memicu tabrakan beruntun seperti pindah lajur tiba-tiba.

Berikut langkah yang bisa kamu lakukan untuk mencegah tabrakan beruntun.

1. Fokus dan Waspada

Mengemudi mobil adalah kegiatan penuh waktu yang tidak bisa disambi dengan aktivitas lain supaya perhatian tetap fokus dan waspada.

Oleh sebab itu, simpan ponsel dan persiapkan segala kebutuhan mengemudi dengan baik.

Seperti, menyiapkan peta digital, makanan, minuman, dan kartu etol sebelum berjalan sehingga tidak mengalihkan perhatian ketika dibutuhkan.

2. Ikuti Aturan Kecepatan di Jalan

Masih banyak pengguna jalan yang tidak mematuhi aturan kecepatan minimal dan maksimal di jalan sehingga memicu tabrakan beruntun.

Mobil yang terlalu pelan membuat kendaraan lain di belakang sulit mengantisipasi jarak dan laju mobil.

Sedangkan mobil yang terlalu kencang berpotensi menabrak kendaraan lain di depan jika gagal dikendalikan.

Berjalanlah sesuai aturan dan kebutuhan, termasuk dalam memilih lajur yang sesuai kecepatan mobil.

3. Jaga Jarak Aman Antar Mobil

Cara termudah adalah dengan teknik berhitung tiga detik.

Perhitungannya, kamu bisa menentukan patokan benda statis yang dilalui kendaraan di depan, seperti tiang lampu penerangan jalan, dan mulai berhitung tiga detik.

Ketika melintasi benda itu tepat masuk pada detik ketiga, maka jarak kamu aman.

Bila masih kurang dari tiga detik dan benda itu sudah dilewati, berarti kecepatan mobil terlalu tinggi dan segera kurangi.

Harapannya, waktu 3 detik cukup untuk merespons situasi darurat seperti ketika lampu rem mobil di depan tiba-tiba menyala.

Waktu 3 detik sebagai perhitungan reaksi pengemudi mulai dari mata melihat, anggota tubuh seperti kaki merespons dengan menginjak pedal rem, dan mobil bereaksi dengan pengereman.

4. Pandangan Luas ke Depan

Bicara kejadian menabrak bagian belakang truk yang lebih lambat, penyebabnya adalah observasi pengemudi yang kurang.

Oleh karena itu, penting bagi kamu untuk memiliki pandangan yang jauh ke depan.

Bila di depan ada kendaraan yang lebih lambat, maka kamu harus segera menyesuaikan kecepatan dan bila memungkinkan dan aman, bisa didahului.

5. Selalu Cek Spion Mobil

Dengan melakukan pengecekan spion secara berkala membuat kamu dapat memantau kondisi sekitar mobil.

Sehingga kamu dapat melakukan manuver yang aman bagi kendaraan di belakang.

Katakan terjadi kondisi darurat, kamu bisa segera mengintip spion untuk memastikan mobil di belakang tidak lepas kendali.

Jika terjadi dan kamu masih punya ruang cukup karena selalu menjaga jarak aman, masih bisa melakukan manuver menghindar dengan pindah jalur.

6. Jaga Emosi dan Kondisi Fisik

Karena merasa tidak suka dengan perilaku pengguna jalan lain, kamu melakukan tindakan agresif seperti menempel kendaraannya.

Atau mengganggu mobil lain yang melaju dari belakang karena merasa cara menyalipnya memicu marah.

Tindakan seperti ini dapat merugikan banyak orang karena dapat memicu kecelakaan.

Termasuk, pastikan kondisi tubuh selalu fit agar tidak mudah lelah dan menurunkan konsentrasi tubuh.

7. Perawatan Mobil

Butuh reaksi mobil agar dapat menghindari tabrakan beruntun, bisa dengan melakukan pengereman atau menghindar.

Untuk memastikan mobil kamu sanggup bereaksi sesuai keinginan, servis berkala memegang peran untuk memastikan seluruh bagian mobil selalu dalam kondisi prima.

Silakan kunjungi bengkel resmi Toyota untuk melakukan servis berkala guna memastikan tidak ada masalah dengan mobil.

Tidak hanya kecelakaan tunggal, tabrakan beruntun yang memakan korban jiwa masih sering terjadi di jalan tol.

Hal ini dikarenakan banyak pengguna jalan yang masih menganggap remeh budaya mengemudi yang aman di jalan.

Akibatnya, kecelakaan lalu lintas seperti tabrakan beruntun masih sering terjadi, bahkan hingga mengakibatkan korban jiwa.

Berikut beberapa hal yang harus kamu hindari agar tidak mengakibatkan tabrakan beruntun.

1. Tidak Menjaga Jarak Aman

Dengan alasan terburu-buru atau bergaya, kamu menempel mobil lain di depan saat melaju kencang.

Begitu ada situasi darurat, kamu akan melakukan pengereman mendadak.

Katakan kamu lolos, tapi bagaimana dengan pengguna jalan lain di belakang?

Itupun dengan catatan kamu tidak menabrak mobil di depan, jika ya maka masalah akan semakin besar.

Dengan menjaga jarak aman dengan mobil di depan, kamu bisa melakukan pengereman secara bertahap dan diikuti oleh mobil di belakang.

2. Pindah Lajur Sembarangan

Pindah lajur memang diijinkan, tapi pastikan lajur yang akan kamu masuki dalam kondisi aman.

Memaksakan diri masuk ke jalur lain, terutama jalur cepat, padahal ada mobil lain dari belakang bisa memicu ditabrak dari belakang.

Makanya, pastikan jalur yang akan kamu masuki dalam kondisi aman.

Jangan lupa menyalakan lampu sein sebelum pindah lajur untuk memberi tanda ke pengguna jalan lain.

3. Tidak Pernah Mengecek Spion Mobil

Dengan melakukan pengecekan spion secara berkala membuat kamu dapat memantau kondisi sekitar mobil.

Katakan terjadi kondisi darurat, kamu bisa segera mengintip spion untuk memastikan mobil di belakang tidak lepas kendali.

Jika terjadi dan kamu masih punya ruang cukup karena selalu menjaga jarak aman, masih bisa melakukan manuver menghindar dengan pindah jalur.

Tentu dengan catatan, jalur yang akan kamu masuki dalam kondisi aman.

4. Kecepatan Tidak Sesuai Peruntukan Lajur

Masih banyak pengemudi yang tidak memperhatikan kecepatan mobil dan melaju pelan di jalur cepat.

Padahal di jalur tersebut ada mobil lain dari belakang yang berjalan dengan kecepatan tinggi.

Di lajur lambat pun kamu tidak boleh terlalu pelan karena berisiko sama, tapi juga jangan terlalu kencang karena bisa menabrak mobil di depan.

Gunakan jalur sesuai peruntukan dan kecepatan kamu dan hanya memakai jalur paling kanan untuk mendahului.

Jangan paksakan menyalip dari jalur kiri karena diperuntukkan untuk mobil yang berjalan lebih lambat.

5. Main Ponsel Sambil Mengemudi Mobil

Hal ini masih sering terjadi padahal kamu sedang melaju kencang.

Padahal tidak update status social media pun tidak masalah untuk menjaga fokus dan kewaspadaan.

Bisa saja karena tidak waspada kamu kurang memperhatikan bahwa mobil di depan mengurangi kecepatan.

Atau bahkan mobil kamu pindah jalur tanpa disadari padahal dari belakang ada mobil lain.

6. Mengantuk

Masalah ini sama bahayanya dengan bermain ponsel di dalam mobil.

Meski hanya sepersekian detik, mobil kamu bisa pindah jalur atau berkurang kecepatannya tiba-tiba.

Tidak ada solusi paling tepat untuk mengantuk selain tidur meskipun hanya 15 menit.

7. Lampu Rem Mobil Mati

Masalah ini sepele, tapi bisa sangat berbahaya bila lampu rem mobil kamu mati.

Pengemudi di belakang tidak akan bisa mengetahui bahwa kamu sedang mengurangi kecepatan.

Padahal kamu bisa melakukan langkah sederhana dengan menginjak pedal rem sebelum jalan.

Nyala sinar lampu rem akan terlihat di tembok garasi rumah kamu.

Pastikan lampu sein juga berfungsi dengan melakukan hal yang sama.

8. Tidak Patuh Rambu dan Marka Jalan

Di jalan, ada rambu mengenai batas kecepatan yang harus dipatuhi.

Ada pula rambu yang melarang kamu untuk menyalip jika tidak memungkinkan.

Termasuk marka jalan seperti garis lurus yang menandakan kamu tidak boleh pindah lajur.

Patuhi rambu dan marka jalan untuk menghindari tabrakan beruntun.