Veloz Hybrid EV Book Icon

News & Event

05 Okt 2025

Upgrade GR Corolla Hadir di Jepang, Tingkatkan Stabilitas dan Handling ala Sports Car di Jalan Raya dan Sirkuit Balap

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) resmi meluncurkan upgrade dari GR Corolla dengan serangkaian pembaruan khusus untuk pasar Jepang (JDM). Dikutip dari Bincangbincangmobil.com, mobil sport hatchback ini akan mulai dijual pada 3 November 2025, dengan pemesanan sudah dibuka melalui dealer resmi Toyota di sana.

Mengusung filosofi “making ever-better cars”, TGR menghadirkan sejumlah penyempurnaan yang terinspirasi langsung dari pengalaman balap di ajang Super Taikyu Series. Struktur bodi diperkuat melalui penambahan 13,9 meter aplikasi adhesive, sehingga total mencapai 32,7 meter.

Perekat tambahan ini difokuskan pada bagian depan bodi, lantai, dan lengkungan roda belakang, yang secara efektif meningkatkan kekakuan sasis tanpa menambah bobot signifikan.

Hasilnya, rigiditas meningkat tanpa penambahan bobot signifikan, memberikan stabilitas optimal di lintasan maupun jalan raya.

Untuk menjaga performa mesin turbo 1.600 cc G16E-GTS saat dipacu penuh, GR Corolla kini dilengkapi cool air duct baru yang menyalurkan udara dingin langsung dari grille depan. Inovasi ini memastikan tenaga mesin tetap stabil meski dalam kondisi suhu tinggi dan beban berat.

Sistem pendinginan mesin juga dioptimalkan dengan penambahan panduan udara baru pada intake sekunder, menjaga suhu mesin tetap stabil saat digunakan dalam performa tinggi dalam waktu lama.

Tidak hanya performa, kenyamanan juga ditingkatkan. Sistem audio JBL Premium Sound kini mendapat tambahan subwoofer dan fitur Active Sound Control (ASC). Teknologi ini menghadirkan suara sporty yang mengikuti gaya berkendara, termasuk suara “burbling” khas mobil balap, sehingga pengalaman berkendara terasa lebih emosional.

Selain itu, pemilik GR Corolla terdahulu akan mendapat program upgrade perangkat lunak mulai 2026, termasuk peningkatan torsi hingga 400 Nm serta pengaturan ulang distribusi tenaga GR-FOUR yang mengoptimalkan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai mode berkendara.