Arti Bulatan Warna Kuning dan Merah pada Dinding Ban Mobil

Sebagai satu-satu komponen penting pada mobil, ban memiliki banyak informasi yang dipasang di dindingnya.

Seperti catatan ukuran ban agar kamu paham saat ingin menggantinya dengan yang baru. 

Informasi lain yang terbilang unik adalah adanya bulatan berwarna kuning dan merah yang dilekatkan di dinding ban. 

Tanda ini terlihat jelas lantaran ban berwarna hitam dan tanda tersebut berwarna cerah.

Setiap pabrikan ban bisa saja warnanya berbeda, tapi umumnya dua warna tadi.

Lalu apa sebenarnya arti dari bulatan berwarna kuning dan merah ini?

Bulatan Berwarna Kuning

Bulatan berwarna kuning menandakan titik paling ringan yang ada di ban mobil kamu.

Pertama untuk bulatan kuning bertujuan ketika memasang pelek ke ban, titik paling ringan yang ada di ban disesuaikan dengan titik terberat yang ada di pelek. 

Biasanya titik terberat di pelek juga diberi tanda berupa dot atau bulatan berwarna. 

Atau disejajarkan dengan posisi pentil pada pelek jika posisi paling berat pada ban ada di pentil. 

Jika sudah sesuai, penyesuaian ini akan meminimalkan pemakaian timah balance saat roda di-balance.

Bulatan Berwarna Merah

Sedangkan bulatan berwarna merah menandakan nilai Radial Force Vibration (RFV) yang paling tinggi.

Posisi bulatan berwarna merah ini akan disesuaikan dengan run out dari pelek yang paling rendah ketika dipasang.

Run out adalah tingkat kebulatan benda yang bulat karena proses manufaktur tidak akan menghasilkan benda yang bulat sempurna.

Semakin kecil nilai run out, makin bulat sempurna kebulatan benda yang dimaksud dan berarti kian minim getarannya.

Pemasangan ini akan menghasilkan kebulatan ban yang optimum dan efek vibrasi bisa diminimalkan.