Daftar Harga dan Spesifikasi Mesin New Fortuner 2.8 yang Bertenaga dan Berlimpah Torsi

Berdasarkan hasil survey dan diskusi Toyota dengan pelanggan, dapat disimpulkan bahwa tenaga mesin 2GD yang dipakai oleh Fortuner saat ini sudah memadai.

Bukan perkara sulit baginya saat dipacu di berbagai kondisi jalan untuk beragam kebutuhan.

Meski demikian, ada harapan bahwa Fortuner dapat menggunakan mesin dengan tenaga dan torsi yang lebih besar untuk mengakomodasi kebutuhan pelanggan yang gemar mobil lebih bertenaga.

Apalagi, karakter khas mesin diesel Toyota yang responsif di putaran mesin rendah meningkatkan unsur fun to drive sehingga membuat pelanggan berada di balik kemudi.

Semakin menyenangkan jika mesin yang berlimpah torsi tersebut dipasangkan pada Fortuner yang menyandang badge GR Sport yang sporty.

Belum lagi bila mesin tersebut disandingkan dengan penggerak 4x4 yang sudah terbukti andal dan tangguh, bahkan menjadi DNA SUV Toyota sejak lama.

New Fortuner 2.8

Untuk menjawab kebutuhan ini, Toyota memperkenalkan New Fortuner yang kini dibekali dengan mesin diesel baru berkode 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler yang menghasilkan tenaga lebih besar hingga 203,9 PS pada 3.000 – 4.000 rpm dan torsi 50,9 Kgm pada 1.600 – 2.800 rpm.

Mesin 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder VNT Intercooler bertenaga 149,6 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8 Kgm pada 1.600 – 2.000 rpm masih dimanfaatkan oleh Fortuner 2.4.

Termasuk pasangan transmisi otomatis 6-speed dengan rasio gigi yang sama.

Meski begitu, rasio final gear keduanya berbeda, di mana mesin 2GD memiliki rasio gigi akhir 4,100:1, sedangkan mesin 1GD memiliki rasio gigi akhir lebih kecil yaitu 3,909:1.

Dari sini terbaca selisih tenaga dan torsi yang cukup besar antara mesin 2GD dan mesin 1GD.

Bedanya lebih dari 36% untuk tenaga dan sekitar 25% untuk torsi.

Hasilnya adalah figur akselerasi yang terpaut cukup jauh antara keduanya.

Catatan menunjukkan akselerasi 0 – 100 km/jam mesin 2GD adalah 14 detik, sedangkan mesin 1GD hanya 11,9 detik.

Sementara untuk akselerasi 60 – 80 km/jam, mesin 2GD membutuhkan waktu 3,7 detik dan mesin 1GD hanya 2,8 detik.

Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang menginginkan karakter halus khas mesin bensin, Toyota masih mempertahankan mesin berkode 2TR-FE.

Mesin bensin 2.694 cc dengan teknologi Dual VVT-i tersebut menghasilkan tenaga 163 PS pada 3.400 rpm dan torsi 24,7 Kgm pada 4.000 rpm.

Meskipun beda engine, transmisi mesin 2TR sama dengan milik 1GD dan 2GD yang ditandai dengan rasio transmisi 6-speed Sport Sequential Switchmatic.

Bedanya, final gear mesin 2TR paling besar yaitu 4,555:1.

Selain menghadirkan mesin baru yang lebih bertenaga, Toyota juga melengkapi New Fortuner tipe GR Sport dengan sistem penggerak semua roda (4x4).

Daftar Harga New Fortuner

Berikut adalah harga New Fortuner yang bisa dilihat di website Toyota Indonesia.

- 2.4 G 4x2 M/T                                   Rp 521.600.000

- 2.4 G 4x2 A/T                                    Rp 539.200.000

- 2.4 VRZ 4x2 A/T                                Rp 570.000.000

- 2.4 4x2 A/T GR Sport                        Rp 586.900.000

- 2.7 4x2 A/T GR Sport                        Rp 561.000.000

- 2.8 VRZ 4x2 A/T                                Rp 580.900.000

- 2.8 4x2 A/T GR Sport                        Rp 597.900.000

- 2.8 4x4 A/T GR Sport                        Rp 684.500.000