Sejarah Singkat Toyota Kijang Innova di Indonesia

Kisah Toyota Kijang Innova tak lepas dari nama di depannya, yakni Kijang.

Toyota Kijang lahir pertama kali dalam konsep Basic Utility Vehicle (BUV) pada 1977.

Setelah beberapa generasi, akhirnya Toyota Kijang berevolusi menjadi Innova.

2004 – 2008

Innova generasi pertama lahir pada 2004 yang hadir jauh lebih mewah dari versi Kijang kapsul yang legendaris.

Kijang Innova generasi pertama menggunakan mesin VVT-i 2.000 cc 1 TR-FE dengan tenaga 134 dk.

Sedangkan versi diesel D4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection 2.500 cc hanya tersedia pada varian E, G, dan V.

Pilihan tranmisi otomatis hanya tersedia pada tipe G dan V.

Untuk tipe E sudah menggunakan lapisan jok fabric yang kemudian dilengkapi dengan empat speaker.

Tipe G juga dilengkapi empat speaker dan dua tweeter, plus ada high adjuster untuk pengaturan jok.

Untuk opsi tambahan, ada pilihan layar monitor di plafon 8 inci, khusus pada varian G Luxury.

Varian teratas tipe V sudah dihiasi aksen wood panel dan balutan kulit sintetis pada interior.

Bahkan varian ini juga telah menggunakan AC digital dan Multi Information Display (MID) yang memungkinkan pengendara mendapat informasi seputar kendaraan dalam satu layar.

Menariknya, pada tipe V Luxury juga sudah dilengkapi captain seat di baris kedua.

Sementara eksterior sudah mendapat banyak aksesori tambahan yang lebih mewah dari varian-varian lainnya.

2008 – 2013

Toyota memberikan penyegaran pada Kijang Innova di tahun 2008.

Desain gril diberikan sentuhan krom dengan model empat garis horizontal, termasuk ubahan pada desain lampu utama dan belakang, serta lekukan bumper modern.

Pada 2009, Toyota menawarkan Innova varian terendah, yakni tipe J.

Secara fitur, model ini hanya dilengkapi dengan AC depan, power steering, power window, dan pelek 14 inci, sementara perangkat audio absen.

Toyota kemudian menyegarkan Innova ke periode facelift kedua medio 2011.

Innova menawarkan tampilan lebih segar pada ekterior dengan menggunakan lima garis horizontal dilapis krom.

Model lampu depan juga diganti dengan ujung yang seakan bersayap dan berpadu dengan fog lamp.

Pada penyegaran kedua ini, Innova tipe J telah dilengkapi head unit double DIN, plus empat speaker, AC double blower, pelek kaleng 14 inci, wiper belakang, dan wiper intermittent.

2013 – 2016

Dalam masa ini, semua varian Kijang Innova langsung dilengkapi dual SRS Airbag, sabuk pengaman dengan pre-tensioner, dan force limiter.

Sementara untuk tampilan kembali diberikan sentuhan baru dengan desain yang lebih lebar lengkap dengan body kit underguard, serta cover fog lamp baru yang membuatnya lebih berkelas.

Model ini menjadi versi terakhir hingga akhirnya Toyota mengeluarkan versi all new pada tahun 2016.

Innova Reborn

Konsep ubahan pada Innova Reborn bersifat menyeluruh alias berstatus all new.

Tak ada lagi tampilan bulat pada bagian depan, seluruh strukturnya dibuat lebih padat dengan garis-garis semi kotak, baik dari tampang depan, samping, sampai belakang.

Varian mesin masih ditawarkan dalam dua jenis, yakni bensin 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc dan diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc lengkap dengan VNT Intercooler.

Di generasi terakhir ini juga muncul varian baru yakni Innova Venturer.

Nomenklatur Venturer sama dengan Veloz yang memisahkan diri dari Avanza dan menasbihkan diri sebagai model lebih mewah dan berkelas.