Bedah Spesifikasi Mesin Bensin dan Diesel All New Hilux Sebagai Reliable Business Partner, Konsumsi BBM Tembus 14,2 Km/liter

Multisolution yang bisa dipakai untuk mendukung berbagai usaha dan kebutuhan, keunggulan All New Hilux Rangga di antaranya adalah daya angkut besar, dua opsi mesin dengan karakter berbeda, kenyamanan dan keamanan berkendara optimal, diperkuat fungsionalitas dan kepraktisan tinggi.

Mesin yang tangguh dan andal, memegang peran sangat penting dalam operasional usaha. Pelanggan pasti tidak mau mesin mobilnya bermasalah di jalan. Atau tidak kuat membawa muatan sesuai daya angkut mobil. Mesin yang irit juga dapat mereduksi biaya operasional.

Aman dengan kap mesin di depan, tersedia dua varian mesin 2GD-FTV untuk diesel A/T dan M/T, serta 1TR-FE untuk bensin yang menghasilkan tenaga paling besar di kelasnya. Untuk transmisi, ada 5-speed manual di semua grade dan 6-speed otomatis di tipe High A/T Diesel.

Diesel engine 2.393 cc 4-silinder VNT Intercooler bertenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi sangat besar 343 Nm pada 1.400–2.800 rpm untuk transmisi manual, di mana transmisi otomatis lebih kuat lagi yakni 400 Nm pada 1.600–2.000 rpm. Mesinnya mantap dan akselerasinya cepat.

Unit bensin 1.998 cc 4-silinder Dual VVT-i bertenaga 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm. Sehingga mampu menghadirkan performa luar biasa untuk membawa beban berat melintasi berbagai medan yang menantang.

Selain itu, konsumsi bahan bakar Hilux Rangga juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Pengujian internal menunjukkan konsumsi bensin sehemat 14,2 km/l untuk model diesel. Hal ini membantu meningkatkan produktivitas bisnis pelanggan.

Semua model Standard dan High All New Hilux Rangga dilengkapi dengan pilihan transmisi manual 5-speed. Opsi transmisi 6-speed hanya ada di model Diesel High. Pelanggan dapat memanfaatkan mobilitas usaha yang tangguh, lincah, dan produktif.

Lebih lanjut, Hilux Rangga hadir dengan tangki bahan bakar berkapasitas 55 liter, terbesar di kelasnya. Selain meningkatkan produktivitas dengan jarak tempuh yang lebih jauh, hal ini juga menghemat waktu pengemudi dalam perjalanan jauh.

Dengan mesin bertenaga, efisiensi bahan bakar, dan kemampuan menaklukkan medan apa pun, Hilux Rangga memastikan pengiriman lebih cepat dan biaya pengoperasian lebih rendah. Hasilnya, bisnis pelanggan menjadi lebih menguntungkan, efisien, tangguh, lincah, dan produktif.

Selain itu, radius putar 4,9 m untuk Standard grade membuat All New Hilux Rangga begitu incah dan gesit dibawa kemana saja. Bukaan bak 1 dan 3 arah memudahkan bongkar muat barang dan bak berkapasitas besar. Ditambah lebih aman dengan kap mesin, serta kabin nyaman dengan posisi duduk yang ergonomis.

Semakin tenang karena dilengkapi dengan jaringan servis dan spare part yang tersebar dimana-mana di seluruh indonesia (312 bengkel resmi, 37 otoexpert, lebih dari 1000 part shop partner) + bebas biaya jasa dan suku cadang hingga 6 bulan/10.000 km.

Spesifikasi Mesin All-New Hilux Rangga

Diesel Engine 2GD-FTV

Kapasitas                        : 2.393 cc 4 silinder (EURO4)

Teknologi                        : VNT Turbocharger, Intercooler, Common-rail

Tenaga                            : 149 PS / 3.400 rpm

Torsi 5-speed M/T        : 343 Nm / 1.400-2.800 rpm

Torsi 6-speed A/T         : 400 Nm / 1.600-2.000 rpm

Gasoline Engine 1TR-FE

Kapasitas                        : 1.998 cc 4 silinder (EURO4)

Teknologi                        : Dual VVT-i

Tenaga                            : 139 PS / 5.600 rpm

Torsi 5-speed M/T        : 183 Nm / 4.000 rpm