Ini Tanda-Tandanya Sudah Waktunya Ganti Fanbelt!

Meski terkesan sepele, kalau sampai fanbelt ini putus ditengah jalan repotnya sangat luar biasa!

Mobil-mobil baru sekarang umumnya menggunakan satu fanbelt untuk semua, mulai dari AC, alternator, dan water pump. Jadi kalau sampai fanbelt putus ditengah jalan bisa jadi masalah tuh!

Gejala yang paling umum adalah AC mulai kurang dingin, lalu indikator lambang aki di meter cluster menyala ketika mesin hidup, biasanya temperatur mesin pun ikut naik alias overheat.

Kalau sudah begini, solusinya hanya satu yaitu ganti fanbelt!

Nah, agar tidak sampai terjadi, perhatikan perawatan fanbelt berikut ini :

Hal paling mudah pada saat pagi hari menghidupkan mesin tidak ada bunyi berdecit dari fanbelt.

Bunyi berdecit ini bisa juga disebabkan karena fanbelt longgar, kering dan jadi tidak elastis lagi, permukaan fanbelt sudah mulai retak, atau sudah mulai aus karena pemakaian.

Umumnya penggantian fanbelt dilakukan setiap 80.000 km, tapi jika Anda merasa lebih aman untuk menggantinya lebih cepat sebelum waktunya maka akan lebih baik.