Tips Mengemudi Aman All New Hilux Rangga Transmisi Manual di Jalan Macet, Jaga Kondisi Mesin, Transmisi, dan Kopling

Multisolution karena bisa dipakai untuk mendukung berbagai usaha dan kebutuhan, Hilux Rangga hadir di tengah persaingan sektor kendaraan niaga ringan yang sangat ketat. Memudahkan roda bisnis pelanggan, Hilux Rangga memiliki opsi transmisi manual 5-speed yang tangguh di segala medan jalan.

Diberitakan oleh Kompas.com, mengemudi mobil manual di lalu lintas macet sering kali menjadi tantangan tersendiri. Selain memerlukan keterampilan dalam mengatur kopling dan perpindahan gigi, kebiasaan yang salah dapat mempercepat kerusakan komponen mobil, seperti kopling, transmisi, hingga mesin.

Kondisi ini tentu bisa memicu pengeluaran tambahan untuk pengemudi mobil manual yang tidak menyadari bahwa kebiasaan buruk saat berkendara di kemacetan berisiko merusak mobil. Salah satu kesalahan umum adalah sering menggunakan setengah kopling untuk menahan mobil.

Kalau terus-menerus melakukan setengah kopling saat jalan macet, kopling jadi cepat aus karena gesekan yang tidak semestinya. Perlakuan ini memperpendek umur komponen dan bisa bikin mobil kehilangan tenaga. Kebiasaan menahan kopling dalam waktu lama juga berisiko merusak release bearing.

Komponen ini bekerja menekan dan melepaskan kopling, sehingga jika sering tertekan dalam posisi setengah, akan mempercepat keausannya. Akibatnya, mobil bisa mengalami bunyi-bunyi aneh atau bahkan kesulitan berpindah gigi.

Selain kopling, kebiasaan salah lain yang kerap ditemui adalah memindahkan gigi dengan kasar atau menggunakan gigi yang tidak sesuai kecepatan. Di kemacetan, pastikan gigi tetap berada di posisi rendah, seperti gigi satu atau dua, agar mesin bekerja optimal.

Jangan paksa mesin di gigi tinggi karena bisa membebani transmisi dan mesin. Untuk Hilux Rangga, posisi gigi tinggi di jalan macet juga membuat mobil kesulitan bergerak, khususnya ketika membawa muatan full. Gunakan gigi transmisi manual sesuai kebutuhannya.

Untuk menghindari kerusakan, sebaiknya Anda yang mengemudikan Hilux Rangga manual, lebih banyak memanfaatkan rem tangan saat berhenti di kemacetan, terutama di tanjakan. Hal ini akan mengurangi tekanan pada kopling dan menjaga komponen tetap awet.

Kalau macet panjang, lebih baik posisikan gigi di netral dan lepaskan injakan pada pedal kopling. Selain mengurangi beban mesin, cara ini juga bikin kaki Anda lebih rileks dan nyaman saat berkendara. Dengan teknik yang tepat, berkendara Hilux Rangga manual di lalu lintas macet tidak hanya menjaga performa tetap optimal, tetapi juga memperpanjang umur komponen vital mobil.

Daftar Kelebihan Toyota Hilux Rangga

Hilux Rangga merupakan Reliable Business Partner yang tangguh, lincah, dan produktif. Ada beberapa value yang dapat dirasakan langsung oleh pelanggan. Seperti engine power besar 149 PS untuk mesin diesel sehingga mesinnya mantap untuk berbagai keperluan, irit BBM, dan akselerasinya cepat.

Selain itu, radius putar 4,9 m untuk Standard grade membuat All New Hilux Rangga begitu incah dan gesit dibawa kemana saja. Bukaan bak 1 dan 3 arah memudahkan bongkar muat barang dan bak berkapasitas besar. Ditambah lebih aman dengan kap mesin, serta kabin nyaman dengan posisi duduk yang ergonomis.

Pelanggan akan merasa tenang karena dilengkapi dengan jaringan servis dan spare part yang tersebar di seluruh Indonesia. Terdiri atas 312 bengkel resmi Toyota, 37 bengkel OtoXpert, dan lebih dari 1.000 part shop partner, ditambah bebas biaya jasa dan suku cadang hingga 6 bulan/10.000 km.