Apa Itu Fitur Hill Descent Control di Toyota Land Cruiser?

Untuk menjaga keselamatan saat menuruni bukit, Toyota menciptakan fitur Hill Descent Control (HDC).

Tugasnya sederhana namun sangat efektif, yaitu mengunci kecepatan SUV di kecepatan tertentu sehingga mobil tidak meluncur tanpa perlu menginjak pedal rem.

Securam apapun kondisi jalan, Toyota Land Cruiser tidak akan melaju melampaui kecepatan yang ditentukan.

Pengemudi tinggal fokus untuk mengarahkan setir untuk mencari trek yang paling aman.

Cara Kerja HDC

HDC bekerja dengan bantuan fitur kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan rem ABS.

Cara kerjanya, kecepatan mobil akan diatur secara otomatis di kecepatan tertentu yang aman saat menuruni medan jalan yang terjal.

Pengaturan kecepatan dilakukan secara simultan melibatkan sensor ABS dan kontrol traksi.

Saat ban mulai 'menggelinding' bebas, sensor langsung memberikan informasi pada sistem pengereman untuk memberikan tekanan guna mengurangi laju ban.

Fitur HDC paling sederhana hanya menjaga laju mobil di kecepatan tertentu, katakan 10 km/jam.

Di model yang lebih canggih, terdapat opsi kecepatan yang bisa dipilih atau mode HDC yang bisa disesuaikan dengan kondisi lintasan.

Keunggulan Fitur HDC

Efek yang disajikan oleh fitur HDC seperti kamu memasukkan gigi 1 di transmisi manual.

Benefitnya, kamu tidak perlu menginjak pedal gas untuk mengatur kecepatan dan mobil merayap turun tidak kehilangan traksi sehingga mudah untuk dikendalikan.

Bahkan ketika mobil melewati rute dengan kemiringan jalan berubah-ubah, HDC akan mempertahankan kecepatan mobil secara konstan, meskipun ada gaya dorong ke bawah karena gravitasi.

Walau demikian, kaki kamu tetap harus berada di atas pedal rem lantaran fitur ini hanya untuk menahan kecepatan mobil.

Sementara untuk menghentikan, tetap dibutuhkan tugas pedal rem.

Mengingat tugas mobil SUV yang tidak hanya di medan off-road, fitur HDC dapat diaktifkan dan non aktifkan dengan cara mudah bermodalkan sentuhan pada tombol bergambar mobil di jalan menurun.