Cara Merawat Ban Serep Mobil Ketika #DiRumahAja

Banyak yang tidak peduli pada ban serep hingga akhirnya butuh dan ternyata ban kempis atau bahkan hilang dari tempatnya.

Nah, selagi kamu ada #DiRumahAja, tidak ada salahnya mulai peduli pada ban serep mobil.

Peran Ban Serep

Ban cadangan memiliki peran penting sebagai pengganti ban utama bila kamu mengalami situasi darurat.

Seperti kebocoran atau pecah ban yang situasinya tidak mungkin untuk langsung diperbaiki.

Mengingat peran penting ban cadangan, maka kamu juga wajib untuk melakukan perawatan berkala ban serep.

Ban cadangan wajib diperlakukan layaknya ban utama.

Jangan anggap hanya sebagai pelengkap atau hiasan saja, tapi juga perlu dikontrol kondisinya kapan saja.

Banyak pemilik mobil yang sejak pertama membeli kendaraan sama sekali tidak memeriksa ban cadangan.

Akibatnya saat dibutuhkan dalam situasi darurat, ban tersebut tidak bisa digunakan, bahkan sampai ban kempis total atau tidak ada di tempatnya.

Perawatan Ban Serep

Merawat ban cadangan tidak sulit, secara teknis prosesnya sama dengan ban utama.

Pemilik mobil bisa melakukan pengecekan sendiri secara berkala dengan melihat langsung.

1. Paling utama, memperhatikan kondisi karetnya, apakah masih bagus atau sudah ada kerusakan seperti permukaan yang getas.

Banyak kejadian akibat ban terlalu lama disimpan membuat kondisi karet menjadi turun, apalagi ban yang tersimpan di bawah ruang bagasi.

2. Berikutnya adalah memeriksa tekanan udara ban serep.

Tekanan udara memiliki peran penting untuk memastikan ban serep tetap dalam kondisi prima sehingga bisa langsung dipakai saat dibutuhkan.

Sarannya, minimal sebulan sekali kamu cek tekanan udara ban serep dengan tekanan paling tidak 10 PSI di atas tekanan ban normalnya.

Sama dengan ban yang kamu gunakan, tekanan udara juga harus terjaga karena bila sampai kurang tentu tidak bisa digunakan.

Intinya secara perlakukan ban serep itu juga harus sama dengan ban lain.

3. Untuk lebih memaksimalkan peran ban cadangan dan menjaga fungsinya, sebaiknya kamu melakukan rotasi atau penggantian dengan ban yang lain.

Tapi ini hanya berlaku untuk ban serep yang ukurannya sama dengan ban utama.

Dengan adanya rotasi maka akan membuat seluruh ban mobil bergerak sehingga meminimalkan risiko kerusakan karena getas.