Dengan adanya asuransi, kamu terlindung dari risiko perbaikan mobil.

Tapi dengan catatan, pertanggungan yang diambil adalah Comprehensive ya.

Lantas, apa yang harus kamu lakukan untuk mengurus asuransi mobil yang jadi korban kecelakaan?

1. Lapor ke Pihak Asuransi

Tidak perlu panik, kamu cukup membuat laporan kepada pihak-pihak terkait, termasuk pihak asuransi.

Kamu bisa mendatangi kantor cabang asuransi terdekat di daerah kamu atau di tempat kejadian.

Jangan lupa sertakan syarat administrasi yang dibutuhkan.

Mendatangi kantor cabang terdekat wajib kamu lakukan kalau laporan kamu berupa kehilangan total seperti kecurian.

Untuk kasus ringan, kamu tinggal menghubungi call center asuransi.

2. Survei Keadaan Mobil

Petugas asuransi terlebih dahulu melakukan survei terhadap klaim kamu.

Sebelum mendatangi, petugas akan mengonfirmasi terlebih dahulu untuk layanan ini.

Pastikan mobil kamu ada di tempat yang disepakati untuk mempermudah proses survey, termasuk syarat administrasi pendukung.

Dari sini baru bisa diperhitungkan lama pengerjaan dan disetujui atau tidak klaim kamu.

3. Pantau Perbaikan Mobil

Lamanya perbaikan kendaraan bergantung pada kerusakan yang dialami dan ketersediaan suku cadang di bengkel rekanan.

Mobil kamu bisa lebih cepat pengerjaannya jika semua elemen siap dan tidak ada masalah lagi.

Dengan catatan, antrian di bengkel rekanan tersebut sedang tidak lama.

Makanya, paling enak jika bengkel rekanan berupa bengkel resmi Toyota karena lebih cepat dan andal, termasuk adanya garansi pengerjaan.

4. Serah Terima Mobil

Setelah selesai diperbaiki, kamu akan dihubungi oleh pihak asuransi untuk serah terima kendaraan.

Lakukan inspeksi dahulu untuk memastikan kondisinya sudah prima.

Jika sudah tidak ada masalah, kamu bisa menandatangani berkas serah terima kendaraan.

Sebelum membeli mobil bekas, pastikan mobil tersebut memiliki asuransi untuk menandakan pemilik lama memiliki keseriusan dalam menjaga kondisi mobilnya.

Pemilik yang punya asuransi pasti selalu segera memperbaiki mobilnya yang rusak akibat kecelakaan.

Selain karena sudah membayar premi, upaya ini akan membuat mobilnya selalu tampil segar sehingga punya nilai jual yang tinggi saat mau dijual kembali.

Oleh karena itu, pastikan bahwa mobil bekas yang mau kamu beli sudah dilengkapi asuransi.

Namun sebelumnya, perhatikan dulu beberapa hal.

1. Cek Jenis Asuransi

Kamu harus mengecek dengan seksama jenis asuransi apa yang sebelumnya digunakan oleh pemilik mobil tersebut, Comprehensive atau Total Loss Only (TLO).

Comprehensive jelas akan membuat kamu lebih tenang karena segala jenis klaim bisa ditanggung, sedangkan TLO hanya untuk kerusakan di atas 75% atau kehilangan akibat pencurian.

3. Perluasan Jaminan Asuransi

Catat juga apakah ada perluasan atau tambahan perlindungan yang sebelumnya diajukan kepada perusahaan asuransi untuk menambah benefit kamu sebagai pemilik selanjutnya.

Setidaknya, jika ada bencana alam banjir atau mobil tertimpa pohon tumbang, kamu lebih tenang dan bisa segera memperbaiki.

4. Cocokkan Identitas di Premi Asuransi

Perhatikan dengan seksama antara polis asuransi, STNK dan KTP pemilik mobil.

Jangan sampai ada perbedaan identitas yang nantinya akan menyulitkan kamu saat mau klaim.

Proses pencocokan identitas juga membantu kamu atas risiko membeli mobil curian.

Untuk lebih yakin, kamu bisa menghubungi call center asuransi tersebut.

5. Hitung Masa Berlaku dan Biaya Polis

Perhitungkan juga masa berlaku dan besaran polis asuransi yang mesti dibayar karena bakal jadi tanggungjawab kamu saat sudah membeli mobil tersebut.

Cermati pula informasi mengenai tata cara klaim dan bengkel rujukan asuransi tersebut.

Rujukan ke bengkel resmi jelas akan membuat kamu lebih tenang.

6. Pastikan Balik Nama

Langkah terpenting yang harus kamu lakukan bila semua tidak ada masalah adalah mengawal pemilik lama untuk memindah nama polis asuransi mobil bekas yang kamu beli.

Apalagi bila ternyata mobil tersebut belum lunas cicilan kreditnya.

Maka dari itu, segala kegiatan yang berhubungan dengan mobil tersebut harus diketahui oleh perusahaan asuransi.

Untuk memindah nama polis asuransi mobil bekas yang dijual, pihak penjual harus memberitahukan kepada perusahaan asuransi secara hitam di atas putih.

Mengapa pindah nama polis asuransi begitu penting?

Hal ini perlu dilakukan untuk menjamin kepemilikan mobil kamu supaya tidak repot berurusan dengan pemilik lama bila ada masalah.

Karena jika kegiatan jual-beli tersebut tidak dilaporkan ke perusahaan pembiayaan, perusahaan asuransi tidak memiliki kewajiban untuk mengabulkan klaim atas kerugian yang menimpa mobil tersebut.

Selain itu, klaim asuransi hanya bisa dilakukan bila nama yang terdaftar di STNK mobil dan polis asuransi sama.

Kalau tidak, berarti butuh surat kuasa dan jelas merepotkan.

Hal ini mutlak terdapat dalam Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI), yaitu sebuah peraturan resmi yang dikeluarkan oleh regulator.

AC menggunakan sistem sirkulasi tertutup, yaitu udara yang sama akan terus kamu hirup karena hanya berputar di sekitar kabin.

Memang jendela bisa dibuka, tapi akan mengurangi hawa dingin dan membuat udara luar yang kotor masuk ke dalam kabin.

Sebab AC Bau

Pada dasarnya, sistem AC sendiri tidak akan menciptakan bau.

Contoh, kamu lupa meletakkan kaos kaki di lantai depan mobil.

Bau tidak sedap dari kaos kaki akan diisap oleh sistem sirkulasi AC dan selanjutnya disemburkan via kisi AC di dasbor atau di atap.

Oleh sebab itu, selalu jaga kebersihan kabin agar tidak muncul bau tidak sedap.

Terutama area lantai kabin depan di bawah dasbor dimana terdapat kipas yang mengisap udara dari kabin untuk didinginkan.

Cara Membersihkan AC Mobil

1. Keluarkan karpet dan bersihkan hingga benar-benar bersih.

2. Gunakan vacum cleaner untuk membersihkan bagian lain, seperti lantai dan jok mobil.

3. Menjaga kebersihan kabin juga membantu mengurangi risiko tumbuhnya jamur di pipa evaporator.

Tidak hanya bau, jamur yang tumbuh merupakan salah satu biang timbulnya penyakit pernapasan.

4. Cobalah untuk menghindari pewangi ruangan, terutama yang berbahan cair.

Selain susah dibersihkan bila bocor, uap yang dihasilkan bakal ikut terus bersirkulasi.

Memang kabin jadi wangi, tapi malah tidak nyaman kalau aromanya terlalu kuat.

Selain itu, ada risiko mengganggu kesehatan lantaran uap tersebut merupakan bahan kimia.

5. Gunakan penghilang bau statis seperti arang atau biji kopi yang bisa diletakkan di bawah bangku.

Selain menyerap bau tidak sedap, aromanya juga alami dan tanpa bahan kimia.

6. Jangan lupa pula untuk rutin membersihkan filter kabin AC yang biasanya diletakkan di balik glovebox di dasbor.

Fungsi saringan ini untuk membersihkan udara yang diisap oleh AC untuk selanjutkan disemburkan via kisi AC.

Bersihkan secara berkala dan ganti bila masa pakainya sudah habis.

Sebagian masyarakat kita kerap alpa beberapa hal mendasar mengenai aturan saat mengisi bahan bakar di pom bensin.

Padahal, satu kesalahan kecil saja bisa berakibat masalah besar seperti memicu kebakaran.

Mengingat pentingnya urusan safety dan demi kenyamanan semua pihak, inilah beberapa tips ringan seputar aturan di pom bensin bagi pengguna mobil.

1. Jaga Jarak Aman

Silakan jaga jarak aman dengan mobil lain di depan.

Tujuannya, jika sampai terjadi sesuatu, masih cukup ruang buat kamu untuk melakukan manuver atau menghindar.

2. Kecepatan Maksimal 5 Km/jam

Ini untuk menghindari risiko kecelakaan saat mobil kamu berjalan di dalam pom bensin.

Selain tentunya menjaga jika sampai terjadi kecelakaan tidak berakibat fatal lantaran efek tabrakannya tidak terlalu besar.

3. Dilarang Memperbaiki Mobil

Jika mesin mobil kamu bermasalah, silakan tanya petugas pom bensin dimana area yang bisa dipakai untuk mengecek.

Meskipun jauh dari tempat pengisian BBM, namun jangan lupa bahwa di pom bensin ada tangki penyimpanan di dalam tanah.

Dan tangki itu memiliki lubang hawa yang mengeluarkan uap bensin.

Saat kamu memperbaiki mesin mobil, ada potensi timbulnya percikan api.

4. Dilarang Pakai Ponsel

Sinyal yang dipancarkan oleh gadget kamu sanggup memicu terjadinya percikan api saat bertemu uap bensin.

Dan itu sudah cukup untuk menimbulkan kebakaran.

Uap bensin menjalar dari celah antara nozzle pengisian dan lubang tangki bensin yang sedang melakukan pengisian bahan bakar.

Saat bertemu energi listrik dari sinyal hape, potensi terbakar bisa muncul.

5. Lepaskan Safety Belt

Ini dilakukan semata jika sampai terjadi kondisi darurat, penumpang bisa dengan cepat keluar dari mobil.

Karena biasanya saking paniknya penumpang justru sering kesulitan membuka safety belt karena secara otomatis akan mengunci saat diberi tekanan oleh tubuh.

Sehingga membuatnya kian sulit dibuka.

6. Matikan Mesin

Ini juga merupakan prosedur standar yang selalui diingatkan oleh petugas SPBU tapi masih sering diabaikan oleh pengguna mobil.

Sederhana saja, mesin mobil yang menyala bisa memicu terjadinya percikan api saat bertemu uap bensin.

Apalagi bila ada masalah di sistem kelistrikan mobil kamu.

7. Pastikan Nozzle BBM Menempel Lubang Tangki

Cobalah perhatikan saat petugas SPBU mengisi bahan bakar ke dalam tangki bensin mobil.

Pastikan nosel pengisi BBM menyentuh mulut tangki untuk menghindari timbulnya listrik statis yang bisa menyulut api.

8. Pastikan Tidak Ada Sisa Bensin di Tutup Tangki

Pastikan operator SPBU tidak mengangkat nozzle jika masih ada bensin yang menetes.

Tunggu hingga bensin benar-benar berhenti mengalir.

Waspada bila tercium bau bensin yang menyengat padahal tutup tangki sudah ditutup rapat.

Jangan nyalakan mesin dan minta tolong petugas untuk mendorong mobil ke lokasi yang lebih aman.

Salah satu komponen yang punya tugas sangat berat adalah ban yang bagaikan telapak kaki manusia menumpu seluruh beban mobil.

Ban juga yang ditugaskan untuk melajukan mobil serta mengurangi kecepatan hingga berhenti dan mesti bekerja saat mobil harus belok.

Tugas ban dibantu oleh kaki-kaki yang mengatur pergerakan ban di jalan.

Sinergi antara ban dan komponen di kolong mobil tersebut yang membuat kamu merasa nyaman saat berkendara.

Nah, supaya ban tetap dapat bertugas dengan baik, ada proses revitalisasi yang disebut dengan spooring dan balancing.

Arti Spooring dan Balancing

Spooring dan balancing merupakan salah satu bagian dari servis rutin yang harus dilakukan pada mobil agar laju mobil tetap lurus dan mudah dikendalikan.

Spooring adalah proses pelurusan kembali kedudukan empat roda mobil seperti awal, sedangkan balancing menyeimbangkan keempat roda agar putarannya menjadi seimbang.

Tanda-tanda Harus Spooring dan Balancing

Tanda-tanda mobil sudah harus di-spooring dapat dikenali, seperti mobil terasa sulit saat dikendalikan dan hampa saat manuver.

Gerakan setir seperti tidak terkoneksi dengan ban depan.

Gerakan ban juga cukup liar saat terantuk lubang, meski untuk ini kamu juga mesti cek suspensi mobil.

Paling gampang, lepaskan kemudi saat kecepatan sekitar 40-60 km/jam.

Jika kemudi menarik ke satu sisi, artinya mobil butuh spooring alias dikalibrasi ulang keselarasan kaki-kakinya.

Sementara balancing dibutuhkan agar ban tetap dapat berputar sempurna tanpa vibrasi.

Timbulnya vibrasi akibat ban tidak balans bisa mengurangi kenyamanan dan kestabilan ban.

Tanda paling mudah ketika ban butuh balancing adalah getaran ban di kecepatan tertentu yang hilang saat kecepatan ditambah atau dikurangi.

Tapi untuk amannya, lakukan balancing ketika kamu melakukan spooring.

Waktu Spooring dan Balancing

Idealnya kamu bisa melakukan kedua proses di atas saat rotasi ban sekitar 3 bulan sekali.

Atau minimal 6 bulan sekali jika mobil tidak sering dipakai.

Selain kenyamanan dan kestabilan berkendara, kedua proses di atas juga bisa menjaga usia ban dan komponen kaki-kaki.

Keausan telapak ban juga dapat terdistribusi rata.

Ban yang baik sudut keselarasannya membuat ia lebih mudah saat menggelinding.

Secara tidak langsung bakal menghemat konsumsi bensin.

Oleh sebab itu, lakukan spooring dan balancing secara rutin saat servis berkala di bengkel resmi Toyota.

Kamu pasti suka kesal saat ada pengemudi lain menggunakan sirene atau lampu rotator di jalan, apalagi saat kondisi jalan macet.

Padahal, sirene dan lampu rotator tidak boleh dipakai sembarangan oleh masyarakat umum.

Hanya kalangan tertentu yang boleh menggunakannya dan itu tercantum dalam Undang-undang.

Ada pasal dalam Undang-undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan No. 22 Tahun 2009 yang mengatur mengenai penggunaan sirene dan lampu rotator.

Tidak sembarang orang boleh pakai, apalagi sipil dan cuma buat gaya atau minta dibukakan jalan.

Aturan Mengenai Lampu Rotator dan Sirene

Lantas, pasal berapa dari UU tersebut yang mengatur mengenai sirene dan lampu rotator?

Berikut petikan status Facebook Divisi Humas Polri.

Jangan Sembarangan Pasang Sirene dan Lampu Rotator Karena Ada Undang – Undang Yang Mengaturnya Loh..

Adalah hak bagi pemilik untuk memodifikasi kendaraannya sesuka hati. Tapi, jangan sampai aksesori yang sedianya ingin meningkatkan daya tarik justru melanggar aturan.

Padahal penggunaan aksesori berupa lampu Rotator dan Lampu Sirene ini tidaklah sembarang dan harus berdasarkan aturan yang berlaku. Untuk Kepentingan tertentu kendaraan bermotor dapat dilengkapi dengan rotator atau sirene.

Perlu Mitra Humas Ketahui, Pemasangan sirene, lampu stobo dan rotator pada kendaraan diatur sesuai dengan peraturan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Adapun berdasarkan UU No. 22 Tahun 2009 pasal 59 ayat (5) Pengguna lampu isyarat dan sirene sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2):

1. Lampu isyarat warna biru dan sirene digunakan untuk mobil petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia;

2. Lampu isyarat warna merah dan sirene digunakan untuk mobil tahanan, pengawalan Tentara Nasional Indonesia, pemadam kebakaran, ambulans, palang merah, dan jenazah; dan

3. Lampu isyarat warna kuning tanpa sirene digunakan untuk mobil patroli jalan tol, pengawasan sarana dan Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, perawatan dan pembersihan fasilitas umum, menderek Kendaraan, dan angkutan barang khusus.

Nah, untuk Anda yang sudah terlanjur memasang perangkat ini hanya untuk tampil gaya dan tidak mempunyai kepentingan, lebih baik segera melepasnya. Tertib berlalu lintas adalah hal yang paling utama.

#EdukasiPolri #HimbauanPolri #HumasPolriObyektif

Pernahkah kamu mengalami mobil yang tiba-tiba terasa kehilangan tenaga?

Kemudian mobil juga terasa "ndut-ndutan", tarikan tidak langsam, dan kemudian mesin mati mendadak?

Mungkin itu akibat ada masalah pada bagian fuel pump atau pompa bahan bakar.

Tugas Fuel Pump

Fuel pump merupakan komponen yang memiliki tugas memompa bahan bakar.

Bahan bakar yang tersimpan dalam tangki bahan bakar, lalu dipompa agar mampu tersalur ke ruang mesin.

Karena bahan bakar dibutuhkan selama proses pembakaran di ruang mesin tersebut.

Jika komponen ini rusak, maka pasokan bahan bakar yang dibutuhkan mesin pun akan terganggu.

Akibatnya tidak ada proses pembakaran di ruang mesin sehingga mesin tak mampu menghasilkan daya.

Pahami Gejalanya

Gejala fuel pump rusak yang dialami oleh pengemudi mobil biasanya serupa.

Antara lain saat mobil sedang melaju, tiba-tiba kehilangan tenaga walau pedal gas sudah diinjak penuh.

Selain itu mobil juga melaju tidak normal, alias terasa ndut-ndutan seperti kehabisan bahan bakar.

Padahal mungkin saat itu indikator bahan bakar masih menunjukkan penuh.

Nah, setelah kedua gejala ini, maka biasanya mesin mobil akan langsung mati, serta tak mau lagi dihidupkan.

Sebab Fuel Pump Rusak

Kasus fuel pump rusak sebagian besar disebabkan karena komponen ini tersumbat oleh endapan kotoran.

Kotoran-kotoran itu bisa dari banyak faktor, antara lain kualitas bahan bakar yang tidak baik.

Atau bisa juga akibat bahan bakar lama dibiarkan mengendap di dalam tangki akibat mobil tidak pernah dijalankan.

Solusi Fuel Pump Rusak

Jika sudah seperti itu solusinya adalah mengganti fuel pump yang baru.

Namun jika fuel pump rusak akibat endapan bahan bakar dari tangki, maka disarankan agar tangki juga ikut dikuras saat penggantian fuel pump.

Ini demi memastikan semua kotoran endapan yang ada di tangki hilang dan tidak kembali tersedot ke fuel pump.

Saat musim hujan, ada beberapa komponen kendaraan yang membutuhkan perhatian ekstra.

Satu diantaranya adalah mika lampu yang bisa berubah kusam atau warnanya cenderung menguning.

Jika mika lampu mobil buram, maka akan berpenaruh pada cahaya yang dipancarkan lampu mobil tersebut.

Cahaya lampu sedikit meredup karena tertutup kotoran pada mika.

Sebab Mika Lampu Mobil Buram

Ketika turun hujan, air akan membasahi seluruh permukaan mobil, tak terkecuali area lampu-lampu.

Jika air hujan dibiarkan menempel di lampu mobil terlalu lama dan mengering, maka bekas-bekas air hujan itu akan berubah menjadi jamur.

Bercak jamur ini akan semakin mudah muncul apabila lampu dinyalakan sehingga menimbulkan panas di bagian dalam mika lampu.

Kalau bercak-bercak sisa air hujan itu dibiarkan terus menerus menempel di mika lampu, maka lama kelamaan akan semakin bertambah banyak.

Akibatnya mika lampu mobil terlihat kusam dan terlihat menguning.

Cara Membersihkan Mika Lampu Mobil

Ada beragam teknik yang bisa digunakan demi membuat mika lampu mobil kembali bening.

Kamu tinggal menunjuk bengkel-bengkel yang menyediakan jasa untuk membersihkan komponen penerangan tersebut.

Tetapi jika ingin membersihkannya sendiri, tentu biaya yang dikeluarkan untuk mengatasi mika lampu mobil buram jauh lebih murah.

1. Kamu bisa melepaskan dahulu mika lampu dari bodi mobil untuk menghindari air mengenai bagian dalam kelistrikan lampu.

2. Gunakan pasta gigi, gosok perlahan area mika yang buram dengan pasta gigi, kemudian lap dengan kain lembut yang bersih.

Ulangi sampai noda di mika lampu benar-benar hilang.

3. Setelah itu beri lapisan compound atau wax mobil di permukaan mika untuk menghindari air menempel di permukaan mika lampu.

4. Pasang kembali mika lampu dengan benar supaya tidak ada celah yang bisa membuat mika lampu berembun.

Mengemudi mobil tidak sekadar bisa menggerakkan setir dan menginjak pedal gas.

Kamu juga dituntut untuk piawai melihat situasi dan kondisi di jalan dan menjalankan kendaraan sesuai dengan situasi yang berkembang.

Misal, apa yang harus kamu lakukan saat macet di jalan menanjak?

Tanpa keterampilan mengemudi yang baik, mobil kamu bisa mundur dan membuat celaka.

Atau seperti kasus yang baru saja terjadi, mau injak pedal rem malah injak pedal gas dan berakibat kecelakaan fatal.

Oleh sebab itu, belajar mengemudi dengan mengikuti kursus mengemudi merupakan pilihan yang tepat untuk memulai belajar.

Berikut beberapa manfaat yang dapat kamu dapatkan jika belajar mengemudi dengan mengikuti kursus mengemudi.

1. Instruktur yang Profesional

Peran instruktur mengemudi sangat penting karena cara mengemudi yang diajarkannya akan berpengaruh terhadap cara mengemudi kamu nantinya.

Misalkan cara parkir, berputar arah atau berbelok, termasuk cara mengantisipasi situasi yang berkembang di jalan.

Dengan mengikuti kursus mengemudi, kamu akan didampingi oleh seorang instruktur yang profesional.

Selain profesional mereka juga sudah terbiasa membimbing dan menghadapi banyak peserta belajar mengemudi.

Secara psikologis, instruktur sudah tahu tipe dan karakter kamu serta paham cara mengajarkannya dengan baik.

2. Mobil Kursus Sudah Dimodifikasi

Mobil yang disediakan oleh tempat kursus mengemudi yaitu mobil yang sudah dimodifikasi di beberapa bagian komponen mobil.

Biasanya dimodifikasi pada bagian pedal gas, rem, dan kopling tambahan untuk instruktur mengemudi yang ada di sisi kiri depan.

Modifikasi ini bertujuan agar instruktur dapat mengontrol kinerja mobil untuk mengantisipasi potensi bahaya yang mungkin saja terjadi.

3. Belajar Tahap Demi Tahap

Kursus mengemudi tidak akan melepaskan kamu begitu saja untuk lansgung belajar di jalan raya.

Pertama, mereka akan memberikan pelatihan teori.

Baru seteleh itu, pengenalan kendaraan supaya kamu lebih paham segala aspek kendaraan yang kamu pakai.

Berikutnya baru belajar hal-hal mendasar seperti cara memutar kemudi, menginjak pedal gas, maju-mundur, dan hal lain sehingga kamu lebih mudah mempelajari.

Baru setelah itu, kamu akan dibawa mengemudi langsung di jalan raya.

4. Lebih Mudah Mendapatkan SIM

Saat ini, tempat kursus mengemudi telah memfasilitasi peserta untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi (SIM) setelah mengikuti kursus mengemudi.

Kamu tidak perlu repot mengurus SIM sendiri kepada pihak berwajib.

Apalagi proses untuk mengurus SIM sangat sulit.

Kamu diharuskan untuk melakukan tes yang tidaklah mudah.

Oleh sebab itu, dengan mengikuti kursus mengemudi akan memudahkan kamu untuk mendapatkan SIM dengan mudah dan cepat.

5. Lebih Aman dan Nyaman

Berdasarkan poin-poin sebelumnya, seharusnya kamu sudah bisa melihat keamanan dan kenyamanan yang akan kamu dapatkan ketika belajar mengemudi dengan mengikuti kursus mengemudi.

Dengan didampingi instruktur yang profesional dan belajar menggunakan mobil khusus, tentu akan membuat kamu semakin merasa lebih aman dan nyaman.

Ditambah lagi dengan berlatih secara rutin berdasarkan jadwal yang telah ditentukan.

Selain itu, jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan saat belajar, kamu tidak perlu khawatir karena akan menjadi tanggung jawab tempat kursus mengemudi.

Franchise film action Fast and Furious 9 siap tayang di tahun 2020 ini.

Bagi pecinta otomotif, sekuel film Fast and Furious bisa dibilang merupakan tontonan wajib.

Film aksi yang melibatkan deretan mobil keren ini menyuguhkan tontonan luar biasa.

Mobil-mobil yang digunakan di film Fast and Furious ini biasanya berstatus langka atau collector item.

Daftar mobil di film ini didapat dari bocoran yang sudah tersebar luas di jagat dunia maya.

Salah satunya yang siap beraksi adalah Toyota GR Supra.

Sejarah Toyota GR Supra

Butuh 17 tahun sebelum akhirnya Toyota kembali menghadirkan sang legendaris Toyota Supra kehadapan para pecinta mobil sport Jepang dengan merilis generasi ke-5 Toyota Supra di ajang Detroit Auto Show 2019.

GR merupakan inisial dari Toyota Gazoo Racing (TGR), sebagai divisi motorsport Toyota yang fokus pada pengembangan mobil balap sejak tahun 2015 lalu.

Berbekal sumber daya manusia dan fasilitas pengembangan teknologi terbaik, TGR diberikan kepercayaan penuh untuk melahirkan Toyota GR Supra sejak dari sketsa di kertas putih.

Sebagai divisi balap dengan rekam jejak mendunia, TGR memiliki sumber daya manusia dengan bekal pengalaman dan pengetahuan yang mumpuni terkait pengembangan mobil sport.

Spesifikasi Mesin Toyota GR Supra

Engineer Toyota memutuskan untuk mengadopsi mesin 3.000 cc 6-silinder inline yang secara spartan sanggup menghasilkan tenaga maksimal 350 PS pada putaran mesin 5.000-6.500 rpm dan torsi maksimal 500 Nm pada putaran 1.600-4.500 rpm.

Twin-scroll Turbocharger ditanamkan untuk memastikan mesin sanggup menyalurkan power terbaik di setiap rentang putaran mesin.

Artinya, GR Supra tetap mewarisin kapasitas dan layout mesin yang sama dengan milik generasi pertama sehingga tidak mengecewakan para pemuja setianya.

Gardan belakang GR Supra dilengkapi fitur Limited Slip Differential (LSD) yang dikontrol secara elekronik untuk mejaga driving excitement.

Fitur ini mampu membuat mobil meluncur mulus saat manuver cepat dan bisa segera dipacu begitu menapak jalan lurus dengan menjaga pembagian traksi antara ban kiri dan kanan secara simultan antara 0-100% untuk kedua sisi, bahkan menguncinya saat dibutuhkan dan membuatnya sangat agresif di jalan.

Selain itu, GR Supra dilengkapi transmisi 8-speed Sport Automatic dengan rasio gigi rapat supaya dapat mendistribusikan tenaga dengan gesit dan cekatan ketika dipacu, tapi masih luwes ketika cruising di jalan tol atau terkena kondisi stop and go di dalam kota.

Untuk membuatnya spesial, engineer Toyota melakukan tuning dengan membuat efek suara meletup ketika pedal gas dilepas.

Dipakai Oleh Han Lue

Mobil yang satu ini memang punya desain yang cukup mengagumkan dengan campuran antara gaya retro yang klasik dan modern.

Yang cukup mengejutkan, mobil ini nantinya akan dikendarai oleh Han Lue, diperankan oleh Sung Kang.

Han sendiri banyak yang meyakini jika dirinya sudah meninggal saat mobilnya tertabrak.

Tapi di sekuel terbaru ini, Han hadir dengan mengendarai Toyota GR Supra.

Jika tidak ada halangan, sekuel seru dari film Fast and Furious 9 akan tayang di bulan April 2020.