Airbag sudah menjadi menu wajib di seluruh mobil Toyota, bahkan model paling murah sekalipun.

Semua mobil Toyota sudah memiliki minimal dual airbag di depan, bahkan beberapa model mewah sampai 8 airbag.

Label lengkap airbag adalah SRS Airbag atau Suplemental Restrain System Airbag, yang berarti bahwa airbag merupakan sistem tambahan penahan benturan.

Wajib Pakai Seatbelt

Airbag adalah sistem keselamatan berkendara pasif yang mendukung kinerja sabuk keselamatan alias seatbelt.

Ini perlu diketahui karena banyak di antara kamu yang belum paham fungsi airbag.

Catat ya, seatbelt tetap alat pengaman utama yang melindungi dari benturan saat kecelakaan.

Penumpang depan dapat cidera serius oleh mengembangnya airbag jika tidak menggunakan seatbelt saat kecelakaan.

Bahkan ada kasus dimana korban kecelakaan terbekap oleh airbag yang mengembang dan malah bisa menyebabkan kematian.

Oleh sebab itu, pakailah sabuk pengaman supaya tugas airbag dapat maksimal dalam melindungi kamu saat terjadi kecelakaan.

Khusus untuk mobil Toyota, airbag tidak dapat berfungsi bila penumpang tidak menggunakan seatbelt sebagai langkah proteksi.

Mekanisme Kerja Airbag

Setiap mobil Toyota memiliki sensor airbag di bagian depan yang menerima energi benturan dan selanjutnya mengirim sinyal ke ke Initiator.

Selanjutnya Initiator akan membakar Propellant Gain & Enhancer sehingga menghasilkan gas.

Nah, gas tersebut yang akan mengembangkan airbag untuk melindungi penghuni kabin saat terjadi benturan, untuk selanjutnya mengempis kembali.

Proses dari terjadinya benturan hingga airbag mengembang terjadi sangat cepat, tidak lebih dari 0,2 detik saja.

Syarat Airbag Mengembang

Airbag akan mengembang jika tingkat benturan di atas ambang yang dirancang, yaitu pada kecepatan kendaraan kira-kira 25 km/jam ketika menabrak secara frontal penghalang diam yang tidak bergerak seperti tembok.

Batas kecepatan yang mungkin lebih tinggi dari 25 km/jam jika membentur sebuah obyek atau penghalang yang dapat bergerak jika tertabrak, seperti menabrak bagian belakang mobil lain.

Termasuk benturan keras pada bagian bawah mobil kamu.

Sebab Airbag Tidak Mengembang

Meski demikian, ada beberapa kondisi yang membuat airbag tidak mengembang.

Dan ini yang sering membuat orang salah paham ketika melihat sebuah mobil airbag-nya tidak terkembang meski mengalami tabrakan yang keras.

Seperti tabrakan dari samping, tapi itu tidak berlaku untuk mobil yang memiliki side airbag dan airbag tirai.

Atau bila mobil terguling tanpa didahului dengan tumbukan dari depan atau samping kendaraan.

Airbag juga tidak akan mengembang bila terkena impak tabrakan dari belakang atau kendaraan kamu menabrak obyek yang lebih tinggi seperti bagian belakang truk.

Airbag juga tidak akan menunaikan tugasnya kalau kamu mengalami tabrakan menyudut dan menabrak tiang tepat di tengah.

Semua kondisi di atas disebabkan oleh sensor airbag di mobil tidak terpicu untuk mengirimkan perintah ke Initiator.

Efek Airbag Mengembang

Selain itu, saat mengembang, airbag akan menimbulkan beberapa efek yang akan membuat kamu tidak nyaman.

Mengingat kecepatan ledakan yang sangat tinggi mencapai sekitar 100 km/jam, kontak penumpang dengan airbag dapat menyebabkan luka ringan atau memar.

Saat meletup, airbag akan mengeluarkan asap putih.

Tidak berbahaya, tapi dapat menyebabkan iritasi pada mata dan kulit, serta sesak napas sementara.

Anak Duduk di Bangku Belakang

Kamu juga mesti hati-hati saat menempatkan anak di bangku depan, apalagi kalau cuma dipangku oleh orang tuanya saja.

Saat kecelakaan, ia bisa terlempar dan menghantam kaca mobil.

Belum lagi bila anak kamu bergerak bebas tanpa sealtbelt.

Memang biasanya anak akan lebih tenang, tapi begitu terjadi benturan, bisa fatal akibatnya.

Meski duduk menggunakan seatbelt sekalipun, posisi duduk anak yang tidak pas dengan seatbelt membuat sabuk pengaman tidak dapat bekerja dengan baik menahan tubuh anak.

Risiko pertama, anak kamu bisa terjerat tali sabuk pengaman.

Risiko berikutnya adalah saat airbag mengembang malah bisa membuat anak kamu celaka karena tubuhnya menekan airbag yang sedang aktif lantaran tidak terikat sempurna oleh seatbelt.

Lebih baik kamu menempatkan anak kesayangan di bangku belakang saja.

Tetap harus gunakan seatbelt dan kursi khusus anak atau child seat yang sesuai dengan umur dan tinggi badannya.

Hanya Sekali Pakai

Oh ya, airbag hanya mengembang sekali. Jadi, ketika telah mengembang, kamu harus mengganti dengan unit yang baru.

Untuk perawatan, airbag tidak butuh perawatan rumit.

Cukup kamu sambangi bengkel resmi Toyota untuk mengeceknya sesuai dengan kebutuhan servis berkala.

Selama indikator airbag di panel instrumen tidak nyala, berarti airbag di mobil kamu dalam kondisi siap pakai.

Silakan cek buku pedoman pemilik kendaraan untuk penjelasan lebih lengkap.

Ada kasus dimana pemilik mobil mengeluhkan ban lebih cepat rusak atau mengalami keausan tidak merata dan belum pada waktunya.

Padahal secara usia pemakaian, ban yang mereka gunakan belum memasuki masa ganti dan masih layak pakai.

Artinya permukaan ban habis hanya pada satu sisi tertentu, sementara pada sisi lain masih dalam kondisi baik.

Sebenarnya merawat dan membuat ban supaya lebih awet digunakan cukup mudah, tapi sayang banyak yang malas untuk melakukannya.

Berikut 4 sebab utama yang membuat usia pemakaian ban berkurang.

1. Tekanan Udara Kurang

Mengabaikan tekanan udara menjadi hal paling sederhana tapi fatal karena bisa membuat ban mudah rusak.

Perlu diketahui, ban tidak hanya berperan sebagai alas penggerak kendaraan, tapi juga tumpuan dari bobot kendaraan.

Akibat tekanan udara yang tidak terjaga dapat membuat dinding ban kerja lebih berat dan mengakibatkan defleksi berlebihan.

Lanjut, telapak ban juga mendapatkan tekanan berlebihan sehingga membuatnya cepat aus.

Baiknya lakukan pengecekan berkala tekanan angin ban, minimal satu minggu sekali.

Pastikan tekanan udara sesuai dengan yang dianjurkan, bisa dilihat dari stiker yang ada di pintu pengemudi.

2. Jarang Spooring

Spooring relatif jarang dilakukan oleh pemilik kendaraan kecuali terpaksa atau terpicu masalah.

Padahal fungsi dari spooring berguna untuk mengembalikan atau menyetel ulang kaki-kaki setelah sekian lama digunakan.

Pemakaian mobil dalam jangka waktu panjang bisa membuat penyimpangan pada roda akibat terjadi pergeseran pada komponen kaki-kaki.

Efeknya akan berpengaruh pada kerja roda yang tidak seimbang dan berimbas pada habisnya permukaan telapak ban secara tidak merata.

Kondisi ini juga membuat mobil tidak nyaman untuk digunakan.

3. Malas Rotasi Ban

Melakukan rotasi ban sebenarnya menjadi langkah ampuh untuk membuat usia ban lebih awet.

Tapi masalahnya sama seperti spooring, banyak pemilik mobil kurang mengetahui fungsi dan menganggapnya tidak penting untuk dilakukan.

Merotasi ban dilakukan untuk menjaga level keseimbangan pada tingkat keausan keempat ban mobil.

Dengan demikian, permukaan atau kembang ban menjadi rata dan menipis secara porposional dan bertahap.

Sebaiknya pemilik mobil melakukan rotasi ban secara berkala, dan bisa dilakukan tiap jarak tempuh mobil menyentuh 10.000 km.

Pastikan pula melakukan rotasi ban di bengkel resmi Toyota karena memiliki teknisi khusus yang sudah mengerti caranya.

4. Perilaku Berkendara

Cara kamu mengemudikan mobil juga mempengaruhi usia permukaan telapak ban.

Gaya mengemudi agresif, seperti sering menekan gas hingga habis atau mengerem mendadak, membuat telapak ban mobil cepat termakan akibat gesekan dengan permukaan jalan.

Termasuk pula sering berpindah jalur tiba-tiba atau menikung hingga membuat ban harus bekerja keras menjaga keseimbangan mobil.

Imbasnya, telapak ban yang bersinggungan dengan permukaan jalan akan lebih cepat kalah dan aus dan akibatnya rusak sebelum waktunya.

Memang, gaya mengemudi normal sekalipun akan membuat telapak ban habis, namun dalam jangka waktu wajar dan performanya tidak drop banyak.

Pecah ban menjadi salah satu sumber kecelakaan di jalan lantaran kamu tidak tahu bagaimana bereaksi ketika ban mobil pecah.

Padahal begitu kamu salah merespons, mobil bisa langsung hilang kendali dan berujung pada kecelakaan fatal.

Biar tidak panik, begini cara menghadapi situasi pecah ban ketika mengemudi di jalan tol.

1. Jangan Panik

Pecah ban sebetulnya merupakan kejadian yang berbahaya, tapi jika sudah terjadi masih bisa dikendalikan.

Ada kiat-kiat khusus yang mesti kamu lakukan dan kata kuncinya adalah jangan panik.

Begitu panik, biasanya kamu akan salah mengambil tindakan dan mobil tidak bisa dikendalikan.

2. Jangan Lakukan Pengereman Mendadak

Selain itu, jangan pula melakukan pengereman, apalagi pengereman mendadak yang malah bikin mobil tak terkendali.

Soalnya ketika rem diinjak bobot mobil akan pindah ke depan dan setir akan semakin menarik ke arah ban pecah.

Dalam situasi seperti ini, sulit buat kamu untuk prediksi arah gerak mobil.

Bahkan jika pengereman terlalu keras dan ada momentum, mobil bisa terpelanting dan terbalik.

3. Tahan Lurus Kemudi

Rasakan ban sebelah mana yang pecah, jika ban depan, kamu harus menahan arah kemudi agar tetap lurus lebih kuat karena setir akan tertarik ke arah ban yang pecah.

Kalau ban belakang yang pecah relatif tidak menyulitkan karena kontrol tetap ada di ban depan yang tidak bermasalah.

Namun intinya, pertahankan lurus kemudi dan jangan melakukan manuver yang membuat mobil tidak bisa dikendalikan lagi.

Jangan melakukan manuver berlebihan seperti membelokkan setir ke arah berlawanan yang malah akan membuat mobil terpelanting dan berpotensi terbalik.

4. Jangan Injak Pedal Kopling

Untuk mobil transmisi manual, hindarkan kaki kiri kamu dari pedal kopling.

Saat pedal kopling diinjak, mobil malah akan meluncur deras tidak terkendali karena tidak tertahan oleh beban putaran mesin.

5. Jangan Posisikan Gigi ke Netral

Efeknya sama dengan menginjak pedal kopling karena putaran ban tidak tertahan oleh putaran mesin.

Kamu bisa membantu mengurangi kecepatan dengan menurunkan posisi gigi.

Syaratnya, laju mobil sudah tidak terlalu kencang dan kamu sudah bisa kendalikan arah mobil.

6. Lepaskan Pedal Gas

Lepaskan pedal gas dan biarkan kecepatan turun dengan sendirinya.

Kalau kecepatan sudah mulai berkurang, secara perlahan arahkan kendaraan ke kiri jalan, jangan lupa nyalakan lampu sein ke kiri.

Terus pantau kondisi di belakang via kaca spion, bahkan supaya yakin kamu bisa tengok langsung suasana di belakang.

Kamu bisa mulai sedikit menekan pedal rem saat mobil sudah berjalan lambat dan berada di lajur sebelah kiri.

Atau bila kurang yakin, biarkan saja mobil terus bergerak, dengan catatan kondisi di depan masih aman.

Jika kecepatan sudah cukup lambat, arahkan mobil ke bahu jalan dan biarkan mobil berhenti lantaran kehabisan momentum.

7. Pasang Segitiga Pengaman

Pastikan posisi berhenti mobil sudah aman dan tidak mengganggu lalu lintas dengan memberi ruang yang cukup dengan badan jalan.

Nyalakan lampu hazard, dan pasang segitiga pengaman.

Pastikan posisi kamu dan mobil aman dari potensi kena tabrak dari belakang.

Langsung bereskan dan jalan kembali saat ban cadangan sudah dipasang.

Sebagai SUV perkotaan, Toyota ingin memastikan penghuni kabin All New Corolla Cross dimanjakan oleh beragam fitur kenyamanan terkini.

Oleh sebab itu, All New Corolla Cross dilengkapi beragam fitur kenyamanan berkendara terkini.

Selain itu, Toyota juga memiliki kepedulian yang tinggi atas keamanan berkendara pemiliknya.

Alhasil, All New Corolla Cross dilengkapi beragam fitur safety yang membuat kamu dan penghuni kabin lainnya merasa terlindungi.

Fitur Kenyamanan All New Corolla Cross

All New Corolla Cross sudah dilengkapi dengan steering switch untuk mengendalikan audio, cruise control, dan MID.

AC digital dual zone memastikan penghuni kabin merasakan kesejukan optimal.

Tersedia head unit 9 inchi IPS display dilengkapi sarana radio, Bluetooth, NFC, Miracast, dan voice command, serta smart entry untuk buka-tutup pintu mobil tanpa perlu menyentuh kunci.

Bikin keren, All New Corolla Cross memiliki moonroof untuk menikmati suasana di malam hari.

Di luar, terdapat rain sensor untuk mengaktifkan wiper, auto fold mirror untuk menekuk spion samping otomatis sehingga bisa parkir di area sempit tanpa khawatir.

Shark fin antenna dengan desain elegan dan modern di atap membuat tampangnya kian terlihat dinamis.

Power back door dilengkapi kick sensor yang memberi kemudahan untuk mengakses pintu bagasi, fitur ini sangat cocok untuk ibu muda yang kerap belanja ke mal.

Bersama pengatur jok sopir elektrik, fitur terakhir hanya ada di model hybrid.

Fitur Safety All New Corolla Cross

Sudah menjadi kewajiban bagi Toyota untuk memperhatikan aspek keamanan berkendara sebagai salah satu prioritas utama.

Toyota melengkapi All New Corolla Cross dengan paket fitur keamanan pasif dan aktif terbaru yang siap memberikan rasa tenang pada penumpang.

Mulai dari rem ABS+EBD, 3 point seatbelt with pretensioner and force limiter, 7-airbags, Hill Start Assist, Vehicle Stability Control, Emergency Braking Signal, sensor parkir di depan dan belakang, kamera parkir di belakang, serta ditambah immobilizer dan alarm untuk mejaga keamanan ketika parkir.

Dengan begitu, pengemudi dapat mencurahkan segala kemampuan All New Corolla Cross dengan rasa percaya diri yang tinggi.

Selain itu, Toyota Safety Sense juga sudah menjadi menu utama seluruh produk Toyota yang mengandalkan platform TNGA.

Sama dengan All New Corolla Altis, All New Corolla Cross dilengkapi dengan fitur Pre-Collision System (PCS), Lane Tracing Assist (LTA), Automatic High Beam (AHB), Blind Spot Monitor (BSM), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Buat kamu yang mau lihat langsung profilnya, dapat berkunjung ke website Toyota Indonesia.

All New Corolla Cross resmi hadir di Indonesia sebagai SUV High Compact yang menawarkan beragam keunggulan untuk pecinta SUV perkotaan dengan teknologi canggih serta desain elegan.

Mengusung konsep Simple & Stylish with Urban Sleek Look, All New Corolla Cross merupakan wujud brilian hasil persilangan antara DNA Corollla yang dikenal sebagai sedan agresif, dinamis, dan powerful dengan karakter fun to drive kuat, yang disinergikan dengan nilai lebih sebuah Urban SUV memanfaatkan postur tubuh tinggi dan gagah serta menyimpan beragam value yang bisa kamu nikmati.

Desain Eksterior Gagah dan Dinamis

Desain bodi yang tebal, kokoh, dan aerodinamis merupakan pernyataan atas status sosial pemiliknya yang mapan dan memiliki taste yang tinggi atas tren lifestyle yang bergerak dinamis.

Desain double-trapezoidal merupakan cirikhas SUV perkotaan Toyota yang membuatnya terlihat dinamis dan impresif. Lampu depan LED menyipit memberi kesan 3 dimensi dan kian menonjolkan kedinamisan gaya Corolla Cross.

Kesan sebuah SUV berkelas terbentuk dari pola desain minimalis yang minim lekukan tapi membentuk garis desain kuat dan kokoh dari depan ke belakang.

Tekstur 3 dimensi yang terbentuk membuatnya terlihat gagah dan atletis serta menyimpan banyak potensi keunggulan.

Kian dinamis dan elegan berkat sematan velg alloy 18 inch sebagai alas kaki.

Pindah ke buritan, kesan sebuah SUV modern begitu kentara bermodalkan sematan shark fin antenna di atap menunjukkan kelas Corolla Cross.

Sentuhan bumper belakang dengan aksen diffuser kokoh kian menyiratkan sebuah SUV tangguh tapi tetap fungsional karena ketinggian bibir bagasi sangat pas untuk memasukkan barang bawaan.

Racikan ini sangat bermanfaat untuk ibu rumah tangga yang membawa belanjaan.

Desain Kabin Modern dan Berkelas

DNA Corolla terlihat nyata pada desain dasbor yang mengaplikasikan pola desain serupa model sedan.

Area kokpit Corolla Cross terasa semakin nyaman berkat kaca depan besar yang memberi akses visual lapang dan atmosfer lega.

Pengelompokan panel kontrol di tengah dasbor memperkuat kesan mewah dengan padanan bahan kulit diimbuhi aksen berkelir silver atau piano-finished di beberapa sudut.

Seluruh grade All New Corolla Cross dilengkapi penerang iluminasi di beberapa sudut kabin untuk menciptakan nuansa mewah dan nyaman.

Desain jok depan Corolla Cross terkesan unik karena bentuk head rest dan sandaran punggung terlihat seperti menyatu.

Bagian belakang sandaran punggung jok depan dibuat melekuk untuk menambah ruang kaki penumpang belakang.

Bangku belakang dilengkapi armrest di tengah dan sandaran dapat direbahkan 6 derajat guna memberikan tambahan kenyamanan.

Sentuhan juga terdeteksi pada armrest depan yang bisa ditarik keluar ujungnya untuk meningkatkan kenyamanan ketika cruising di jalan tol.

Model hybrid masih ditambah pengatur elektrik untuk jok sopir.

Dan yang tidak kalah penting, tersedia kisi AC untuk penumpang belakang di sisi belakang konsol boks dan sangat bermanfaat untuk negara tropis seperti Indonesia.

Kombinasi dimensi yang sesuai kebutuhan juga membuat kapasitas bagasi begitu menjanjikan untuk dipakai menyimpan barang belanjaan dan perlengkapan rekreasi.

Pun dengan akses mudah berkat lantai bagasi yang rendah dan aplikasi fitur Power Back Door dilengkapi kick sensor di model hybrid.

Buat kamu yang mau lihat langsung profilnya, dapat berkunjung ke website Toyota Indonesia.

PT Toyota-Astra Motor sukses melaksanakan pameran online pertama bertajuk “Toyota Virtual Expo” yang berlangsung antara 24-26 Juli 2020

Berhasil mencatatkan lebih dari 60.000 visitors, catatan SPK menunjukkan Toyota Rush sebagai kontributor utama yaitu mencapai 25% dari total pemesanan kendaraan.

Salah satu yang membuat Toyota Rush begitu berharga adalah berlimpahnya fitur keamanan berkendara yang disematkan.

Dengan begitu, pengemudi akan merasa lebih aman saat berkendara dan membantu penghuni kabin dari risiko cidera parah ketika kecelakaan.

Seperti apa safety feature yang dimilik oleh Toyota Rush generasi kedua? Berikut daftarnya.

1. Airbags

Bertransformasi sebagai sebuah SUV keluarga, All New Rush kini siap menjamin keselamatan para penumpangnya.

Hal ini dibuktikan dengan penyematan enam buah airbags yang tersebar di penjuru kabin.

Airbag ini siaga melindungi penumpang saat terjadi benturan sehingga risiko cidera saat kecelakaan dapat direduksi.

2. Vehicle Stability Control

Guna memudahkan kamu untuk mengendalikan, Rush sudah ditunjang dengan fitur Vehicle Stability Control alias VSC.

Fitur ini dapat mencegah roda selip akibat kehilangan traksi dengan mengurangi tenaga mesin dan menerapkan gaya pengereman secara efektif pada setiap rodanya.

3. Hill Start Assist

Sebagai sebuah SUV, Rush juga kini telah dilengkapi dengan fitur Hill Start Assist (HAS) yang menahan mobil secara otomatis pada saat start di tanjakan curam.

Dengan demikian kamu akan memiliki cukup waktu untuk menggeser kaki dari pedal rem ke pedal gas tanpa harus khawatir mobil akan merosot turun.

4. Smart Entry

Tampilan modern Rush juga ditunjang dengan fitur kemudahan bagi pemiliknya, dibuktikan dengan kehadiran keyless pada tiap varian Rush.

Kamu tak lagi direpotkan dengan anak kunci untuk membuka atau mengunci pintu, dan menyalakan mesin juga cukup menekan tombol saja.

5. Seat Belt Indicator Warning

Beberapa mobil terbaru dibekali lampu indikator dan bunyi peringatan yang mengingatkan pengemudi serta penumpang depan bila berkendara tanpa menggunakan sabuk pengaman.

Biasanya, fitur ini hanya aktif untuk kedua kursi depan saja, namun pada Rush fitur ini berfungsi sampai ke penumpang baris kedua dan ketiga.

Saat penumpang lupa mengenakan seat belt dalam perjalanan lampu indikator dan bunyi peringatan akan menyala.

6. Lampu LED

Sistem penerangan juga dibuat lebih baik dengan mengedepankan sisi modern melalui penggunaan bohlam lampu LED.

Lampu LED punya daya penerangan yang lebih baik sehingga membantu visibilitas dab mudah dilihat oleh pengguna jalan lainnya.

7. Emergency Brake Signal

Selain itu, Rush baru juga sudah mengusung Emergency Brake Signal (EBS).

Fitur ini akan menyalakan lampu hazard secara otomatis ketika pengemudi All New Rush melakukan pengereman mendadak.

Dengan begitu, pengguna jalan lain di belakang kamu segera dapat mengetahui bahwa ada masalah di depannya.

Fitur ini dapat mencegah terjadinya tabrakan beruntun akibat pengemudi di belakang terlambat mengantisipasi keadaan.

PT Toyota-Astra Motor sukses melaksanakan pameran online pertama bertajuk “Toyota Virtual Expo” yang mendapatkan animo cukup baik dari publik.

Pameran yang berlangsung antara 24-26 Juli 2020 tersebut, berhasil mencatatkan lebih dari 60.000 visitors.

Ketertarikan konsumen untuk memiliki mobil Toyota melalui pameran ini juga cukup besar.

Berdasarkan catatan SPK selama Toyota Virtual Expo, Toyota Rush menjadi kontributor utama yaitu mencapai 25% dari total pemesanan kendaraan.

Toyota Rush generasi kedua memang begitu menggoda konsumen Tanah Air berkat berbagai keunggulan yang dimiliki.

Berikut daftar kelebihan Toyota Rush yang bakal bikin kamu ingin memiliki Low SUV keren ini.

1. Desain Luar Fresh dan Up-to-date

Generasi pertama Toyota Rush meletakkan ban serep di pintu bagasi belakang.

Tuntutan akan perubahan desain yang lebih up-to-date dan fresh, Rush memindahkan ban serep ke bawah bagasi sehingga desainer memiliki keleluasaan untuk mengarahkan desain luar Rush supaya tampak lebih atraktif dan memikat.

Berhasil, wajah Rush begitu memukau dan banyak orang yang menyandingkannya dengan Fortuner, bahkan menjuluki sebagai Baby Fortuner.

Tampilan luar sangat bercitarasa SUV perkotaan dengan kemampuan di segala medan yang layak diandalkan.

2. Kabin Nyaman dan Fungsional

Pindahnya ban serep juga membuat panjang Rush bisa ditambah hingga 230 mm dari model lawas sehingga membuat area kabin bisa menikmati jarak antar bangku yang lebih longgar.

Jarak bangku baris ke dua dengan bangku baris ketiga mencapai 700 mm, sehingga penumpang baris ketiga merasa jauh lebih nyaman.

Dan ini masih menyisakan bagasi yang luas dengan panjang mencapai 450 mm atau lebih panjang 150 mm, sehingga tidak sulit bagi Rush untuk diisi penuh, baik orang maupun barang.

Akses ke bangku baris ketiga juga mudah berkat fitur one tumble seat yang memberi kemudahan melipat bangku tengah bermodalkan satu sentuhan pada tuas.

Bangku belakang juga bisa dilipat untuk melegakan volume bagasi.

Pun bangku tengah bisa dimaju-mundurkan untuk mengatur ruang kaki.

3. Mesin Irit dan Bertenaga

Pembaruan lain adalah dipakainya mesin baru berteknologi Dual VVT-i yang diklaim lebih irit bensin tapi tetap memiliki performa yang bisa diandalkan untuk SUV sekelas Rush.

Unit berkode 2NR-VE, 1.500 cc 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC tenaganya mencapai 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 Kgm pada 4.200 rpm.

Pilihan transmisi otomatis 4 speed membuat kamu begitu menikmati perjalanan, bahkan saat terjebak macet sekalipun.

Untuk penyuka injakan pedal kopling, masih ada opsi transmisi manual 5-speed.

4. Tangguh di Segala Medan

Toyota Rush terbaru tidak lagi menggendong ban serep di pintu bagasi sehingga proporsi tubuhnya terlihat lebih modern dan keren.

Jarak pijak dengan tanah atau ground clearancenya juga bertambah tinggi, dari sebelumnya 200 mm kini menjadi menjadi 220 mm, atau naik 20 mm.

Makanya ia sangat cocok dipakai ke berbagai lokasi, baik pegunungan atau pantai.

Segala jenis jalan juga bisa dilalui, mulai dari aspal mulus jalan tol hingga jalan pedesaan berkontur light off-road.

5. Fitur Berlimpah

Guna memberikan kontribusi berkendara yang baik dan memudahkan pengendara untuk melakukan pengendalian, SUV ini sudah ditunjang oleh fitur Vehicle Stability Control alias VSC.

Sebagai sebuah SUV, Rush juga telah dilengkapi dengan fitur Hill Start Assist (HAS) untuk menahan mobil agar tidak turun secara otomatis pada saat start di tanjakan curam.

Tidak tanggung-tanggung, demi menjaga keselamatan penumpang, All New Rush sudah dilengkapi enam airbag pada sisi depan dan samping (curtain).

Tak hanya itu, fitur keselamatan lain menjadi standar seperti rem dengan Antilock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Ditambah Emergency Stop Signal, Seat Belt Reminder, dan kursi ISOFIX sudah tersematkan lengkap pada mobil ini, baik tipe G ataupun TRD Sportivo.

Untuk mendukung mobilitas pelanggan yang ingin memiliki mobil, Toyota Indonesia mempunyai pilihan transaksi yang lengkap, baik secara tunai (cash) maupun melalui leasing, di antaranya adalah program Deal Cermat.

Program Deal Cermat merupakan solusi terbaru memiliki kendaraan Toyota dengan cicilan lebih hemat, trade-in lebih mudah, sehingga membuat kamu merasa tenang saat berkendara.

Deal Cermat adalah program penjualan terbaru dari Toyota Value Chain (TVC) yaitu Toyota Astra Finance (TAF) dan Astra Credit Company (ACC).

Isi Paket Deal Cermat

Deal Cermat sudah termasuk dengan paket servis berkala Toyota, termasuk biaya jasa dan parts sesuai ketentuan di bengkel resmi Toyota selama periode cicilan.

Paketnya juga berisi asuransi kendaraan dengan coverage Comprehensive dan perluasan Tanggung Jawab Hukum Pihak ketiga maksimal 10 juta (di luar banjir, gempa bumi, kerusuhan dan huru-hara).

Termasuk adanya asuransi jiwa kredit dengan jaminan pelunasan sisa kredit dengan sebab meninggal dunia karena kecelakaan hingga ketidakmampuan tetap total.

Kamu dapat menyesuaikan nilai pembayaran pertama dengan dana yang kamu miliki dengan ketentuan minimum DP sebesar 20% dari harga OTR yang berlaku.

Alhasil, program Deal Cermat menghadirkan layanan tanpa repot karena kamu tidak perlu memikirkan servis dan asuransi komprehensif, ditambah juga cicilan bulanan yang lebih rendah sampai dengan 30% dibandingkan paket regular.

Keuntungan Program Deal Cermat

Program Deal Cermat menawarkan 3 manfaat utama yaitu cicilan yang lebih terjangkau, paket servis dan asuransi, serta jaminan harga jual kembali di depan.

Berikut beberapa keuntungan jika kamu memanfaatkan program Deal Cermat:

1. Deal Cermat memfasilitasi pelanggan untuk melakukan tukar tambah (trade-in) setiap 2-4 tahun sekali.

2. Hemat dengan cicilan lebih ringan sampai dengan 30% lebih rendah dari cicilan biasa.

3. Mudah dengan adanya kemudahan dalam tukar tambah (trade-in) dan jaminan harga jual kembali di depan.

4. Tenang karena paket cicilan Deal Cermat sudah termasuk dengan paket servis dan asuransi secara komprehensif.

5. Selain itu, pelanggan juga mendapatkan 3 pilihan yang memberikan fleksibilitas ketika tenor cicilan akan selesai.

Berikut 3 opsi yang bisa kamu ambil ketika tenor cicilan akan selesai:

1. Kamu bisa melakukan tukar tambah (trade-in) dengan memanfaatkan nilai JHJ (Jaminan Harga Jual) sebagai tambahan uang muka (DP) untuk mobil Toyota yang baru, atau

2. Kamu bisa membayar lunas sisa cicilan, atau

3. Memperpanjang tenor cicilan hingga 2-3 tahun dengan maksimal total tenor adalah 6 tahun.

Program Deal Cermat tersedia di seluruh dealer resmi Toyota di area JABODETABEK (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi), serta dealer Kalla Toyota dan Deltamas Medan.

Untuk informasi lebih detail kamu bisa klik link Program Deal Cermat ini.

Sebaiknya kamu menggunakan oli Toyota Motor Oil (TMO) setiap ganti oli mesin dan transmisi untuk menjaga performa mobil agar tetap prima.

Sebaiknya pula, kamu mengganti oli TMO di bengkel resmi Toyota sesuai jadwal servis berkala yang telah ditetapkan.

Hal ini untuk menjaga agar kualitas pelumas tidak berkurang sehingga dapat bekerja dengan baik serta menghindari dari upaya pemalsuan oli.

Sebagai upaya mencegah pemalsuan, Toyota melakukan beberapa inovasi pada kemasan botol TMO, baik ukuran 1 liter maupun 4 liter pada oli mesin dan transmisi.

So, poin apa saja yang membuat oli TMO sulit untuk dipalsukan dan bisa dijadikan sebagai penanda produk asli?

1. Desain Unik Tutup Kemasan

Desain unik tutup kemasan yang digunakan sulit diduplikasi, sehingga mempersulit pihak nakal mengedarkan produk palsu di pasaran.

Risikonya, bukan perkara mudah untuk membuka tutup botol oli TMO karena harus melewati beberapa tahapan.

Imbasnya, lumayan repot buat kamu yang ingin ganti oli sendiri.

Pertama kamu harus menarik kait pada tutup botol.

Kalau susah, bisa menggunakan obeng min untuk mencungkil.

Proses ini juga membuat segel pada tutup botol menjadi rusak sebagai tanda bahwa botol sudah pernah dipakai.

Ini yang membuatnya sulit dipalsukan.

2. Ada Lapisan Plastik Transparan

Di bawah segel tutup botol masih ada lapisan plastik transparan sebagai penutup hologram.

Kamu harus membukanya lagi.

Setelah terbuka akan terlihat lapisan hologram yang harus dirobek sebelum bisa menuang oli ke dalam mesin.

Desain tutup botol sengaja dibuat sekali pakai, sehingga bakal rusak setelah dibuka.

Toh, isi oli juga pasti habis sekali tuang kan?

Hal ini untuk memastikan kemasan tidak bisa digunakan lagi biar tidak bisa diisi ulang dengan produk lain lalu dijual kembali.

3. Tutup Botol Terbalik Setelah Dibuka

Namun bila masih ada sisa oli, kamu bisa menutupnya kembali dengan posisi terbalik.

Ini sebagai penanda bahwa botol oli tersebut pernah dibuka.

Toyota tidak mau fokus pada hologram karena faktanya sangat mudah ditiru.

Pun konsumen juga tidak paham apakah hologram di botol oli TMO asli atau palsu.

4. Warna Tutup Botol Berbeda

Selain itu, setiap produk oli punya warna tutup botol yang berbeda.

Saat ini ada 7 produk oli TMO di pasaran.

Seperti tutup botol warna biru untuk oli sintetik mobil bensin.

Warna kemasan menandakan jenis mesinnya, yaitu bensin atau diesel, tipe oli, serta nilai viskositasnya.

Jadi jika kamu biasa menggunakan oli TMO dengan tutup botol warna biru namun ternyata oli dengan spek sama pakai tutup botol warna hijau, bisa dipastikan itu adalah oli palsu.

Supaya aman dan pasti asli, silakan sambangi bengkel resmi Toyota terdekat atau langganan kamu.

Salah satu langkah modifikasi yang banyak dilakukan adalah mengganti velg mobil.

Dengan begitu, penampilan mobil kamu akan berubah sesuai dengan yang diinginkan.

Buat kamu yang juga tertarik untuk melakukannya, wajib tahu pengertian PCD dan offset pada velg mobil.

Karena jika tidak velg yang sudah dibeli batal dipasang karena tidak pas.

Hal ini juga berkaitan dengan ukuran velg yang akan dipasang, tentu juga dengan keamanan dan kenyamanan berkendara.

Apabila PCD dan offset pada velg tidak sesuai, maka tidak akan nyaman saat membawa mobil, bahkan bisa berakibat kecelakaan bila dipaksakan.

PCD di Velg Mobil

PCD (Pitch Circle Diameter) merupakan jarak antara lubang baut satu dengan lubang baut lainnya pada satu garis lurus yang terdapat pada diameter velg mobil.

Ukuran PCD ini begitu penting ketika ingin membeli velg mobil.

Pengukurannya adalah berdasarkan penarikan titik garis lurus dari masing-masing lubang baut.

Satuannya menggunakan satuan milimeter (mm).

Dari lubang baut yang terdapat pada velg, apabila lubang baut tersebut ganjil, maka penarikan garis lurusnya berada di dua titik lubang baut yang berseberangan.

Umumnya, lubang baut yang terdapat pada velg yang dijual berjumlah 4, 5, 6 dan 8.

Beda jumlah baut atau ukuran PCD membuat kamu tidak bisa menggunakan velg aftermarket yang telah dibeli.

Memang bisa diakali dengan memanfaatkan adaptor, tapi tidak disarankan terkait safety.

Offset di Velg Mobil

Offset atau kerap dikenal dengan istilah ET, berkaitan dengan bagian permukaan velg yang condong ke luar atau ke dalam fender.

Offset adalah jarak antara bagian penampang tengah velg dari garis tengah velg.

Jika angka offset velg positif, artinya posisi penampang tengah velg cenderung ke sisi luar velg.

Sebaliknya jika offset-nya negatif, berarti posisi penampang tengah velg cenderung ke bagian dalam velg.

Jika nol, maka posisi lubang velg berada tepat pada garis tengahnya.

Untuk lebih mudah memahaminya, kira-kira seperti ini penjelasannya:

Jika semakin kecil offset velg, maka bibir velg atau lips terluar akan semakin mendekati atau bahkan keluar dari fender.

Sebaliknya, jika offset velg semakin besar atau angkanya positif, maka bibir velg atau lips terluar akan semakin ke dalam.

Offset kecil,biasa dipakai oleh mobil off-road atau yang bergaya off-road supaya kaki-kaki mobil memiliki ruang yang memadai untuk bergerak dinamis mengikuti pergerakan mobil dan kontur jalan.

Sementara offset besar membuat velg tidak keluar dari fender sehingga membuatnya tampak apik dan rapi.

Jenis velg ini cocok untuk mobil dengan gaya street yang kental dengan aplikasi velg besar dan keren.