Sistem rem mobil terdiri dari beberapa komponen penting, seperti kampas rem. Kampas rem bertugas ‘menggigit’ piringan cakram atau rumah teromol untuk mengurangi laju mobil.

Tugasnya yang berat membuat kampas rem cepat aus sehingga masuk dalam kategori komponen fast moving. Padahal kampas rem harus bekerja optimal karena bila gagal berfungsi bisa bikin rem mobil blong.

Makanya, kamu harus mengganti kampas rem secara rutin untuk menjaga keandalannya. Kamu juga harus tahu kapan kampas rem harus diganti. Berikut tips untuk mengetahui kapan kampas rem wajib diganti.

1. Ketebalan Minimal 1 Mm

Penggantian kampas rem bukan berdasarkan jarak tempuh, tetapi berdasarkan kondisi kampas rem yaitu ketebalan minimalnya adalah 1 mm. Kampas rem akan semakin cepat aus kalau kondisi pemakaian terbilang berat. Segera ganti jika ketebalannya sudah mencapai batas tersebut.

Kampas rem mobil transmisi otomatis lebih cepat diganti karena minim engine brake sehingga rem lebih sering dimanfaatkan. Mobil dengan muatan penuh dan kerap melaju di jalan pegunungan juga butuh rem yang optimal. Kondisi jalan perkotaan yang padat dan banyak stop and go membuat kerja rem semakin berat.

2. Rem Kurang Pakem

Masalah ini biasanya disebabkan dua komponen, pertama adalah master rem yang sudah rusak. Bisa karena sil bocor sehingga cairan rem tidak bisa menekan piston kaliper dengan maksimal.

Selain itu, kampas rem juga bisa jadi penyebabnya. Dapat karena kampas rem sudah mulai menipis atau karena kualitas produk yang kurang baik, misalnya menggunakan kampas rem imitasi.

3. Injakan Pedal Rem Terasa Dalam

Pijakan pedal rem yang semakin dalam bisa mengindikasikan kinerja rem mobil kamu sudah berkurang. Penyebabnya bisa karena kampas rem yang sudah tipis. Selain itu, pedal rem yang diinjak dalam ketika mengerem bisa juga berasal dari master rem yang bermasalah.

4. Volume Minyak Rem Berkurang

Kampas rem yang mulai menipis membuat bidang tekan pada kampas rem semakin dalam. Alhasil, volume minyak rem yang ada di selang juga meningkat. Efeknya, minyak rem yang ada di tabung penampungan ikut berkurang volumenya.

Meski begitu, kamu juga harus tetap mewaspadai potensi adanya kebocoran di sistem pengereman. Paling aman, sembari cek kampas rem kamu juga bisa periksa jalur dari tabung hingga ke kampas rem.

5. Bunyi Rem Berdecit

Dengarkan baik-baik saat melakukan pengereman, apakah terdengar bunyi mendecit di bagian rem atau roda. Jangan didiamkan kalau terdeteksi lantaran rem tidak akan bekerja maksimal. Kampas rem sudah habis sehingga cakram atau teromol rem bertemu dengan besi dudukan kampas rem.

Langkah paling mudah dan efektif untuk menjaga kondisi rem mobil adalah dengan melakukan servis berkala di bengkel resmi Toyota. Jangan ragu untuk berdiskusi dengan service advisor yang bertugas kalau dirasa ada yang tidak beres dengan rem mobil.

PT Toyota-Astra Motor (TAM) berpartisipasi dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 di Hall D-11 JI EXPO Kemayoran Jakarta, 16-26 Februari 2023. Toyota mempertegas komitmen pencapaian target netralitas karbon dengan semangat Mobility for All dengan menyediakan line-up lengkap termasuk kendaraan berteknologi elektrifikasi dan GR sebagai pilihan yang beragam kepada masyarakat.

Pameran IIMS 2023 merupakan lokasi yang tepat untuk membeli mobil baru Toyota karena pilihannya lengkap, bisa test drive, dan berlimpah program promo. Selain itu, di bulan April 2023 akan memasuki masa mudik lebaran sehingga sekarang merupakan waktu yang tepat untuk membeli mobil baru Toyota.

Namun, kamu harus melengkapi diri dengan informasi dan kalkulasi biaya yang cukup supaya tidak menemui kesulitan. Seperti menyicil angsuran kredit, biaya operasional seperti bensin dan servis, serta biaya kepemilikan lain. Berikut penjelasannya.

1. Pelajari Mobil Toyota Pilihan

Jangan pernah datang ke lokasi pameran otomotif tanpa membawa referensi mobil yang akan dibeli karena di sana banyak pilihan model lain yang siap menggoda hasrat. Kamu bisa browsing website produsen mobil yang diminati seperti Toyota Indonesia. Simpan data mobil Toyota yang ingin dibeli sebagai database ketika datang ke IIMS 2023.

2. Kalkulasi Biaya Pembelian

Kalkulasi budget merupakan langkah paling penting karena menentukan arah kebijakan keuangan, apalagi bila membeli mobil baru secara kredit. Jumlah cicilan tidak boleh lebih dari 30% pendapatan bulanan, itupun sudah termasuk pembayaran cicilan lain seperti rumah dan kartu kredit.

Pertimbangkan juga down payment alias DP karena semakin besar DP akan meringankan beban bulanan. Termasuk pilihan untuk membeli mobil baru dengan cara tukar tambah (trade-in) dengan mobil yang kamu miliki saat ini.

3. Cek Mobil yang Ingin Dibeli

Sampai di lokasi pameran otomotif, segera datangi stand mobil yang menjadi target. Pelajari lebih jauh mobil pilihan, baik dari segi model, fitur, dan aspek-aspek penting lainnya. Silakan diskusi dengan sales advisor Toyota yang bertugas terkait mobil baru incaran kamu.

Sebagai pembanding, kamu bisa datangi stand mobil lain di lokasi pameran. Tapi tetap harus hati-hati terkait budget dan kebutuhan dan jangan sampai bermasalah seperti mobil yang dibeli tidak sesuai kebutuhan.

4. Pelajari Tawaran Promo

Salah satu keunggulan membeli mobil baru di pameran besar adalah banyak program promo ditawarkan. Mintalah bantuan sales advisor Toyota yang bertugas untuk melakukan perhitungan kredit dan informasi program promo. Perhitungkan promo yang paling menguntungkan supaya meringankan keuangan keluarga.

5. Test Drive Sebelum Membeli

Kamu bisa melakukan test drive untuk mempelajari mobil yang akan dibeli. Pelajari dan coba seluruh fitur yang dimiliki, pastikan kamu merasa nyaman karena akan menghabiskan waktu sehari-hari di dalam mobil itu. Minta pendapat keluarga dan pastikan mereka juga merasa nyaman dengan mobil pilihan kamu.

6. Pilih Pembiayaan Sesuai Anggaran

Pilih sistem yang sesuai karakteristik kamu dalam melakukan kredit dari segi syarat dan ketentuan. Tidak hanya itu, kamu juga bisa membuat analisis perbandingan bunga dan cicilan bulanan. Pelajari baik-baik agar tidak melampaui plafon biaya yang telah ditentukan.

Mintalah asuransi comprehensive atau all risk supaya lebih tenang. Jangan lupa minta pula benefit ekstra perluasan tanggungan asuransi seperti untuk bencana alam dan huru-hara. Semakin lengkap tentu semakin baik dalam melindungi mobil kamu di jalan.

7. Transaksi Pembelian Mobil Baru

Rundingkan kembali dengan keluarga untuk memastikan bahwa mobil yang ingin kamu beli sudah tepat. Bila sudah sepakat, lakukan negosiasi kembali dengan sales advisor yang mendampingi. Jangan sungkan untuk bertanya, terutama menyangkut kewajiban di kemudian hari bila timbul masalah.

Tanyakan keuntungan tambahan yang bisa diterima sebagai bonus, seperti kaca film atau karpet mobil gratis. Bila sudah tidak ada masalah, bisa dilanjutkan dengan SPK dan pemenuhan kewajiban awal sesuai ketentuan.

8. Dilarang Transfer Uang ke Sales Advisor

Jangan pernah menitipkan atau mentransfer uang dengan alasan apapun kepada sales advisor untuk mencegah penipuan. Pastikan kamu mendapatkan invoice yang benar sebagai bukti pembayaran yang sah.

Ketika membeli mobil baru, kamu wajib bayar pajak kendaraan setiap tahunnya. Pembayaran pajak mobil untuk pertama kali biasanya lebih tinggi dari pajak berikutnya karena ada komponen biaya yang hanya ada di pajak pertama. Seperti biaya balik nama, pembuatan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB), dan biaya penerbitan surat TNKB. 

Hitung Pajak Pertama Mobil

Cara menghitung pajak mobil pertama adalah dengan menjumlahkan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBN KB), Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ), biaya administrasi Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) alias pelat nomor, pengesahan, serta penerbitan Surat Tanda Nomor Kendaraan.

Pajak Pertama = BBN KB + PKB +SWDKLLJ + biaya administrasi TNKB + bea administrasi STNK

- BBN KB  : 10% harga jual mobil 

- PKB : 2% nilai jual kendaraan bermotor (NJKB), dalam hal ini mobil 

- SWDKLLJ : Rp 143.000 

- Biaya administrasi TNKB : Rp 100.000 

- Bea administrasi dan penerbitan STNK : Rp 50.000 + Rp 200.000

Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) ditentukan oleh pemerintah berdasarkan Harga Pasaran Umum (HPU).

Hitung Pajak Mobil Tahun Berikutnya

Setelah pajak pertama, pembayaran berikutnya akan semakin sederhana karena kamu tidak perlu menghitung BBN KB, STNK, dan TNKB. Berikut cara menghitung pajak mobil untuk tahun berikutnya.

Pajak berikutnya = SWDKLLJ + PKB + biaya administrasi  

- SWDKLLJ : Rp 143.000 

- PKB : 2% nilai jual mobil 

- Biaya administrasi: Rp 50.000

Harga jual mobil akan mengalami penyusutan tiap tahunnya, maka nilai PKB akan semakin rendah seiring bertambahnya usia mobil. PKB untuk mobil berumur dua tahun dengan berumur lima tahun akan berbeda meski persentasenya sama-sama 2%. 

Hitung Biaya Perpanjangan STNK 5 Tahun Sekali

​​​​Di samping pajak pertama dan tahunan, ada pula biaya perpanjangan STNK setiap lima tahun sekali yang wajib kamu bayarkan bersamaan dengan pembayaran pajak tahunan. Pada tahun pertama, pajak yang dibayarkan adalah pajak untuk pertama kali dengan biaya balik nama dan penerbitan serta pengesahan STNK.

Lalu pada tahun kedua hingga keempat, pajak yang dibayarkan hanya PKB, SWDKLLJ, dan biaya administrasi. Kemudian, pada tahun kelima kamu harus membayarkan pajak seperti tahun kedua hingga keempat, namun ditambah biaya untuk perpanjangan STNK. 

Hitung Pajak Mobil Tahun Kelima

Pajak lima tahunan = WDKLLJ + PKB + Biaya administrasi + biaya pengesahan STNK + biaya penerbitan STNK + biaya administrasi TNKB.

- SWDKLLJ : Rp 143.000 

- PKB : 2% nilai jual mobil 

- Biaya administrasi : Rp 50.000 

- Biaya pengesahan STNK: Rp 50.000 

- Biaya penerbitan STNK: Rp 200.000 

- Biaya administrasi TNKB: Rp 100.000.

Sejalan dengan kebutuhan dan trend di hatchback dan city car dewasa ini, konsumen membutuhkan sebuah kendaraan yang lebih dari sekadar kendaraan yang reliable dan durable. Agya GR Sport yang sebelumnya dikenal dengan harga terjangkau dan tampilan sporty pada line-up GAZOO Racing di Indonesia, telah ditingkatkan perannya untuk tidak hanya mempertahankan gaya sporty-nya, namun juga menguatkan feeling sport-nya. Penyetelan khusus telah diterapkan untuk meningkatkan performa dan handling, membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan.

Untuk memberikan tampilan yang lebih sporty, model ini dibekali dengan aero kit pada eksterior dengan tujuan membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya. Penambahan downforce kendaraan membuatnya dapat bermanuver dengan stabil dan lincah tanpa khawatir kehilangan kendali. Grip ban semakin baik berkat aliran udara yang dialihkan sehingga tidak menekan ban belakang.

Mewarisi DNA motorsports TOYOTA GAZOO Racing (TGR), perubahan lanjutan dilakukan pada sistem suspensi dan EPS. Exclusive shock absorber dan coil spring diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar. EPS juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah saat bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.

Generasi terbaru Agya tidak hanya meningkatkan kestabilan berkendara, namun juga memberikan kenyamanan lebih kepada penumpang. Seperti kabin yang lebih lega, pengoptimalan posisi duduk pengemudi berdasarkan human-centered design, posisi duduk penumpang yang pas, kemudahan masuk dan keluar orang, kenyamanan kabin, dan penambahan daya angkut bagasi.

All-New Agya mendapatkan improvement menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin, menghemat bensin, dan menawarkan performa yang lebih baik. Sporty Hatchback ini dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.

Mesin 3-silinder memiliki keunggulan dan kelebihan, yakni efisien dalam mengolah bahan bakar sehingga konsumsi bensin lebih hemat dan memproduksi torsi lebih tinggi dibandingkan mesin 4-silinder dengan volume sama. Karakter torsi kuat yang didapatkan sejak putaran mesin rendah tersebut memberikan akselerasi lebih cepat dan sigap tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Transmisi CVT baru turut menyumbang efisiensi mesin saat berkendara.

Sebenarnya rem teromol juga lebih mudah dalam mengurangi laju kendaraan lantaran penampangnya cukup besar. Namun penampangnya yang tertutup membuatnya kurang efektif dalam melepaskan panas hasil pengereman. Satu lagi masalah kampas rem teromol adalah lengket.

Cara kerja rem teromol adalah dengan menekan sepatu rem yang tidak berputar terhadap teromol (brake drum) sehingga menghasilkan gesekan dan mengurangi lsaju mobil hingga berhenti.  Salah satu masalah umum dari rem teromol adalah kampas rem lengket pada teromol.

Kampas rem lengket bisa disebabkan oleh air, seperti air yang menggenang di jalan atau air saat mobil dicuci yang masuk ke dalam teromol rem. Rem macet bisa dirasakan saat tuas rem tangan dilepaskan, hingga mobil maju atau mundur mobil terasa berat.

Bahkan dalam kondisi ekstrem, roda tidak akan berputar sama sekali dan bila dipaksakan akan mengeluarkan asap dan bau kampas rem terbakar. Kondisi ini jelas sangat berbahaya jika dibiarkan.

Cara Mengatasi dan Cegah Kampas Rem Lengket

Langkah pertama atau yang paling sederhana untuk mengatasi kampas rem lengket adalah dengan memaksa mobil maju atau mundur dengan perlahan-lahan. Lakukan cara ini beberapa kali dengan maju atau mundur. Bila kampas tidak melekat kuat di teromol, maka akan dengan mudah dipisahkan.

Tanda-tanda kampas sudah lepas adalah suara keras seperti benda jatuh.  Namun bila tidak berhasil, dongkrak roda belakang dan lepaskan. Setelah itu pukul teromol dengan palu agar kampas rem bisa lepas dari lengket. Bersihkan isi teromol rem mobil dari kotoran dan periksa jangan sampai ada kebocoran di selang dan area master rem.

Cara mencegah rem teromol lengket adalah dengan tidak membiarkan rem parkir bekerja dalam keadaan basah setelah mencuci kendaraan. Karena jika ada air di dalamnya, maka air akan mengendap dan akhirnya lengket karena karat. Hendaknya kendaraan dibawa jalan beberapa saat untuk membuang dan mengeringkan rem teromol setelah dicuci.

Selain itu, kamu bisa mencegah kampas rem teromol lengket adalah dengan servis berkala di bengkel resmi Toyota. Kondisi teromol dan kampas rem belakang akan diperiksa dan dirawat sehingga mengurangi risiko lengket.

Toyota menghadirkan styling eksterior yang agresif, high performance, dan peningkatan driving quality untuk membuat All-New Agya menarik secara emosional. Dengan begitu, generasi terbaru Toyota Agya dapat menetapkan standar baru sebagai mobil pertama pilihan pelanggan dan menjadi sebuah exciting city car.

All-New Agya mendapatkan improvement menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin, menghemat bensin, dan menawarkan performa yang lebih baik. Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.

Mesin 3-silinder memiliki keunggulan dan kelebihan, yakni efisien dalam mengolah bahan bakar sehingga konsumsi bensin lebih hemat dan memproduksi torsi lebih tinggi dibandingkan mesin 4-silinder dengan volume sama. Karakter torsi kuat yang didapatkan sejak putaran mesin rendah tersebut memberikan akselerasi lebih cepat dan sigap tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Transmisi CVT baru turut menyumbang efisiensi mesin saat berkendara.

Mempertegas konsep “Exciting City Car”, platform monocoque dikembangkan bersama suspension system yang sanggup meredam guncangan dengan lebih baik dan fleksibel terhadap kondisi jalan Indonesia yang dinamis. Handling All New Agya jadi lebih lincah, stabil, dan peluang body roll yang lebih kecil, sehingga meningkatkan driving quality.

Improvement pada platform sanggup meningkatkan kekakuan lateral sehingga bodi belakang lebih stabil, sementara ubahan pada torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan. Electronic Power Steering (EPS) turut ditingkatkan kinerjanya sehingga lebih responsive dengan radius putar lebih kecil sebagai salah satu syarat utama city car modern.

Untuk meningkatkan hubungan emosional dengan pengemudi, All-New Agya menawarkan styling eksterior yang “powerful and aggressive”, memperkuat sporty image. Toyota juga menampilkan desain styling yang unik, dengan perubahan pada tampak depan, yang membuatnya terlihat lebih sporty. Di saat yang sama, siluet bodi dari samping menunjukkan postur tubuh yang gagah dan tampak lebih besar. Kesan agresif juga ditampilkan oleh garis desain yang tampak tajam dan berkarakter.

Masuk ke dalam mobil, konsep horizontal design memperlihatkan kesan lebih canggih dan driver-oriented untuk menunjukkan interior yang sporty dan berkualitas tinggi. Panel instrumen dan door trim mengadopsi tekstur 3 dimensi untuk memberikan nuansa canggih.

Konsol tengah dan tuas transmisi dipindahkan lebih tinggi untuk menjaga ergonomi pengemudi yang sudah lebih baik berkat pengaturan desain dan posisi jok yang sanggup menopang tubuh secara optimal, termasuk rombakan pada desain dan layout pedal-pedal supaya pengemudi mendapatkan posisi duduk yang natural dan rileks.

Penggunaan advanced all-new platform memberikan ruang untuk memperbesar dimensi kabin dengan menjaga bodi tetap kompak sebagai ciri khas sebuah city car yang andal untuk mobilitas perkotaan. Dimensi baru Agya memiliki panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm dan wheelbase 2.525 mm. Daya angkut ditingkatkan dengan menambah panjang bagasi menjadi 610 mm.

Generasi terbaru Agya tidak hanya meningkatkan kestabilan berkendara, namun juga memberikan kenyamanan lebih kepada penumpang. Seperti kabin yang lebih lega, pengoptimalan posisi duduk pengemudi berdasarkan human-centered design, posisi duduk penumpang yang pas, kemudahan masuk dan keluar orang, kenyamanan kabin, dan penambahan daya angkut bagasi.

Hewan tidak memiliki akal pikiran untuk memahami potensi bahaya ketika berkeliaran di jalan. Sehingga, kamu yang dituntut untuk bijaksana saat bertemu binatang di jalan demi keselamatan bersama. Ada sikap yang harus kamu lakukan agar tetap aman jika bertemu hewan yang berkeliaran di jalanan.

1. Kamu wajib melakukan observasi jauh ke depan untuk memastikan ada potensi bahaya apa yang mungkin ada di depan. Sehingga siap dan sigap bila ada potensi bahaya yang mungkin terjadi. Hal ini juga supaya terhindar dari bahaya lainnya seperti pejalan kaki, pesepeda, atau pengguna motor.

2. Sebaiknya kamu menunggu hewan yang sedang menyeberang sampai kondisi jalan sudah cukup aman. Jangan paksakan maju bila hewan belum turun ke bahu jalan karena risiko mereka bergerak ke arah mobil, apalagi jika merasa terancam.

3. Selalu patuhi batas kecepatan mobil yang sudah ditentukan. Berkendara dengan kecepatan tinggi bisa membuat kamu terlambat mengantisipasi saat melihat ada hewan yang melintas di jalan.

Itulah mengapa kamu wajib menaati aturan maksimum dan minimum kecepatan yang ada di jalan. Sehingga punya waktu dan jarak yang cukup untuk berhenti ketika ada halangan, tidak hanya binatang, di lajur jalan kamu.

4. Hewan tidak memiliki akal pikiran jadi kamu tidak bisa memprediksi apa yang akan mereka lakukan di jalan. Oleh sebab itu, lakukan observasi mendalam ketika melihat hewan, meskipun hanya di pinggir jalan untuk memastikannya tidak tiba-tiba naik ke jalan.

5. Jangan memprovokasi hewan yang sedang melintas seperti membunyikan klakson. Hewan yang kaget bisa melakukan apapun yang bisa membayakan seperti menyerang mobil kamu karena merasa diganggu.

Bagaimana bila ternyata kamu gagal mengantisipasi?

Waspada sekeliling mobil dan jangan melakukan manuver berbahaya seperti mengerem mendadak atau pindah lajur tiba-tiba. Kurangi kecepatan dengan melepaskan kaki dari pedal gas dan segera cek sekitar via kaca spion. Kalau dirasa aman, kamu bisa mengerem halus dan melakukan gerakan menghindar.

Tanpa perlu memasukkan nomor identitas KTP, kamu bisa mengecek pajak kendaraan bermotor, baik motor atau mobil secara online hanya dengan memasukkan nomor yang tertera di pelat nomor kendaraan. Warga DKI Jakarta bisa mengecek pajak kendaraan bermotor melalui website, SMS, dan aplikasi. Sehingga lebih memudahkan tanpa harus repot datang ke kantor Samsat DKI Jakarta terdekat.

Dikutip dari situs Bapenda Jakarta, inilah tips cara mudah mengecek pajak kendaraan bermotor secara online:

1. Cek Pajak Kendaraan DKI Jakarta Via SMS

Cara pertama untuk mengecek pajak kendaraan DKI Jakarta adalah menggunakan layanan SMS Gateway. Cara ini terbilang mudah tanpa harus mengakses webiste atapun login dalam aplikasi. Cara mengecek pajak kendaraan bermotor melalui SMS tanpa NIK adalah sebagai berikut:

- Kirim SMS dengan format INFO(spasi)RANMOR(spasi)nomorkendaraantanpaspasi

- Contoh: INFO RANMOR B4444UAN

- Kirim ke 8893

Kamu tinggal menunggu SMS balasan dari Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya. Setelah itu, kamu akan mendapatkan informasi berupa merek, tipe, warna, masa berlaku STNK, hingga jatuh tempo perpanjangan STNK kendaraan.

2. Cek Pajak Kendaraan DKI Jakarta Via Website

Selain melalui SMS, mengecek pajak kendaraan DKI Jakarta juga bisa dilakukan melalui website resmi samsat. Berikut ini caranya:

- Buka laman https://samsat-pkb2.jakarta.go.id/.

- Masukkan nomor polisi

- Selanjutnya klik proses

- Laman Samsat akan menunjukkan detail info nominal pajak yang harus dibayarkan

3. Cek Pajak Kendaraan DKI Jakarta Via USSD

Cara ketiga untuk mengecek informasi kendaraan tanpa NIK ialah melalui panggilan kode USSD (unstructures supplementary service data). Caranya adalah ketik *368*1# dan tekan tombol panggilan. Berikut ini caranya:

1. Tekan *368*1# dari ponsel.

2. Akan ditampilkan sejumlah menu layanan informasi, pilih 2. Info Pajak Ranmor.

3. Setelah itu masukkan nomor kendaraan kamu dengan lengkap tanpa menggunakan spasi.

4. Jika sudah, klik OK/Kirim, maka pemilik kendaraan akan mendapat informasi detail kendaraan dan pajaknya.

4. Cek Pajak Kendaraan DKI Jakarta Via Aplikasi

Mengecek pajak kendaraan bermotor dapat dilakukan melalui aplikasi Android di Play Store. Aplikasi yang dipakai adalah Cek Ranmor & Pajak DKI Jakarta.

Langkah pemeriksaan hampir sama dengan melalui website, yaitu dengan memasukkan nomor kendaraan dan nomor induk kependudukan (NIK). Aplikasi akan mencari data dan akan menampilkan info kendaraan hingga pajak yang harus dibayar.

Sebuah mobil ditabrak seekor singa yang sedang berlari di Taman Safari Prigen, Pasuruan, Jawa Timur, pada Sabtu, 11 Februari 2023. Insiden tersebut viral di sejumlah platform media sosial dan menghadirkan banyak komentar lucu dari netizen.

Apakah insiden tersebut bisa mendapatkan klaim asuransi? Dikutip dari Tempo.co, menurut Head of PR, Marcomm, & Event Asuransi Astra Laurentius Iwan Pranoto, pemilik mobil yang ditabrak singa atau hewan lainnya bisa melakukan klaim asuransi.

Dalam polis Garda Oto Bab I Pasal 1 tentang Jaminan Terhadap Kendaraan Bermotor, dikatakan bahwa kerugian dan kerusakan pada kendaraan bermotor yang diakibatkan oleh tabrakan, benturan, terbalik, tergelincir dan terperosok, masih bisa mendapatkan klaim asuransi.

Namun kamu tidak bisa mengklaim asuransi jika kerugian dan kerusakan terjadi karena kerusuhan, pemogokan, penghalangan bekerja, tawuran, huru-hara, pembangkitan rakyat, pemberontakan, kekuatan militer, invasi, perang saudara, permusuhan, makar, terorisme, sabotase dan penjarahan.

Selain itu, kerusakan yang diakibatkan oleh bencana alam, seperti gempa bumi, letusan gunung berapi, angin topan, badai, tsunami, hujan es, hingga tanah lonsor, tidak masuk kriteria klaim asuransi. Kecuali, kamu melakukan perluasan pertanggungan asuransi supaya dapat melakukan klaim insiden di atas.

Jika melihat polis tersebut, maka dapat disimpulkan bahwa mobil yang ditabrak singa atau hewan lainnya bisa mendapat asuransi. Tetapi menurut Iwan, semua itu bergantung pada polis yang disetujui oleh customer. “All policy klaim asuransi mobil lihatnya ke wording polis yang sudah dipegang sama customer dan sumbernya, serta PSAKBI (Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia),” kata pria ramah tersebut kepada Tempo.co.

All New Prius baru saja meluncur, namun sudah tersedia body kitnya. Merek bodykit asal Jepang, Modellista, resmi merilis bodykit terbaru buat Toyota Prius 2023. Toyota Prius 2023 dengan body kit Modellista ini tampil dengan aura sporty, tapi tetap bernuansa elegan dan menawan.

Dikutip dari Kompas.com, Modellista menawarkan dua paket bodykit untuk Prius 2023, yakni 'Elegant Ice' dan 'Neo Advance'. Tampilan Neo Advance terlihat lebih sporty berkat perpanjangan bumper depan dengan LED terintegrasi dan aksen biru di intake tengah.

Sementara Elegant Ice menambahkan hiasan sewarna bodi di samping lampu depan, dan sepasang pipa knalpot imitasi berlapis krom di area belakang. Secara tampilan, aero kit ini menghadirkan nuansa elegan.

Setiap styling kit Modellista memiliki side skirt, tetapi tidak ada tambahan spoiler belakang di kedua body kit tersebut sebab akan meningkatkan hambatan angin dan berpotensi merusak efisiensi All New Prius.

Selain Modellista, TOYOTA GAZOO Racing (TGR) juga akan membuat kit aerodinamika khusus untuk Prius terbaru. Beberapa perbedaan bakal hadir, mulai dari garnish bumper depan berwarna hitam, lip spoiler di depan dan belakang, hingga ubahan pada kaca samping. Harga dari body kit dan spesifikasi lengkap belum akan diumumkan oleh Modellista dan TGR.