• Vehicles
  • Shopping Tools
  • After Sales
  • Others
Vehicles
MPV
Starting at
Rp 1.115.200.000
Starting at
Rp 1.284.050.000
Starting at
Rp 326.400.000
Starting at
Rp 146.190.000
Starting at
Rp 187.600.000
Starting at
Rp 260.100.000
Starting at
Rp 510.850.000
Sedan
Starting at
Rp 254.100.000
Starting at
Rp 594.600.000
SUV
Starting at
Rp 245.500.000
Starting at
Rp 517.300.000
Starting at
Rp 2.219.550.000
Hybrid
Hatchback
Starting at
Rp 262.500.000
Starting at
Rp 144.900.000
Commercial
Starting at
Rp 251.700.000
Starting at
Rp 323.650.000
Sport
Starting at
Unavailable
Starting at
Rp 2.013.820.000
Starting at
Rp 830.000.000
Toyota Gunakan Corolla Bermesin Hidrogen pada Balap Ketahanan Super Taikyu Race di Sirkuit Autopolis
Toyota Gunakan Corolla Bermesin Hidrogen pada Balap Ketahanan Super Taikyu Race di Sirkuit Autopolis

02/08/2021 | Toyota Global

Toyota Gunakan Corolla Bermesin Hidrogen pada Balap Ketahanan Super Taikyu Race di Sirkuit Autopolis

Toyota mengumumkan akan membawa mobil balap dengan mesin bertenaga hidrogen yang dikembangkan khusus untuk ajang Super Taikyu Race selama lima jam di sirkuit Autopolis, Oita, Jepang yang berlangsung antara 31 Juli – 1 Agustus 2021.

Mesin berbahan bakar hidrogen yang ramah lingkungan sedang dikembangkan sebagai bagian dari upaya Toyota untuk mewujudkan mobilitas ramah lingkungan dan bebas karbon.

Sama seperti putaran sebelumnya, mobil balap ini akan diikutsertakan di bawah bendera ORC ROOKIE Racing dimana Presiden Toyota Akio Toyoda akan ikut serta sebagai pembalap menggunakan nama panggilan Morizo.

Dengan membawa mobil balap bertenaga hidrogen yang menggunakan hidrogen hijau produksi Kyushu, Toyota bermaksud untuk lebih memperkuat kemitraan yang berpusat pada produksi hidrogen bersama industri lain di Kyushu, Jepang.

Mesin hidrogen Corolla berpartisipasi dalam balapan pertamanya di Fuji SUPER TEC 24 Hours Race yang berlangsung di Fuji Speedway pada 21 Mei 2021 dengan tujuan mempercepat laju pengembangan mesin hidrogen.

Pengembangan pada Mesin Hidrogen Corolla

Dalam dua bulan sejak balapan, Toyota telah menerapkan sejumlah perbaikan baik pada mobil maupun infrastruktur pengisian hidrogen terkait.

Perbaikan yang dilakukan antara lain mengurangi pembakaran abnormal sebagai upaya menghasilkan peningkatan kinerja dimana torsi meningkat sekitar 15%.

Respons mesin, salah satu keunggulan menggunakan mesin hidrogen, telah ditingkatkan lebih lanjut untuk membuatnya lebih kompetitif.

Selain itu, infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen telah dipercepat sekitar 40%, dari sekitar 5 menit menjadi sekitar 3 menit saja untuk pengisian hingga penuh.

Termasuk telah diinformasikan sebelumnya, sekarang Toyota menggunakan green hydrogen yang diproduksi oleh FH2R bersama dengan Obayashi dan Toyota Motor Kyushu.

Dengan mengikuti seri di Autopolis, Toyota berharap dapat mengidentifikasi potensi masalah dalam kondisi sulit dan mempercepat laju pengembangan mesin hidrogen.

Perusahaan juga akan membeli hidrogen hijau yang diproduksi secara lokal untuk konsumsi lokal oleh Obayashi dan Toyota Motor Kyushu dalam usaha mendukung pengembangan mesin hidrogen.

Dengan cara ini, Toyota akan berkontribusi pada penggunaan dan produksi hidrogen hijau, meningkatkan pilihan energi, dan berkontribusi pada realisasi netralitas karbon.

img1

img2

Privacy Policy | Legal Cookie | Contact Us
©2020 Toyota Astra Motor
All information applies to Indonesia vehicles only