Cara Rawat Ban Serep Mobil Toyota Supaya Tetap Layak Pakai

Ban cadangan atau ban serep baru terasa manfaatnya saat kondisi darurat.

Makanya, ban serep tak boleh dianggap remeh, apalagi saat dipakai perjalanan jauh seperti liburan atau aktivitas harian.

Pemilik mobil wajib untuk merawat ban cadangan agar kondisinya selalu terjaga.

Dengan demikian, ban akan siap digunakan kapan saja dibutuhkan.

Sebenarnya tidak sulit merawat ban cadangan, sama saja seperti ban yang digunakan.

Paling utama itu menjaga tekanan udaranya tetap stabil.

Setelah itu menjaga kondisi karetnya, jadi bila darurat ban sudah ready digunakan.

Tidak sedikit pemilik mobil yang kurang mempedulikan kondisi ban cadangan.

Bahkan ada sebagian yang justru tak pernah menenggok sama sekali sehingga saat akan digunakan kondisi sudah tak layak pakai.

Hal tersebut membuat ban serep seperti hanya bagian dari aksesori atau pelengkap kendaraan saja, padahal fungsinya tidak bisa dianggap enteng.

Penting untuk diketahui bila banyak kejadian akibat ban cadangan yang telalu lama disimpan membuat kualitas karetnya menurun.

Terutama untuk ban yang tersimpan di bawah dek bagasi karena minimnya udara di area tersebut.

Paling tidak pemilik mobil satu bulan sekali melihat kondisi ban cadangan.

Untuk menjaga material karet ban tetap baik, bisa juga dioleskan pelembab yang biasa digunakan untuk semir ban.

Tapi bila mau maksimal, dianjurkan pemilik ban melakukan rotasi penggantian ban yang melibatkan ban cadangan.

Dengan begitu, tingkat keausan ban antara bagian belakang, depan, kiri, kanan, dan cadangan akan merata.

Rotasi atau pergantian ban baik dilakukan khususnya bagi yang dimensi ban cadangannya sama dengan ban yang digunakan.

Adanya rotasi maka akan membuat karet dan kompon ban yang tidak pernah digunakan bisa bergerak, selain itu tingkat keausan permukaan ban juga akan merata.