Meskipun sudah rutin servis berkala di bengkel resmi Toyota, bukan berarti mobil kamu sepenuhnya bebas dari risiko masalah seperti mogok.

Jika sampai bermasalah, kamu pasti butuh perkakas darurat atau emergency tools yang biasa disimpan di bagasi mobil.

Perangkat ini merupakan bawaan standar kendaraan dan sudah disesuaikan dengan kebutuhan darurat.

Hanya saja, karena letaknya tersembunyi dan jarang dipakai, kamu malas memeriksanya.

Baru ketika dibutuhkan kamu mencarinya dan ternyata tidak ada, seperti dongkrak hilang padahal ban mobil bocor.

Perkakas Lengkap Untuk Darurat

Pada dasarnya, mobil zaman now sudah mengandalkan perangkat elektronik sehingga tidak membutuhkan banyak perkakas mobil.

Untuk mobil Toyota misalnya, sudah disediakan obeng, kunci roda, dongkrak, segitiga pengaman, sampai kotak P3K.

Semua tools tersebut disediakan hanya untuk keperluan darurat karena urusan perawatan kendaraan sudah diserahkan kepada bengkel resmi Toyota.

Biasanya karena jarang digunakan, perangkat tersebut sering dilupakan.

Perkakas tersebut wajib ada di mobil sebagai antisipasi bila terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Contoh seperti ketika menghadapi masalah ban bocor, atau masalah ringan lain yang masih bisa ditangani sendiri.

Wajib Baca Buku Manual

Sebaiknya kamu membaca buku manual karena dilengkapi dengan panduan seperti cara mengganti ban.

Termasuk tanda titik angkat di bagian bawah mobil yang menjadi lokasi dongkrak paling aman.

Hal ini penting diketahui karena setiap jenis mobil umumnya memiliki titik yang berbeda-beda.

Jangan lupa, sebelum membongkar ban, sebaiknya didahului dengan memasang segitiga pengaman.

Fungsi dari segitiga yang dilengkapi dengan mata kucing berwarna merah ini sebagai penanda peringatan kepada pengendara lain yang melintas.

Menghadapi Situasi Darurat

Khusus bagi pengguna Toyota, tidak perlu repot menambah banyak perkakas lainnya, seperti kabel jumper atau sampai membawa kunci-kunci lengkap.

Bila memang menghadapi situasi yang merepotkan, kamu bisa memanfaatkan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) yang siaga 24 jam sehari untuk membantu bila ada kendala.

Mulai dari panduan teknis, pengaktifan aki lemah, membuka kendaraan yang terkunci, sampai penyediaan mobil gendong jika ada kecelakaan atau mobil mati total.

Jadi kamu tidak perlu repot menambah bawaan perkakas yang justru memakan ruang kabin sehingga bisa menimbulkan ketidaknyamanan.

Banyak hal buruk dapat terjadi ketika kamu mengemudikan mobil di jalan.

Seperti kasus pemerasan berkedok tabrak lari.

Kejadian ini bisa sangat merugikan kamu, khususnya jika tidak memiliki bukti yang cukup untuk menyanggahnya.

Ada beberapa tindakan preventif yang bisa kamu lakukan untuk menghindari hal ini.

1. Pilih Rute Perjalanan

Sebelumnya, pelajari dulu rute yang ditawarkan, terutama jika ternyata diarahkan melalu wilayah yang dikenal rawan kejahatan.

Kamu harus mengantisipasi dengan mencari rute alternatif.

Biasanya peta digital akan memberikan beberapa alternatif rute yang bisa dipilih.

2. Jaga Barang Bawaan

Biasanya sebelum melancarkan aksinya, pelaku kejahatan akan melakukan survey dengan melihat kondisi di dalam mobil.

Jika mereka melihat ada barang berharga yang bisa diambil, peluang untuk berbuat kejahatan akan semakin besar.

Sembunyikan barang berharga seperti perhiasan, tas, dan ponsel di dalam laci kabin mobil.

3. Waspada dan Tidak Mengalihkan Perhatian

Berkendaralah dengan tenang sehingga dapat menjaga kewaspadaan ke lingkungan sekitar kendaraan.

Jangan mengalihkan perhatian seperti bermain ponsel yang memberikan kesempatan pada orang jahat untuk pura-pura jatuh seolah ditabrak mobil kamu.

Selalu perhatikan spion samping dan tengah dan tandai bila ada pengguna jalan yang berlaku mencurigakan.

4. Jaga Kecepatan dan Jarak Aman Antar Kendaraan

Melajulah dengan kecepatan normal sesuai batas kecepatan jalan yang dilalui.

Segera kurangi kecepatan ketika memasuki kawasan ramai yang dapat memicu kecelakaan.

Jaga juga jarak aman dengan kendaraan di depan sehingga dapat cepat bereaksi ketika ada keadaan darurat.

5. Jangan Panik dan Melarikan Diri

Dalam banyak kasus, pengemudi langsung panik dan melakukan tindakan yang membahayakan dirinya dan pengguna jalan lain.

Tunjukkan sikap bersahabat dan bikin tenang kerumunan masyarakat yang berkumpul.

Jangan pernah mencoba melarikan diri karena hanya membuktikan bahwa kamu bersalah.

6. Dashcam sebagai Solusi Terbaik

Pasang kamera pengawas atau biasa disebut dashboard camera (dashcam) di dalam mobil kamu.

Supaya tenang dan aman, pasang setidaknya menghadap ke depan dan belakang untuk meng-cover area yang lebih luas.

Saat mobil kamu dihentikan oleh pelaku, tunjukkan video dashcam kepada masyarakat yang berkumpul sebagai barang bukti.

Jika posisi kamu benar dan pengguna jalan lain mendukung, upaya pemerasan tidak akan berhasil.

7. Selesaikan di Kantor Polisi Terdekat

Ajak pihak yang menjadi korban untuk menyelesaikan masalah di kantor polisi terdekat.

Jangan pernah mau jika kamu diajak menyelesaikannya di tempat lain yang kamu tidak paham situasinya.

Biasanya, jika niatnya hanya ingin memeras, pelaku akan mundur dan tidak akan memperpanjang masalah.

Apalagi kalau kamu punya bukti dashcam yang kuat.

Salah satu perawatan ban yang seringkali luput dari perhatian pemilik mobil adalah merotasi ban.

Padahal, ini perlu dilakukan agar kendaraan tetap terasa nyaman dan aman ketika dikendarai.

Merotasi ban depan dengan belakang perlu dilakukan karena ban bagian depan biasanya akan lebih cepat habis dari pada ban belakang.

Misalnya kamu melakukan pengereman, otomatis rem depan bekerja lebih keras karena bobot mobil pindah ke depan.

Belum lagi ban depan dimanfaatkan untuk berbelok dan menyalurkan tenaga saat akselerasi untuk mobil dengan penggerak roda depan.

Oleh karena itu, rotasi ban dilakukan untuk menyamakan tingkat keausan selurun ban mobil.

Namun masih banyak pemilik mobil suka melupakan perawatan ini.

Padahal secara fungsi perannya yang cukup penting dan butuh pengetahuan yang tepat untuk melakukannya sendiri.

Aturan Rotasi Ban Mobil

Sebagai contoh ban bias, cukup melakukannya dengan cara crossing atau menyilang.

Misalnya, ban depan sebelah kanan, maka dirotasi dengan ban belakang sebelah kiri.

Begitu juga pada ban belakang sebelah kanan, maka dirotasi dengan ban depan sebelah kiri.

Beda dengan ban radial yang umumnya punya pola telapak ban searah atau directional.

Ban seperti ini pemasangannya harus mengikuti arah putaran ban dan tidak boleh dibalik dari kiri ke kanan atau sebaliknya.

Jika dipaksakan, tidak hanya membuat ban jadi berisik karena alur telapak ban terbalik.

Namun juga bisa membahayakan karena pola telapak terbalik mereduksi traksi dan tidak akan optimal dalam membuang genangan air.

Ban seperti ini cukup dirotasi antara ban depan dan belakang yang sejajar saja, misal antara depan kiri dan belakang kanan.

Ban Serep Full Size

Untuk mobil yang memiliki ban serep full size seperti Toyota Calya dan Kijang Innova bisa diikutsertakan dimulai dengan mengganti ban belakang kanan dengan ban serep,

Selanjutnya ban serep pindah ke depan kiri untuk ban bias dan depan kanan untuk ban radial.

Pada giliran rotasi berikutnya, ban serep menggantikan ban belakang kiri untuk kemudian dirotasi sesuai jenis ban.

Waktu Rotasi Ban

Disarankan untuk melakukan rotasi ban setiap 6 bulan atau 10.000 km ketika servis berkala di bengkel resmi Toyota.

Melakukan rotasi ban di bengkel resmi Toyota, akan lebih baik karena dipastikan tidak akan salah.

Selain itu harus dicek dulu kondisi ban yang akan dirotasi.

Apabila ban sudah tidak laik pakai seperti telapak ban aus melampaui batas TWI, maka sebaiknya diganti dulu.

Apalagi untuk ban depan yang punya peran sangat penting di mobil.

Dasbor mobil merupakan area interior yang paling mudah terlihat oleh penumpang.

Debu dan kotoran halus mudah terlihat, termasuk kotoran bekas minyak dari telapak tangan yang menempel sehingga membuatnya kotor.

Cara membersihkan dasbor mobil cukup mudah tanpa harus membawanya ke salon mobil karena bisa kamu lakukan sendiri.

Dasbor yang rutin dibersihkan akan terlihat segar dan tidak mudah kusam, apalagi bagian ini kerap terkena paparan sinar matahari.

Kamu pasti sering mendapati mobil dengan dasbor yang kusam, padahal usia kendaraannya belum terlalu lama.

Hal ini lantaran permukaannya tidak pernah mendapat perawatan, bahkan untuk sekadar dibersihkan dari debu.

Termasuk aplikasi bahan pelindung yang dapat membuat permukaan dasbor tidak cepat kusam.

Biasanya warna di kemudi lebih cepat pudar karena paling sering terjemur matahari dan dipegang tangan yang kotor dan berminyak.

Termasuk area dasbor sisi atas yang berhadapan langsung dengan kaca dan sering terpapar oleh sinar matahari.

Selanjutnya adalah sisi dasbor yang banyak terdapat celah karena biasanya debu suka bersarang di sela-sela kompartemen dasbor.

Perawatan Dasbor Mobil yang Tepat

Sebagai bentuk perawatan, kamu bisa melakukan pembersihan dan perawatan sendiri ketika sedang ada waktu luang.

Cukup sediakan lap atau kain yang memiliki daya serap air tinggi seperti chamois.

Sementara untuk sela-sela dasbor yang sulit dijangkau bisa diakali dengan menggunakan sikat kecil yang memiliki bentuk sedikit pipih.

Setelah itu, lap dengan kain mikrofiber sebagai langkah akhir untuk memastikan tidak ada lagi debu dan kotoran tertinggal.

Usai dibersihkan, jangan lupa untuk mengoleskan cairan pelindung yang banyak dijual di pasaran.

Cairan ini memiliki fungsi pelindung dari sinar matahari dan membuat warna dasbor kembali cemerlang sehingga tidak tampak kusam.

Untuk menjaganya lebih lanjut, pastikan untuk tidak menaruh makanan atau minuman di atas dasbor yang mudah membuatnya kotor.

Apalagi kalau sampai terkena benda panas yang dapat merusak permukaan dasbor.

Dan jika dasbor kotor, jangan biarkan bagian yang kotor tersebut dan segera bersihkan supaya tidak merepotkan karena terlalu lama didiamkan.

Ban merupakan salah satu komponen penting karena satu-satunya bagian mobil yang bersentuhan dengan aspal jalan.

Oleh karena itu, ban harus selalu dalam keadaan yang baik untuk keamanan dan kenyamanan berkendara.

Jika salah satu ban sudah tidak layak pakai, maka harus segera diganti.

Apalagi sekarang masih musim hujan yang membuat jalan licin dan berpotensi menyulitkan jika ban kurang layak pakai.

Ganti Ban Beda Merek

Setiap merek ban akan berbeda satu sama lain karena proses desain dan manfaktur yang pasti berbeda.

Termasuk peruntukannya, seperti antara ban basah dan kering, ban SUV dan sedan, atau ban komersil dan ban penumpang.

Belum lagi terkait konstruksi ban yang pasti berbeda antar pabrikan meskipun ukurannya sama persis.

Pattern atau pola telapak ban berbeda sedikit saja bakal mengganggu keseimbangangan saat mobil melaju.

perbedaan performa ban akan sangat terasa bila kecepatan mobil cukup tinggi, seperti di jalan tol.

Apalagi bila melalui jalan dengan kondisi yang jelek, licin karena hujan, atau muatan mobil penuh.

Mobil akan mudah hilang keseimbangan karena perbedaan pola telapak ban kiri dan kanan sehingga sangat membahayakan.

Bahkan, grip tiap merek ban berbeda dengan merek yang lainnya.

Alhasil, jika menggunakan ban dengan merek yang berbeda, maka daya cengkeram ban yang digunakan akan berbeda

Jika mengganti ban harus mencari merek yang sama agar ukuran, material, konstruksi, dan telapak ban semua sama.

Dengan begitu, pengemudi akan terhindar dari kondisi mobil yang tidak seimbang.

Bahkan, ban dengan merek dan ukuran yang sama sekalipun bisa beda performanya karena beda peruntukan.

Jadi pastikan ban mobil kiri-kanan yang kamu pakai berasal dari merek dan tipe ban yang sama.

Jika dari sisi keamanan, ban mobil masih boleh beda untuk depan dan belakang.

Meskipun tetap dianjurkan dari merek dan tipe yang sama untuk memastikannya dapat bekerja optimal.

Silakan berdiskusi dengan service advisor bengkel resmi Toyota untuk mendapatkan ban yang paling sesuai untuk mobil kamu.

Kotak tisu merupakan salah satu benda yang wajib ada di kabin mobil.

Masalahnya, kamu mungkin meletakkan kotak tisu di atas dasbor mobil.

Dasbor merupakan lokasi favorit meletakkan tisu karena dianggap lebih praktis dan mudah dijangkau saat hendak digunakan.

Namun, banyak yang belum tahu jika meletakkan kotak tisu pada dasbor mobil dapat memicu bahaya ketika berkendara.

Keberadaan kotak tisu di dasbor mobil akan memperkecil ruang pandang kamu ke depan.

Padahal, daya pandang yang optimal menjaga kewaspadaan dan fokus kamu ketika mengemudi mobil.

Belum lagi jika keberadaan kotak tisu membentuk bayangan di kaca depan mobil.

Kondisi ini jelas mengganggu visibilitas kamu ke depan dan dapat memicu kecelakaan.

Ditambah jika peletakan kotak tisu tidak kuat sehingga membuatnya jatuh saat mobil bergerak.

Karena ingin mengembalikannya ke tempat semula, kamu malah mengalihkan pandangan dari depan mobil.

Meskipun hanya sesaat, situasi ini dapat memicu kecelakaan jika ada masalah di depan seperti mobil yang tiba-tiba mengerem.

Supaya aman, kamu akan menggunakan lem untuk meletakkannya di atas dasbor sehingga membuat permukaan dasbor rusak karena terkena lem

Maka dari itu, agar tisu tetap ada di dalam mobil, kamu dapat mempertimbangkan tempat lain untuk posisinya.

Laci mobil merupakan tempat yang mudah dijangkau oleh pengemudi dan penumpang.

Selain itu, meletakkan kotak tisu di laci akan membuat kabin mobil tampak rapi.

Atau bisa juga menaruh kotak tisu di jok belakang atau di belakang sandaran jok depan.

Pengemudi tetap mampu menjangkau dan tidak perlu menaruhnya sembarangan sehingga sulit dicari waktu dibutuhkan.

Pada dasarnya, dasbor mobil yang baik harus kosong atau tidak ada objek lain yang dapat mengganggu pandangan dan konsentrasi pengemudi.

Makanya tidak hanya kotak tisu, barang lain juga tidak dibolehkan diletakkan di atas dasbor mobil.

Bukan perkara mudah menambal ban tubeless yang bocor karena akan merusak konstruksi ban “anti bocor” tersebut.

Makanya, produsen ban tidak menyarankan untuk menambal ban tubeless.

Tapi bukan tidak bisa ditambal sama sekali karena ada cara yang bisa dimanfaatkan untuk menambal ban tanpa ban dalam itu.

Jangan Pakai Tambal Cacing

Yang paling umum dan bisa kamu jumpai di tukang tambal ban pinggir jalan adalah model tusuk luar atau tambal cacing.

Cara ini menggunakan t-handle yang ditusukkan ke ban sehingga menimbulkan lubang untuk menginjeksi bahan penambal yang berbentuk seperti cacing.

Karena lubang tusukan membesar, lapisan karet pada ban mengalami separasi dan area di sekitar lubang tambalan mengalami perubahan bentuk.

Dalam jangka panjang, perubahan bentuk tadi berkembang menjadi retakan yang menyebabkan kebocoran halus dan lapisan karet yang terpisah akan semakin terbuka.

Selain itu, tambal ban ini menggunakan penambal yang terdiri atas serat-serat mirip tali.

Karena berupa rangkaian serat yang disatukan, kemampuannya menutup lubang dan tekanan angin tidak bertahan lama.

Dampaknya, terjadi kebocoran kecil yang mengharuskan pemilik mobil mengisi angin ban secara teratur.

Selain tentunya risiko ban rusak akibat korosi karena anyaman kawat baja dan nilon terpapar udara luar.

Tentu kondisi ini akan membahayakan keselamatan berkendara di jalan.

Metode Tambal Ban Tubeless yang Diperbolehkan

Di samping tambal cacing, masih ada 2 metode tambal ban lain yang lebih diperbolehkan walaupun biayanya mahal dan hanya ada di toko ban besar.

Berikut kedua metode tersebut:

1. Tambal Combi atau Mini Combi

Metode tambal permanen model combi atau mini combi digunakan untuk menambal lubang akibat tusukan benda tajam seperti paku yang menembus bagian alur atau telapak ban.

Diameter lubang akibat tusukan benda tajam pada alur dan telapak ban yang bisa ditambal dengan metode combi tidak melebihi 6 mm.

Bahan penambal khusus model combi yang berbentuk bulat dilekatkan dengan lem sejenis semen ke lubang pada bagian dalam ban.

Selanjutnya, tekanan angin akan membantu proses pelekatan bahan tambalan ke bagian dalam ban sekaligus menutup lubang.

2. Tambal Thermopress

Tambal ini khusus untuk menambal lubang pada telapak ban yang memiliki diameter lebih besar dari 6 mm.

Bahan penambal berupa lapisan karet setengah matang dan dilekatkan ke lubang di bagian dalam ban dengan bantuan lem khusus untuk suhu kerja hingga 160° C.

Setelah melekat pada bagian dalam ban, bahan penambal akan “dimasak” oleh alat press dengan suhu sekitar 1.500° C selama satu hingga dua jam tergantung kondisi penambalan.

Lapisan karet setengah matang akan menutup seluruh celah lubang.

Metode yang dijalani membuat cara menambal ban ini jadi jauh lebin aman ketimbang metode tusuk luar yang justru merusak anyaman kawat baja ban.

Meski begitu, tetap ada risiko kerusakan karena adanya perubahan konstruksi ban dari kedua metode penambalan di atas.

Kamu bisa konsultasi dengan service advisor bengkel resmi Toyota untuk memastikan kelayakan ban tubeless yang bocor dan ditambal.

Risiko masalah di jalan sering terjadi tak terduga, seperti baret atau penyok akibat kecelakaan lalu lintas.

Upaya memperbaiki bodi mobil pasti butuh biaya yang tidak sedikit, apalagi kalau sampai rusak parah.

Belum lagi jika kecelakaan tersebut melibatkan pihak ketiga, seperti kamu menabrak mobil lain dari belakang.

Di sini asuransi pegang peran. Seperti apa peran asuransi tersebut?

1. Membebaskan dari Biaya Ekstra

Asuransi membebaskan kamu dari biaya ekstra yang harus dikeluarkan ketika terjadi kerusakan pada mobil.

Seperti telah disinggung di atas, ketika mobil mengalami kerusakan maka kamu harus mengeluarkan dana pribadi untuk mengganti suku cadang.

2. Opsi Perluasan Jaminan

Selain itu, asuransi mobil tidak hanya berguna untuk pemilik asuransi karena ada opsi perluasan jaminan yang dapat meng-cover kerusakan mobil atau properti orang lain akibat kelalaian kamu.

So, kamu tidak perlu pusing karena kerusakannya akan diganti oleh pihak asuransi.

3. Terlindung dari Bencana dan Kerusuhan

Asuransi juga menjamin mobil yang rusak akibat musibah seperti banjir atau kerusuhan yang tidak bisa diperkirakan kapan terjadi.

Memang kamu mesti menambah perluasan perlindungan, namun ini sangat penting untuk kamu yang berada di daerah rawan bencana atau kerusuhan.

4. Mengatur Keuangan Keluarga dengan Baik

Yang tak bisa dilupakan, tetap ada fix cost yang harus kamu bayar pertahun sebagai premi asuransi.

Nah, biaya premi asuransi mobil ini bisa kamu masukkan ke dalam rencana keuangan keluarga sehingga tidak memberatkan jika harus memperpanjang setiap tahun.

Sementara untuk biaya own risk yang keluar saat klaim kerusakan bisa kamu masukkan ke dalam pos pengeluaran tidak terduga.

5. Layanan Ekstra

Asuransi tidak hanya bertugas untuk membayar biaya perbaikan mobil kamu di bengkel resmi Toyota.

Asuransi yang mumpuni mempunyai layanan tambahan seperti mobil derek 24 jam dan layanan klaim secara online.

6. Menjaga Nilai Aset Kendaraan

Jangan lupakan pula bahwa mobil merupakan aset bernilai tinggi yang harus kamu jaga valuenya karena suatu saat akan dijual kembali.

Akan sangat merugi bila harga jualnya turun drastis akibat tidak punya asuransi.

7. Ketenangan Hidup

Dan yang pasti adalah ketenangan hidup yang sulit dinilai oleh materi karena adanya perlindungan asuransi.

Apalagi saat ini lembaga asuransi punya benefit layanan tambahan yang memudahkan kamu saat berada dalam kondisi darurat.

Dealer resmi Toyota bekerjasama dengan banyak penyedia jasa asuransi untuk memberikan kamu kesempatan untuk memilih sendiri asuransi yang diinginkan.

Sebenarnya sudah sangat jarang ditemukan ban standar mobil menggunakan ban biasa atau tubetype.

Ban tubeless atau ban tanpa ban dalam sudah menjadi komponen standar mobil-mobil zaman now.

Tapi beberapa pemilik mobil memasang ban dalam ke dalam ban tubeless jika bannya rusak, dan kamu tidak disarankan untuk melakukannya.

Sebenarnya apa perbedaan ban tubeless dengan ban yang menggunakan ban dalam atau ban tubetype?

1. Material Ban

Secara umum, ban terbuat dari bahan karet alami karena mudah dibentuk dan dapat menyerap getaran sekecil apapun.

Selain itu, grip karet juga cukup baik untuk mencengkeram permukaan jalan.

Ban biasa dan ban tubeless juga terbuat dari bahan karet sintetis.

Tetapi ada lapisan fluid sealant pada bagian dalam ban tubeless yang berfungsi untuk merapatkan permukaan ban.

Sementara ban biasa menggunakan lapisan ban yang disebut inner tube atau ban dalam.

2. Karakter Ban

Ban tubeless memiliki karakter yang lebih agresif.

Dari luar, ban ini terlihat sama dengan ban biasa tapi dari struktur akan lebih kuat dan kokoh.

Ban ini sering digunakan pada mobil penumpang yang butuh performa di medan yang beragam ketimbang daya angkut.

Sementara ban biasa arau tubetype dikenal dengan kemampuannya meredam getaran di jalan yang cukup baik.

3. Daya Tahan Ban

Ketahanan ban biasa ditentukan oleh pemakaian.

Tapi ban tubeless terbukti lebih awet dibandingkan ban biasa.

Alasannya karena lapisan ban tubeless lebih kaya serta sealant cair-nya bisa menahan udara agar tidak bocor.

Saat terjadi tusukan benda tajam, ban tubeless akan bertahan saat paku tertancap karena sealant akan merapatkan area di sekitar paku.

Ban tubeless yang tertancap paku sanggup berjalan hingga sekitar 10 km sebelum benar-benar kehabisan udara.

Hal ini menjadi alasan utama para pemilik kendaraan berpindah ke ban tubeless, yakni kemudahan saat terjadi ban bocor.

4. Harga Ban

Harga ban tubeless tentu lebih mahal daripada ban standar, namun sebanding dengan kualitas yang ditawarkan.

Pada ban tubeless, akan sangat jarang kamu melakukan penggantian ban.

Penggantian ban dilakukan saat telapak ban sudah tipis sehingga berimbas pada biaya yang lebih sedikit.

Sehingga walau memiliki harga lebih mahal, sebetulnya secara keseluruhan lebih murah.

Apalagi kamu tetap harus membeli ban dalam untuk ban jenis tubetype.

5. Pentil Ban

Karena tidak ada ban dalam, maka pentil atau alat untuk mengisi angin ban tubeless terpisah dari ban.

Berbeda dengan ban tubetype yang memasang pentil pada ban dalam.

Makanya jika pentil rusak, maka harus diganti berikut ban dalam pada ban tubetype.

Kekurangan Ban Tubetype

- Mudah meledak saat tertancap paku

- Sering melakukan penggantian ban dalam

- Kurang stabil untuk kecepatan tinggi

- Tekanan ban lebih cepat berkurang jika mobil jarang digunakan

- Ganti pentil harus berikut ban dalam

Kekurangan Ban Tubeless

- Sedikit bengkel yang bisa menangani jika terjadi kebocoran

- Risiko ganti ban baru jika kebocoran ban sulit ditangani

- Harga ban lebih mahal

- Bantingan relatif keras

Asuransi mobil menjadi cara terbaik untuk melindungi mobil dari berbagai macam risiko di jalan setiap hari.

Semua hal tersebut tidak bisa diprediksi, apalagi bagi kamu yang tinggal di kota besar seperti di Jakarta.

Namun faktanya asuransi kendaraan bermotor tidak menanggung sepenuhnya risiko kerusakan meski kamu pakai paket terlengkap Comprehensive sekalipun.

Ada klausul yang diberi nama perluasan jaminan yang harus kamu pahami.

Perluasan jaminan mensyaratkan agar kamu menambah premi asuransi untuk mendapatkan tambahan perlindungan.

Supaya tidak bingung, inilah beberapa risiko yang harus mendapatkan perluasan jaminan kalau kamu mau kerusakan ditanggung oleh pihak asuransi kendaraan.

1. Banjir

Bagi kamu yang tinggal di daerah rawan banjir, penting untuk memperluas asuransi mobil dengan fitur tambahan ini.

Dengan begitu kamu akan merasa tenang saat musim hujan tiba.

Namun begitu, jangan paksakan melewati jalan banjir karena dapat menggugurkan klaim asuransi mobil jika mogok.

2. Bencana Alam

Bencana alam merupakan kejadian yang tidak terduga seperti gempa bumi atau tsunami.

Dampak kerusakan yang timbul akibat gempa bumi sangat besar, misalnya mobil kamu tertimpa pohon besar.

Diperlukan perluasan asuransi mobil untuk menjamin kerusakan yang ada.

Bayangkan saja biaya yang dikeluarkan bila harus mengeluarkan dari kantong sendiri.

Selain gempa bumi perluasan yang bisa kamu tambahkan adalah kerusakan akibat tsunami, letusan gunung berapi, tanah longsor, dan bencana alam lainnya.

3. Tanggung Jawab Hukum Pihak Ketiga

Penting untuk mengemudi mobil secara hati-hati agar tidak membahayakan kendaraan dan orang di sekitar.

Jika mengendarai mobil dengan ceroboh bisa mengakibatkan kerusakan atau pihak lain terluka secara fisik.

Di sinilah fungsi perluasan jaminan asuransi third party liabilities.

Dengan begitu, risiko kerusakaan dan kecelakaan fisik pihak ketiga di luar mobil kamu dapat diganti oleh asuransi.

4. Kecelakaan Diri Penumpang

Fungsi dari perluasan asuransi ini adalah saat terjadi kecelakaan yang mengakibatkan penumpang mobil kamu cidera.

Asuransi ini akan bekerja untuk menanggung biaya pengobatan yang muncul seperti risiko cacat, atau kehilangan anggota tubuh.

5. Asuransi Akibat Kerusuhan

Saat mengemudi di jalan, tiba-tiba kamu terjebak kerusuhan seperti demo yang berujung rusuh.

Pada saat itu mobil kamu terkena lemparan batu atau benda-benda keras lainnya yang mengakibatkan kerusakan.

Kalau sudah begini pasti urusannya bisa repot.

Di sini diperlukan perluasan asuransi mobil sebagai jaminan akibat kerusuhan dan huru-hara.

Mau Ambil yang Mana?

Kamu bisa melakukan perluasan jaminan asuransi untuk item-item yang disebutkan di atas.

Masing-masing jenis perluasan memiliki benefitnya sendiri sesuai dengan aturan yang ditetapkan oleh pihak asuransi.

Termasuk nilai premi dari perluasan jaminan asuransi yang wajib kamu bayarkan setiap tahun.

Kalau tak ingin repot melihat berapa hitungan tepat, kamu bisa mengakes situs resmi asuransi mobil untuk melihat simulasi premi.

Untuk kasus kerusuhan, huru-hara, banjir, angin topan, gempa, tsunami, gunung meletus serta tanah longsor, biasanya masuk dalam 1 paket perluasan jaminan asuransi.

Kalau ingin makin komplet lagi, bisa ditambah jaminan kecelakaan diri dan kecelakaan penumpang.

Kemudian tanggung jawab hukum pihak ketiga serta terosisme dan sabotase.

Nantinya akan terlihat total premi asuransi kendaraan pertahun yang harus kamu bayarkan.