Toyota Land Cruiser Seri-300 telah meluncur secara global pada 2 Agustus 2021 silam.

Toyota memanfaatkan teknologi pengelasan terbaru sehingga menciptakan rangka ringan dengan kekakuan tinggi 20% lebih kaku daripada Seri-200, menawarkan peningkatan kinerja keselamatan tabrakan, ketenangan, dan kualitas berkendara terbaik.

Bodi Seri-300 menggabungkan peningkatan jumlah high-tensile steel plates dengan kap mesin, atap, dan panel pintu aluminium dimana mesin telah dipindahkan 70 mm ke belakang dan 28 mm ke bawah.

Pengembangan ini menghasilkan pengurangan bobot yang signifikan sekitar 200 kg, pusat gravitasi yang lebih rendah, dan distribusi bobot depan-belakang yang lebih merata.

Sejalan dengan platform anyar, TLC Seri-300 memasang fitur double-wishbone front-mount yang baru dikembangkan dan sistem suspensi belakang rigid-axle trailing-link.

Posisi peredam kejut belakang telah dioptimalkan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan stabilitas kemudi.

Modifikasi pada lokasi lengan suspensi telah menghasilkan postur tubuh yang stabil bahkan saat pengereman, sekaligus meningkatkan artikulasi roda atau kemampuan ban untuk tetap menjejak tanah demi menghasilkan kinerja off-road yang superior.

SUV ini menggunakan Linear Solenoid Adaptive Variable Suspension (AVS) yang mengontrol gaya redaman suspensi secara independen untuk setiap roda sebagai respons terhadap kondisi jalan dan manuver pengemudi untuk meningkatkan stabilitas dan kenyamanan berkendara (standar pada tipe ZX dan GR Sport).

Mesin Bensin 3.500 cc V6 Twin Turbo

Land Cruiser Seri-300 memiliki opsi mesin bensin 3.500 cc V6 twin-turbo yang baru dikembangkan dengan output maksimum 305 kW (415 PS) dan torsi maksimum 650 Nm.

Versi tangguh Direct-injection 4-Stroke with Turbo (D-4ST) memiliki injektor langsung multi-lubang, langkah piston yang lebih panjang, dan posisi sudut katup yang dioptimalkan untuk pembakaran kecepatan tinggi.

Ditambah dorongan twin-turbo efisiensi tinggi yang menghasilkan torsi kuat pada kecepatan rendah serta respons ala supercharger yang luar biasa dan tanpa jeda.

Mesin bensin V6 dengan transmisi otomatis 6-speed tersedia di beberapa negara tertentu.

Mesin Diesel 3.300 cc V6 Twin Turbo

Mesin diesel 3.300 cc V6 Twin Turbo memiliki berbagai pengoptimalan kinerja, seperti ruang bakar, piston, port intake, dan injektor didesain ulang.

Alhasil, meski mesinnya lebih kecil dari milik Seri-200, ia sanggup menggabungkan output maksimum 227 kW (309 PS) dan torsi maksimum 700 Nm dengan efisiensi bahan bakar yang luar biasa.

Dari sudut pandang berkendara, kinerja layaknya supercharger dari variable-nozzle two-way twin-turbo yang baru diadopsi menjanjikan akselerasi yang mendebarkan dalam segala skenario berkendara.

Respons yang luar biasa dari single-turbo menawarkan akselerasi yang kuat pada kecepatan rendah. Sedangkan pada kecepatan tinggi, volume intake yang besar dari twin-turbo berkontribusi pada akselerasi yang mulus.

Transmisi Ulta Pintar Direct Shift-10AT

Dalam hal kinerja lingkungan, Toyota berusaha mengurangi emisi CO2 secara global sekitar 10% setahun dibandingkan model sebelumnya dengan menggabungkan Direct Shift-10AT (transmisi otomatis 10-percepatan) yang baru dikembangkan disinergikan dengan bobot mobil lebih ringan.

Penggunaan transmisi otomatis 10-speed menghasilkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan halus serta rasio gigi yang lebih lebar. Ditambah respons perpindahan gigi yang cekatan ala transmisi manual.

Akibatnya, transmisi menawarkan sensasi berkendara yang nyaman dan berirama, efisiensi bahan bakar yang lebih baik pada kecepatan tinggi, serta peningkatan akselerasi awal dan kinerja off-road lebih optimal.

Direct Shift-10AT juga menghadirkan karakter limpahan torsi dan pengaturan waktu penggantian gigi yang dioptimalkan untuk mesin bensin dan diesel.

Untuk mesin bensin, transmisi memberikan sensasi akselerasi yang menyenangkan dan menghasilkan karakter torsi yang santai bahkan pada kecepatan mesin tinggi.

Untuk mesin diesel, ia menjanjikan torsi yang berlimpah bahkan pada kecepatan mesin rendah. Dengan cara ini, Direct Shift-10AT menjamin akselerasi yang kuat dan naluriah untuk mesin bensin dan diesel.

Peningkatan Kinerja Off-Road pada TLC Seri-300

Untuk lebih meningkatkan kinerja di medan off-road berat, perkembangan berikut telah diadopsi:

1. Peningkatan kinerja dasar suspensi, yaitu artikulasi roda yang menunjukkan kemampuan ban untuk tetap menapak tanah.

2. Peningkatan performa road-holding melalui adopsi E-KDSS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System) pertama di dunia.

3. Adopsi Monitor Multi-Terrain yang secara instan menampilkan rintangan seperti yang dilihat dari sudut pandang pengemudi.

4. Adopsi Multi Terrain Select yang secara otomatis menilai permukaan jalan dan memilih mode mengemudi terbaik secara otomatis.

Sentuhan pada Eksterior dan Interior

Pada eksterior, Land Cruiser baru telah mengejar keindahan fungsional yang sejalan dengan warisan Land Cruiser, seperti posisi dan bentuk bumper yang tidak mudah rusak saat berkendara di luar jalan raya.

Pada interior, disediakan panel instrumen horizontal yang dengan mudah dioperasikan oleh pengemudi, bahkan saat berkendara di medan off-road.

Selain itu, Toyota mengejar kenyamanan operasional dengan memposisikan tuas dan tombol yang dapat dioperasikan secara intuitif sesuai fungsi serta menggunakan desain bentuk dan warna yang meningkatkan kemudahan operasional.

Secara keseluruhan, TLC Seri 300 mengutamakan performa off-road dimana ukuran kendaraan termasuk panjang, lebar, dan jarak sumbu roda, dan departure angle tetap sama seperti model sebelumnya.

Pengembangan Fitur Toyota Safety Sense

Land Cruiser terbaru telah mengadopsi paket keselamatan aktif Toyota Safety Sense dengan tambahan fungsi lanjutan.

Dua fungsi telah ditambahkan pada Pre-Collision System yang membantu menghindari tabrakan atau mengurangi dampak kerusakan dengan mendeteksi pejalan kaki (siang dan malam) dan pengguna sepeda (siang hari).

Pertama adalah fungsi yang mendeteksi kendaraan yang melaju di persimpangan dan pejalan kaki yang melintas di jalan ketika kendaraan berbelok ke salah satu arah.

Kedua adalah fungsi kemudi darurat dan menghindari tabrakan yang membantu menjaga setir pada lajurnya saat pengemudi melakukan manuver untuk menghindari tabrakan.

Land Cruiser Seri-300 telah mengadopsi Parking Support Brake yang membantu mencegah kecelakaan dengan mengenali rintangan di depan dan belakang kendaraan di tempat parkir, mendekati kendaraan saat mundur, dan pejalan kaki.

Program EZDeal memiliki beberapa benefit untuk memberikan kemudahan pada kamu dalam membeli mobil baru Toyota.

Pertama adalah smart, di mana customer dapat memiliki mobil yang stylish tanpa perlu bayar mahal.

Berikutnya adalah hemat karena cicilannya yang lebih ringan sehingga pelanggan tetap bisa menjalani lifestyle-nya saat ini.

EZDeal bersifat fit, di mana cicilannya akan disesuaikan dengan perkembangan karier kamu sehingga kamu tidak perlu khawatir tidak mampu melunasi cicilan.

Terakhir, adanya kemudahan trade-in untuk menjaga customer tetap up to date dengan mobil Toyota terkini.

Frequently Asked Questions EZ Deal

Berikut adalah beberapa pertanyaan mengenai program EZDeal yang dikutip dari website Toyota Indonesia.

Dimana saya bisa membeli paket EZDeal?

Saat ini, EZDeal tersedia di seluruh cabang Toyota se-indonesia dengan pembiayaan kredit melalui TAFs (Toyota Astra Financial Services) dan ACC (Astra Credit Companies).

Model apa saja yang bisa dipilih di paket EZDeal?

Saat ini, EZDeal menyediakan dua model: Yaris dan Raize.

Berapa lama periode pembiayaan yang ada?

Tenor tersedia enam tahun dan dibagi menjadi tiga periode. Periode satu adalah cicilan pada masa dua tahun pertama, periode dua adalah masa cicilan tahun ketiga dan keempat, periode ketiga adalah tahun kelima dan keenam.

Berapa DP minimum? Dapatkah disesuaikan dengan dana yang saya miliki?

Ya, kamu dapat menyesuaikan nilai pembayaran pertama dengan dana yang kamu miliki, dengan ketentuan minimal DP sebesar 20% dari harga OTR yang berlaku

Mengapa cicilan dibagi menjadi tiga periode? Dan ada penyesuaian tinggi di periode tiga?

Karena kami ingin membantumu mendapatkan Toyota dengan harga yang kompetitif di saat keriermu masih berkembang. Penyesuaian di periode ketiga akan dicocokan dengan progresi kariermu. Selain itu, kamu tak perlu khawatir karena ada opsi trade-in di periode tiga, yang pasti terjamin keuntungannya.

Dapatkah saya melakukan tukar tambah semasa cicilan berjalan?

Tentu bisa. Kamu dapat menukar Toyota-mu dengan model terbaru kapan pun sesuai dengan kebutuhan terbaru atau pencapaian kariermu dengan trade-in di dealer dan mendapatkan Toyota yang kamu butuhkan.

Frequently Asked Questions EZDeal Syariah

Selain itu, terdapat pula opsi pembiayaan EZDeal Syariah. Seperti apa bentuk produk ini?

Bolehkah untuk non muslim mengambil produk syariah?

Boleh saja karena untuk produk syariah ini bisa dinikmati oleh yang Muslim ataupun yang Non Muslim .

Apakah perbedaan EZDeal Konvensional dengan EZDeal Syariah?

1. Perbedaan terdapat dalam akad dimana syariah menggunakan akad murabahah sedangkan konvensional menggunakan prinsip bebas nilai

2. Konvensional menggunakan sistem bunga sedangkan Syariah menggunakan sistem margin yang di tentukan sesuai kesepakatan jual beli

Akad yang digunakan dalam produk EZ Deal syariah ini apa?

Akad yang digunakan adalah murabahah (jual beli barang dengan harga asal dengan keuntungan yang disepakati).

Paket syariah ini apakah sudah bisa digunakan di seluruh cabang ACC & TAF?

Ya paket ini sudah bisa digunakan diseluruh cabang ACC & TAF

Berapa bunga yang digunakan dalam akad syariah?

Dalam syariah kami tidak mengenal bunga, namun bisa digunakan margin sesuai dengan ketentuan dan kesepakatan diawal antara objek yang melakukan jual beli.

Apakah produk ini benar-benar produk syariah?

Ya EZ deal Syariah ini benar-benar produk syariah karena secara prinsip menggunakan asas jual-beli, dan pendapatan yang diterima perusahaan pembiayaan berasal dari margin halal yang didapatkan atas kesepakatan bersama antara penjual dan pembeli. Hukum jual-beli diperbolehkan dalam syariah, maka pola perusahaan pembiayaan semacam ini pun diizinkan selama tidak melanggar syariat.

Untuk informasi lebih lengkap, silakang kunjungi laman program EZDeal.

Toyota selalu menawarkan kemudahan bagi pelanggan untuk dapat memiliki mobil impiannya.

Di antaranya adalah program EZDeal, salah satu total mobility solution Toyota berupa program pembiayaan dengan cicilan lebih ringan selama 6 tahun.

Program ini cocok untuk generasi millenials yang baru mempunyai penghasilan dan budget masih terbatas, namun tetap bisa tampil stylish sehingga kebutuhan mobilitas dan lifestyle-nya dapat terpenuhi.

Keuntungan Program EZDeal

1. Sesuai namanya, program ini memiliki beberapa benefit yaitu smart, di mana customer dapat memiliki mobil yang stylish tanpa perlu bayar mahal.

Untuk saat ini, EZDeal berlaku untuk pembelian Yaris dan Raize.

2. Berikutnya adalah hemat karena cicilannya yang lebih ringan sehingga pelanggan tetap bisa menjalani lifestyle-nya saat ini.

Dengan begitu, kamu dapat mengatur keuangan diri atau keluarga dengan lebih baik dan nyaman.

3. EZDeal bersifat fit, di mana cicilannya akan disesuaikan dengan perkembangan karier kamu sehingga kamu tidak perlu khawatir tidak mampu melunasi cicilan.

4. Terakhir, adanya kemudahan trade-in untuk menjaga customer tetap up to date dengan mobil Toyota terkini.

Alhasil, kamu bisa mengganti mobil dengan model lebih baru jika sudah memasuki waktu tertentu dengan perhitungan yang disepakai bersama.

Cicilan Ringan Program EZDeal

Dengan EZDeal, kamu bisa “start now, start small” dan membawa pulang Toyota Raize dengan cicilan mulai dari Rp 2,7 juta per bulan.

Selain Raize, Yaris juga masuk ke dalam program EZDeal dengan cicilan mulai dari Rp 3,4 juta per bulan.

Ke depannya, akan lebih banyak lagi model-model Toyota lainnya yang bisa di-cover oleh program EZDeal ini.

Untuk informasi lebih lengkap, silakang kunjungi laman program EZDeal.

Toyota Aqua memiliki serangkaian fitur yang dirancang untuk memungkinkan pelanggan mengendarai kendaraan setiap hari dengan sukacita, aman, tenang, nyaman, serta mewujudkan kinerja ramah lingkungan yang unggul.

Mengandalkan mesin hybrid, Aqua mencatat kinerja ramah lingkungan yang sangat baik seperti konsumsi bahan bakar serendah 35,8 km/liter.

Aqua juga mencapai performa berkendara berkualitas tinggi melalui akselerasi yang memukau.

Selain itu, Aqua dilengkapi dengan rangkaian fitur yang dipertimbangkan dengan cermat dan termasuk sebagai standard di semua kelas.

Di antaranya adalah aksesoris stop kontak listrik 100 volt AC berdaya 1.500 watt dilengkapi mode catu daya darurat yang memungkinkan listrik mengalir dari kendaraan untuk penggunaan luar selama pemadaman listrik.

Pengembangan All-New Aqua Gen-2

All-new Aqua adalah kendaraan pertama di dunia yang menggunakan baterai nikel-hidrogen bipolar output tinggi (high-output bipolar nickel-hydrogen battery) sebagai tenaga penggerak.

Dibandingkan dengan baterai nikel-hidrogen (nickel-hydrogen battery) pada Aqua generasi sebelumnya, baterai baru ini menghasilkan output sekitar dua kali lipat.

Baterai ini juga memberikan respons akselerator yang lebih baik dan memungkinkan akselerasi linier yang mulus dari kecepatan rendah.

Selain itu, rentang kecepatan di mana All-new Aqua dapat beroperasi dengan tenaga listrik saja telah diperluas sehingga memungkinkan kendaraan berjalan hanya mengandalkan tenaga listrik dalam berbagai skenario perkotaan.

Fitur Comfort Pedal

All-new Aqua adalah model Toyota pertama yang menampilkan fitur Comfort Pedal.

Dengan memilih Mode Power+, kamu hanya perlu mengurangi tekanan pada pedal gas untuk menghasilkan gaya pengereman regeneratif dan mengurangi kecepatan dengan mulus.

Comfort Pedal mengurangi beban pengemudi lantaran mereduksi kebiasaan melepaskan injakan kaki dari pedal gas dan pindah menekan pedal rem serta menghasilkan umpan balik yang responsif.

Generasi terbaru ini juga merupakan Aqua pertama yang mengadopsi fitur E-Four yang memberikan ketenangan pikiran bagi kamu saat berkendara di jalan yang tertutup salju berkat penyaluran tenaga ke roda belakang ketika dibutuhkan.

Mesin Hybrid dan Platform TNGA

Berkat Dynamic Force Engine 1.500 cc yang sangat efisien dan sistem Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang dioptimalkan, Aqua tidak hanya mencapai penghematan bahan bakar terbaik di kelasnya, tetapi menggabungkannya karakteristik berkendara yang nyaman dari sebuah mobil hybrid.

Dengan menggunakan platform TNGA (GA-B) dalam bodi kompak yang sama seperti sebelumnya, Aqua mewujudkan bodi dengan kekakuan tinggi, ketenangan luar biasa, dan pengendalian yang stabil.

Sambil mempertahankan ukuran bodi yang kompak dan ideal untuk kondisi jalan di Jepang, jarak sumbu roda Aqua telah diperpanjang hingga 50 mm.

Fungsinya untuk memberikan ruang yang lebih besar terutama untuk penumpang yang duduk di kursi belakang dan memperluas ruang bagasi sehingga menciptakan kenyamanan yang lebih baik.

Warna Baru dan Toyota Safety Sense

Siluet kabin yang rileks dan menyatu dipadukan dengan spatbor belakang yang memanjang ke samping, menciptakan eksterior yang cerdas, emosional, dan dinamis sesuai kepribadian Aqua.

Compact HEV ini tersedia dalam 9 pilihan warna berkualitas tinggi, termasuk Clear Beige yang baru dikembangkan dimana memberikan kesan sederhana serta cocok dengan bentuk cerdas dari Aqua.

Sebagai kendaraan harian, Toyota percaya Aqua harus dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan dan keamanan seperti Toyota Safety Sense terbaru yang dilengkapi dengan fungsi keselamatan aktif dan mutakhir.

Kamu kian dimudahkan dalam menjalankan kewajiban membayar pajak mobil di rumah.

Sekarang kamu tak perlu lagi mendatangi kantor sistem administrasi manunggal satu atap (Samsat) di sekitar domisili.

Kamu bisa mengunduh Samsat Online Nasional (Salmonas) yang dibuat oleh tim Pembina Samsat Nasional sesuai peraturan perundang-undangan Indonesia.

Selain pajak tahunan, aplikasi ini juga dipakai untuk pembayaran PNBP Pengesahan STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan), dan SWDKLLJ (Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan).

Dengan membayar pajak kendaraan bermotor secara online, kamu terhindar dari denda karena sulit meluangkan waktu ke kantor Samsat.

Berikut prosedur cara bayar pajak motor online:

- Kamu sebagai pemohon men-download aplikasi Samolnas

- Setelah terinstal di smartphone, klik mulai dan pendaftaran

- Pemohon bisa mengisi data di kolom yang tersedia antara lain nomor polisi, NIK, dan 5 digit nomor terakhir rangka kendaraan, dan klik "lanjutkan"

- Sistem akan memproses data selama kurang lebih satu menit.

Jika data yang dimasukkan sudah benar, akan muncul data lengkap mengenai kendaraan yang akan dibayarkan pajaknya, sekaligus besaran pajak yang harus dibayarkan

- Muncul kode bayar yang berlaku selama 2 jam

- Pembayaran bisa dilakukan melalui bank atau channel pembayaran lainnya dengan dikenakan biaya administrasi Rp 5.000

- Pemohon akan mendapatkan e-TBPKB dan e-Pengesahan STNK yang berlaku selama 30 hari

- Pemohon bisa mendapatkan TBPKB/SKPD dan stiker pengesahan STNK yang dikirimkan Samsat melalui jasa ekspedisi ke alamat pemohon sesuai dengan yang tertera di STNK.

Pembayaran pajak mobil secara online lewat Samolnas hanya berlaku untuk perpanjangan STNK tahunan dengan keterlambatan pembayaran pajak tidak lebih dari setahun.

Untuk channel pembayaran, Samolnas sudah bekerja sama dengan sejumlah bank antaranya BNI, BRI, Mandiri, BTN, BCA, CIMB Niaga, Permata Bank, dan ecommerce Tokopedia.

Kemudian apabila alamat wajib pajak tak sesuai dengan yang tertera di STNK, kamu bisa melakukan konfirmasi ke call center Samsat setempat.

Proses pengiriman STNK baru memakan waktu sekitar 7 hari.

Toyota memahami bahwa pelanggan di Indonesia memiliki ketertarikan terhadap produk-produk yang memiliki karakter sporty kuat.

Supaya lebih banyak pelanggan yang dapat merasakan sebuah sensasi berkendara yang menyenangkan bersama produk-produk Toyota GAZOO Racing, dihadirkan produk GR Sport di Indonesia.

Salah satu produk yang mendapat flagship anyar adalah Fortuner GR Sport.

Eksterior Fortuner GR Sport

Pada bagian depan terdapat New Front Bumper Spoiler & Grille with LED Headlamp yang membuat tampilannya semakin kokoh dengan dark chrome garnish.

Desain lampu kabut baru juga mengandalkan teknologi LED.

Selain terlihat lebih kuat, penutup lampu menggunakan desain yang lebih up-to-date.

Pada bagian belakang, terdapat spoiler kokoh warna hitam yang lebih elegan selain memancarkan aura ketangguhan.

Tidak ketinggalan emblem GR Sport yang tersemat di bagian kanan bawah sebagai simbol mdel termewah.

Sementara di bagian samping, terdapat pelek two tone yang mengombinasikan ketangguhan dan gaya masa kini.

Terdapat juga aksesori berupa stiker pada pintu baris kedua.

Fortuner GR Sport memiliki fitur Power Back Door yang dirancang agar memudahkan kamu membuka pintu bagasi secara otomatis saat ingin memasukkan barang.

Interior dan Fitur Baru Fortuner GR Sport

Pindah ke dalam, secara umum tidak ada perbedaan dibandingkan sebelumnya.

Fortuner GR Sport masih menyajikan kabin cukup lapang dengan jok dilapis kulit.

Interior bernuansa gelap mengekspresikan kemewahan tanpa meninggalkan jejak sporty.

Dasbor depan juga dilengkapi berbagai teknologi canggih.

Paling baru adalah New Adaptable Auto A/C with Dual Zone yang memungkinkan pengemudi dan penumpang depan mengatur suhu sesuai kehendaknya masing-masing.

Di dasbor juga terdapat layar head unit 9 inci yang dilengkapi menu Smart Phone Connection, Voice Command, hingga NFC.

Fortuner GR Sport telah dilengkapi fitur Blind Spot Detection, Moving Object Detection, Lane Departure Warning, dan Headway Monitoring Warning.

Layar monitor ini memudahkan kamu melihat situasi di sekeliling mobil yang dapat membantu mencegah terjadinya tabrakan saat berkendara, parkir, atau saat baru start.

Daftar Harga Fortuner GR Sport di Indonesia

Bagi pelanggan Toyota yang ingin memiliki Fortuner GR Sport, baik bensin maupun diesel, dapat mengunjungi website Toyota Indonesia.

Apalagi di bulan Agustus 2021 ini masih berlaku diskon PPnBM 100% untuk Veloz, Rush, dan Yaris, serta 50% untuk Fortuner Diesel.

Fortuner 4x2 2.4 VRZ AT GR Sport                     Rp 544.200.000

Fortuner 4x2 2.7 SRZ AT GR Sport                     Rp 605.100.000

Toyota perluas pilihan bagi pelanggan dengan menghadirkan produk-produk yang dibekali DNA motorsport TOYOTA GAZOO Racing yaitu Rush GR Sport, Fortuner GR Sport, Yaris GR Sport, Agya GR Sport, dan Veloz GR Limited.

Berbeda dengan GR Yaris yang merupakan produk spesial TGR, Yaris GR Sport hadir dengan pembaruan desain pada eksterior dan interior.

Profil Yaris GR Sport

Tampilan luar Yaris GR Sport kini lebih sporty dengan tambahan style di bumper depan, diffuser belakang, spoiler baru, dan side skirt GR Sport.

Masuk ke interior, terdapat aksen kontras merah yang menonjol.

Seperti jahitan pada setir yang dibungkus kulit, jok, arm rest dan door trim.

Untuk varian CVT mendapatkan paddle shift di balik setir.

Sementara itu semua model Yaris GR Sport juga memiliki layar sentuh 7 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, sama dengan sebelumnya.

Fitur keselamatan, Yaris GR Sport dilengkapi Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, rem ABS dengan EBD dan brake assist, dan kursi Isofix.

Yaris GR Sport juga masih dibekali 7 pilihan warna yang sama dengan sebelumnya, mulai dari Citrus Mica, Orange, Red Mica, Grey, Silver, Super White, dan Attitude Black Mica.

Yaris GR Sport masih mengandalkan mesin sama dengan sebelumnya, yakni unit 4-silinder 1.500 cc Dual VVT-i bertenaga 107 PS dan torsi 140 Nm.

Mesin tersebut disinergikan dengan transmisi manual 5-speed atau CVT 7-percepatan.

Selain itu, rem cakram depan belakang juga diaplikasikan pada Yaris GR Sport.

Daftar Harga Toyota Yaris GR Sport

Bagi pelanggan Toyota yang ingin memiliki Yaris GR Sport bisa mengunjungi website Toyota Indonesia.

Apalagi di bulan Agustus 2021 ini masih berlaku diskon PPnBM 100% untuk Veloz, Rush, dan Yaris, serta 50% untuk Fortuner diesel.

Yaris 1.5 S MT 3 AB GR Sport                Rp 268.800.000

Yaris 1.5 S MT 7 AB GR Sport                Rp 273.400.000

Yaris 1.5 CVT 3 AB GR Sport                  Rp 279.500.000

Yaris 1.5 CVT 7 AB GR Sport                  Rp 284.000.000

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sudah menerapkan tarif pajak progresif untuk menekan kepemilikan kendaraan bermotor.

Biaya tambahan ini dikenakan secara bertingkat bagi pemilik kendaraan lebih dari satu dengan nama atau alamat rumah sama walau jenis mobilnya berbeda.

Kebijakan pajak progresif sudah diatur dalam Peraturan Daerah (Perda) Provinsi DKI Jakarta Nomor 2 Tahun 2015.

Di dalamnya diatur berbagai ketentuan pajak progresif termasuk besaran tarif yang dikenakan.

Bagi kendaraan kedua, ada kenaikan sebesar 0,5 persen dari kendaraan pertama, hingga ke-17.

Lebih detail, berikut besaran tarif pajak progresif di wilayah DKI Jakarta:

- Kendaraan pertama besaran pajaknya 2 persen

- Kendaraan kedua besaran pajaknya 2,5 persen

- Kendaraan ketiga besaran pajaknya 3 persen

- Kendaraan keempat besaran pajaknya 3,5 persen

- Kendaraan kelima besaran pajaknya 4 persen

- Dan seterusnya hingga kepemilikan ke-17 dengan pengenaan pajak 10 persen

Cara hitungnya, diasumsi kendaraan merupakan kepemilikan kedua.

Jadi besaran Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dikalikan 2,5 persen.

Misal, NJKB mobil kamu adalah Rp 200 juta, maka perhitungan PKB adalah Rp 200 juta x 2,5 persen = Rp 5.000.000.

Sedangkan bila kendaraan ketiga, maka perhitungan PKB adalah Rp 200 juta x 3 persen = Rp 6.000.000.

Selanjutnya jumlah ini ditambahkan dengan sumbangan wajib dana kecelakaan lalu lintas jalan (SWDKLLJ).

Untuk kendaraan roda dua SWDKLLJ sebesar Rp 35.000, sedangkan roda empat sebesar Rp 143.000.

Dari hasil itu diketahui nanti besaran pajaknya berapa.

Toyota Raize menawarkan mobilitas pemiliknya terasa hidup dan menghibur, gesit dan lincah di jalan perkotaan, adaptif untuk segala kebutuhan seperti bekerja dan rekreasi, praktis dan fungsional untuk keperluan keluarga, stylish dan modern di luar maupun dalam, serta yang tidak kalah penting memiliki standar safety yang lengkap.

Toyota Raize yang stylish, fun to drive, dan youthful didedikasikan untuk customer yang ingin terikat secara emosional dengan kendaraannya.

Eksterior Gagah dan Tampan

Dimensi Raize terbilang sangat kompak dengan panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm, dan tinggi 1.635 mm.

Meski begitu, Raize tetap terlihat proporsional berkat wheelbase mencapai 2.525 mm dan ground clearance setinggi 200 mm.

Dimensi kompak merupakan jawaban atas kebutuhan kendaraan perkotaan yang lincah bergerak di tengah kepadatan jalan, mudah bermanuver di jalan atau area parkir yang sempit, serta pas disimpan di carport rumah yang terbatas.

Tipikal komunitas urban yang aktif dan dinamis sebagai segmen pasar utama Toyota Raize.

Kesan sebuah SUV yang sporty dan atraktif tampak dari aplikasi bumper trapezoidal tebal dan kokoh disertai sudut yang menyiku tajam dan agresif di depan.

Illuminating headlamp, daytime running lght (DRL), dan Sequential Turn Lamp, semua menggunakan LED, merupakan simbol SUV premium dan modern Toyota yang membantu visibilitas di samping bernuansa masa depan sekaligus berkelas.

Sematan fitur di atas merupakan bukti bahwa Toyota Raize merupakan pemuncak trend di kelasnya berkat penggunaan teknologi canggih dan modern.

Toyota Raize memiliki desain sepatbor kokoh khas SUV dan velg besar 17 inch pada tipe 1.0T. Sementara tipe 1.2 menggunakan velg 16-inch yang tidak kalah atraktif.

Naik ke atap, perhatian langsung tertuju ke modern two-tone roof pada semua tipe 1.0T kombinasi warna hitam dan warna lainnya memberi tampilan yang unik dan memikat ditambah memberi kesan floating roof.

Penampilan sebuah SUV yang unik dan modern terus berlanjut ke belakang, bahkan terlihat kian sporty berkat sepasang lubang udara besar di bumper.

Total terdapat 7 pilihan warna bodi single-tone dan 5 pilihan warna bodi two-tone, termasuk Turquoise Blue Mica Metallic sebagai salah satu hero color yang menekankan karakter aktif Toyota Raize.

Penampilan Toyota Raize yang aktif dan berjiwa muda memberikan pemiliknya semangat untuk menikmati petualangan setiap hari.

Interior Lega dan Nyaman

Interior Toyota Raize di desain lega dan nyaman.

Penumpang tidak akan kesulitan masuk ke dalam kabin dengan posisi duduk di depan yang pas. Jarak antar bangku depan dan belakang sejauh 900 mm menyajikan ruang kaki yang luas bagi penumpang belakang.

Selaras eksterior, desain interior Toyota Raize juga tampak sporty, modern, dan unik, serta tentunya memanjakan penghuni kabin.

Panel instrumen Toyota Raize dirancang untuk memastikan bidang pandang yang lapang dari bangku pengemudi serta ditambah elemen operasional panel instrumen menghadap ke sisi pengemudi.

Sementara tuas transmisi diposisikan sedemikian rupa sehingga dapat dengan mudah dioperasikan.

Dengan begitu, pengemudi dapat berkonsentrasi penuh dan melakukan olah kemudi dengan baik tanpa ragu.

Sebagai sebuah SUV 5-seater, ruang bagasi Toyota Raize terbilang lega, termasuk kemudahan mengatur ketinggian dek bagasi untuk memudahkan akses dan memberikan pilihan daya angkut yang maksimal.

Didukung oleh bangku belakang yang dapat dilipat rata ke depan untuk memastikan kapasitas bagasi yang lapang.

Mesin Turbo Fenomenal

Sejalan dengan tren mesin masa depan yang mengutamakan efisiensi bahan bakar, Toyota Raize ditanamkan mesin kompak berkapasitas 1.000 cc 3-silinder ditambah dorongan turbo supaya tenaga dan torsinya dapat meningkat secara signifikan.

Mengandalkan mesin 3-silinder yang dikenal sanggup mendulang torsi besar, tenaga Raize sekuat 98 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak menembus 140 Nm pada 2.400-4.000 rpm.

Keunggulan dari mesin turbo yakni daya dorong besar ketika rumah keong bekerja sehingga memberikan sensasi berkendara yang mendebarkan.

Karakter mesin seperti ini sangat cocok dipakai di jalan perkotaan dengan kondisi stop and go tinggi berkat torsi kuat yang dihasilkan di putaran mesin rendah.

Apalagi Toyota Raize mempunyai postur tubuh yang kompak, alhasil dapat berjibaku dengan lincah dan cekatan di antara komuter lainnya.

Mesin ini tidak kehilangan napas ketika cruising di jalan tol karena tenaganya masih memadai dan kehadiran transmisi CVT yang lugas diyakini mampu memberikan rasio sabuk baja yang pas untuk berbagai kondisi berkendara.

Toyota Raize lebih irit bensin dan ramah lingkungan berkat penggunaan mesin kecil dengan efisiensi tinggi yang disandingkan bersama transmisi CVT modern.

Bermodalkan mesin canggih tersebut, bukan perkara sulit bagi Raize untuk menyajikan kenikmatan berkendara terbaik setiap hari.

Fitur Safety Canggih dan Lengkap

Seluruh tipe Toyota Raize sudah dilengkapi fitur keamanan berupa rem dengan Anti-lock Braking System (ABS), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), Seatbelt Warning, Rear Parking Sensor, Rear Parking Camera, serta Alarm + Immobilizer.

Tipe 1.2 G, 1.0T G dan 1.0T GR Sport dilengkapi dual airbags, sementara tipe 1.0T GR Sport TSS memperoleh 6-airbags (driver+passanger+side+curtain) ditambah fitur Toyota Safety Sense (TSS).

Dalam daftarnya terdapat fitur Pre Collision System, Adaptive Cruise Control, Front Departure Alert, Lane Departure Assist, Pedal Missoperation Control, Rear Crossing Traffic Alert, dan Blind Spot Monitoring.

Sejak pemesanan dibuka pada 25 Maret hingga 23 April lalu, GR Yaris mendapat antusiasme besar dari masyarakat Indonesia.

Tercatat ada lebih dari 600 pelanggan yang telah menyampaikan minatnya untuk dapat memiliki GR Yaris.

Padahal, kuota GR Yaris untuk pasar Indonesia hanya ada 127 unit saja.

Hal itu membuat Toyota Indonesia berkoordinasi dengan dealer untuk melakukan pengundian secara virtual dan tertutup yang disaksikan langsung oleh pelanggan serta pihak notaris dan kepolisian yang turut mengesahkan hasil pengundian untuk menentukan pelanggan yang berhak membeli hot hatch keren ini.

Sejak diluncurkan oleh Toyota global pada tahun 2020 lalu, GR Yaris mendapat sambutan yang luar biasa dari banyak masyarakat di berbagai belahan dunia, termasuk Indonesia.

Hot hatch racikan TOYOTA GAZOO Racing yang berhasil menarik perhatian sports car enthusiast di seluruh dunia ini menyerap DNA motorsport Toyota GR Yaris WRC yang berhasil mengail prestasi mengagumkan di ajang reli dunia.

Supaya tidak penasaran, berikut daftar keunggulan yang membuat GR Yaris sangat digemari kaum muda.

1. Mengadopsi Platform TNGA

Yaris menjadi model pertama yang mengadopsi platform TNGA (Toyota New Global Architecture) untuk mobil kompak, dan menampilkan desain bodi yang ringan dan rigid, dengan pusat gravitasi rendah.

TGR membangun GR Yaris dari awal untuk mencapai desain dengan kekakuan tinggi, keseimbangan yang begitu pas, serta mengoptimalkan geometri suspensi depan dan belakang.

Kabin ala kupe yang kokoh dan tegas menunjukkan kinerja aerodinamika yang sangat baik, sementara bobot yang ringan dapat tercapai dengan mudah berkat aplikasi material di atas.

2. Aplikasi Bodi Aluminium

Selain menggunakan bahan aluminium untuk kap mesin, pintu belakang, dan panel pintu, bagian atas dari GR Yaris dilengkapi dengan panel atap carbon fiber-reinforced plastic yang dibentuk menggunakan metode compound moulding, yang mengakomodasi tingkat kebebasan tinggi dalam desain bentuk.

Kabin dari hatchback tiga pintu yang kokoh memadukan bobot ringan dengan kinerja aerodinamika yang luar biasa.

3. Seting Suspensi Ala Mobil Reli

Dengan mengoptimalkan pengaturan suspensi depan dan belakang bermodalkan partisipasi dalam WRC, TOYOTA GAZOO Racing (TGR) telah mengetahui berbagai jenis jalan yang secara teratur digunakan oleh pelanggannya di seluruh dunia.

Alhasil, TGR melakukan pengaturan sistem suspensi yang menjamin keandalan GR Yaris di segala medan jalan dan sanggup mengikuti kemauan pengemudi dengan sigap dan cekatan.

4. Mesin 3 Silinder Turbo

Salah satu keunggulan GR Yaris adalah mesin 1.600 cc 3-silinder segaris turbo direct-injection yang merupakan unit powerful dan ringan dan baru dikembangkan oleh Toyota.

Toyota meningkatkan performanya melalui penggunaan komponen yang ringan, serta mengoptimalkan turbocharger dan elemen lain dari sistem intake dan exhaust mesin.

Alhasil, GR Yaris mampu melontarkan daya 272 PS dan torsi berlimpah 370 Nm di berbagai tingkat kecepatan mesin, menjadi mesin kompak 3 silinder dengan tenaga terbesar saat ini.

Dikombinasikan dengan transmisi manual 6-speed iMT (Intelligent Manual Transmission), memungkinkan penggantian gigi secara sigap dan akurat.

5. 4WD GR-FOUR

Selain itu, sistem 4WD GR-FOUR yang baru dikembangkan, menggunakan sistem penggerak depan dan belakang variabel yang diaktifkan oleh kopling multi-pelat.

Sistem ini membuat GR Yaris sanggup mentransfer daya mesin ke empat roda dengan friksi minimal namun daya maksimal secara independen.

Pembagian distribusi tenaga roda depan dan belakang dilakukan berdasarkan kebutuhan masing-masing roda sehingga memungkinkan kontrol optimal yang sesuai dengan berbagai kondisi jalan.