Brand global Toyota untuk layanan mobilitas KINTO, kini memperkenalkan fuel cell vehicle Toyota Mirai generasi kedua ke dalam armada KINTO SHARE di Swedia.

Sejak KINTO mulai beroperasi di Swedia tahun lalu, penyedia layanan mobilitas ini telah berkembang pesat hingga hampir 1.000 mobil yang beroperasi saat ini.

Armada yang beroperasi mencakup hampir semua segmen, dengan model mulai dari Yaris Hybrid hingga RAV4 Plug-in Hybrid dan Lexus UX 250h.

Dengan diperkenalkannya All New Mirai, KINTO SHARE ingin memperkenalkan teknologi sel bahan bakar dan memberi semua pelanggan kesempatan untuk merasakan masa depan mobilitas memanfaatkan hidrogen yang ramah lingkungan.

Swedia masih sedikit tertinggal dari negara-negara Eropa lainnya dalam hal infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen sehingga membatasi kegunaan teknologi tersebut.

Dengan memperkenalkan Mirai di KINTO SHARE, Toyota Swedia ingin membuat teknologi hidrogen tersedia untuk semua pelanggan, tidak peduli apakah mereka membutuhkannya untuk perjalanan 1 jam atau 3 bulan.

Mobil-mobil tersebut tersedia di stasiun mobilitas KINTO yang terletak di KTH Royal Institute of Technology di Stockholm, dan seperti semua mobil KINTO lainnya, dapat dipesan melalui aplikasi KINTO.

KINTO adalah bagian dari visi global Toyota untuk menyediakan semua jenis layanan yang terkait dengan mobilitas pengguna Toyota di seluruh dunia.

KINTO Eropa didirikan pada 1 April 2021 dan merupakan langkah terbaru menjalankan bisnis mobilitas dengan tujuan untuk memberikan 'Mobility for All.

Di Eropa, KINTO sudah aktif dan berkembang pesat di 10 negara yakni Jerman, Italia, Prancis, Spanyol, Inggris, Denmark, Swedia, Norwegia, Polandia, Portugal.

Toyota Mirai pertama kali diperkenalkan pada tahun 2014 di Jepang dan telah tersedia di Eropa sejak tahun 2016.

Generasi kedua Mirai diluncurkan di Eropa awal tahun ini dan dilengkapi dengan teknologi fuel cell terbaru Toyota, sehingga lebih ringan, kompak, efisien, merata, dan lebih murah dari sebelumnya.

Tak dapat dipungkiri, pasti ada penurunan harga mobil bekas setiap tahunnya

Meski begitu, urusan penurunan harga mobil bekas Toyota terbilang paling baik di sini.

Lantas, apa yang membuat harga jual mobil bekas selalu turun setiap tahunnya?

1. Model Terbaru Muncul

Dalam jangka waktu tertentu, pabrikan mobil akan mengeluarkan edisi terbaru untuk model mobil yang dijual.

Setiap orang yang tertarik dengan model tersebut pasti akan memperhatikan seri terbaru dari model incarannya.

Fitur baru atau desain baru membuat orang cenderung lebih mengincar model baru dan menganggap mobil keluaran tahun kemarin sudah kalah kelas.

Apalagi ini terkait dengan gengsi kebanyakan pemilik mobil yang ingin terlihat lebih mewah dengan mobil baru meski model lawasnya masih apik dan layak pakai.

2. Jarak Tempuh Bertambah

Seperti barang yang memiliki perangkat mekanis dan elektronik lainnya, usia pakai mobil kamu mempengaruhi kondisinya.

Semakin tua tahun pembuatan mobil kamu, kondisinya pasti tidak sebagus saat masih baru.

Memang banyak pemilik mobil yang telaten dalam menjaga kondisi kendaraan miliknya, namun kondisinya tidak akan sebaik saat mobil itu baru keluar dari pabrik.

Apalagi bila mobil tersebut terbilang aktif dipakai dan punya jarak tempuh tinggi.

Jarak tempuh pasti berpengaruh pada kondisi mobil yang membuat calon pembeli mobil bekas harus berhitung lebih banyak lantaran ada risiko komponen aus atau rusak.

3. Peminat Berkurang

Berkaitan dengan poin nomor 1, setiap tahun semakin banyak pembeli mobil mencari model baru.

Akibatnya, orang yang tadinya mengincar mobil kamu kini memilih untuk membeli seri terbaru dan membuat harga jual mobil bekas turun.

Bahkan untuk beberapa model yang sepi penggemar, penurunannya bisa lumayan banyak karena tidak mudah mencari calon pembeli.

4. Kondisi Mobil Turun

Sebaik apapun kamu menjaga kondisi mobil, hal-hal yang dipengaruhi waktu tidak bisa dihindari.

Seperti warna cat yang memudar, ban yang semakin aus dan bagian lainnya yang memerlukan penggantian lantaran termakan oleh usia.

Apalagi jika ada reparasi atau penggantian spare part dengan aksesoris pihak ketiga membuat harga menurun.

Selain tentunya rekondisi mobil agar mendekati kondisinya saat masih baru juga tidak murah.

5. Depresiasi

Setiap tahunnya ada penurunan harga jual bekas sebuah mobil sebesar 10-15% dibanding keluaran tahun sebelumnya.

Contoh, di tahun pertama harga jual mobil X adalah Rp 100 juta, tahun berikutnya harga jual mengalami depresiasi hingga Rp 85 juta, dan di tahun ketiga depresiasi kembali hingga Rp 74 juta.

Penurunan harga sangat wajar sekali tergantung 4 sebab lain di atas.

Semakin kuat nilai sebuah mobil di mata pelanggan akan membuat depresiasinya tidak sebesar mobil merek lain.

Dan untuk ini, Toyota masih yang terbaik di pasar mobil bekas Indonesia.

Terkadang kamu pasti pernah tidak sadar bersikap menyebalkan dan memicu kemarahan pemakai kendaraan lain.

Masalahnya tidak hanya mengganggu ketertiban di jalan, tapi juga mengakibatkan kecelakaan.

Nah untuk menjaga emosi agar tidak terjadi keributan di jalan, beberapa hal ini bisa kamu hindari.

1. Jangan ada distraksi atau gangguan fokus saat mengemudi, misalnya main gadget atau bertelepon.

Mengapa dilarang bermain gadget?

Karena kadang kamu tidak sadar akan pergerakan kendaraan lantaran fokus teralihkan.

2. Dilarang memonopoli lajur karena akan mengganggu pergerakan pengguna jalan lain.

Patuhi marka jalan dan gunakan sesuai kebutuhannya.

Termasuk tidak berjalan lambat di jalur cepat sehingga mengganggu laju kendaraan lain yang lebih cepat.

3. Dilarang memberikan sinyal dengan menyalakan lampu sein secara mendadak.

Dari jauh sebelum persimpangan yang dituju kamu wajib memberi tanda ingin berbelok supaya pengemudi di sekitar kamu waspada.

Termasuk ketika kamu mau pindah lajur agar pengguna jalan di belakang waspada dan menjaga jarak aman.

4. Jangan menunjukkan perilaku tidak konsisten sehingga bisa menimbulkan kemarahan pengemudi lainnya.

Seperti mau belok ke kanan tapi justru menyalakan lampu sein ke kiri atau pindah jalur seenaknya tanpa memperhatikan situasi sekitar.

Termasuk berjalan terlalu pelan di jalan yang tidak padat namun sulit untuk didahului oleh pengguna jalan lainnya.

5. Dilarang menggunakan lampu jauh atau klakson sembarangan.

Gunakan lampu jauh hanya untuk memberikan kode dan klakson untuk memberikan peringatan jika pengguna jalan lain melakukan kesalahan.

Perhatikan interval dan intensitasnya, kalau terlalu cepat atau banyak memakai lampu jauh dan menekan klakson, kamu akan dianggap sebagai pengemudi agresif.

6. Jangan langgar rambu lalu lintas juga bisa membuat kamu menjaga emosi, selain tentunya terhindar dari kecelakaan.

Misal, karena tidak sabaran, kamu melanggar lampu lalu lintas yang masih menyala merah.

Bisa saja kamu dan pengguna jalan lain tidak celaka, tapi itu bisa menyulut emosi orang lain.

7. Tidak perlu meladeni pengemudi agresif dan kamu cukup bertahan di lajur tanpa perlu terpancing emosi.

Lebih baik menghindar daripada buang waktu menghadapi pengemudi agresif yang dapat memicu keributan.

Karena begitu terpacing emosi, kesalahan kecil bisa berakibat fatal.

8. Jangan abai dengan kondisi jalan di belakang.

Yang tidak kalah penting, sering-sering lihat spion untuk mengecek kondisi sekitar mobil.

Jadi kamu tahu kalau ada pengemudi lain yang mau mendahului atau indikasi pengemudi agresif.

9. Dilarang mengemudi mobil ketika kondisi fisik dan mental sedang menurun atau kurang istirahat.

Kondisi di atas akan membuat refleks tubuh tidak sebaik biasanya dan menurunkan kewaspadaan di jalan, termasuk mudah terpancing emosi karena tidak dapat berpikir jernih.

Apalagi kalau sampai kamu terkena microsleep yang sangat berbahaya dan berakibat fatal jika dibiarkan.

10. Jangan lupakan servis berkala kendaraan di bengkel resmi Toyota

Servis berkala memastikan kondisi mobil selalu prima, seperti lampu sein pasti berfungsi dan mesin mobil bekerja normal.

Dengan begitu emosi kamu dan pengguna jalan lain tidak akan terpicu akibat mobil kamu bermasalah.

Kembali viral berita seorang pengemudi melakukan tindak kekerasan ke sesama pengguna jalan.

Memang kondisi pandemi COVID-19 membuat banyak orang tertekan pikiran dan semakin berat ketika menghadapi jalan yang macet.

Namun, bagaimanapun beratnya situasi, kamu harus bisa kendalikan emosi mengingat dampak negatif yang bisa timbul.

Penyebab utama tindak kekerasan di jalan alias road rage adalah stres, dan dari pikiran yang stres bisa bikin baper alias bawa perasaan.

Lantas, bagaimana cara menjaga emosi di jalan supaya tidak bermasalah dengan hukum?

1. Istirahat yang Cukup

Suasana hati yang positif dan cukup tidur bisa menjadi solusi agar kamu tidak mudah terpicu emosi di jalan.

Aplikasinya adalah managemen waktu dengan mengusahakan sudah istirahat cukup sebelum jalan.

Dengan begitu kamu memiliki cukup energi ketika menemui masalah ketika berkendara.

2. Atur Waktu Perjalanan 

Emosi mudah terpicu hanya karena masalah sepele seperti kamu kaget ketika diklakson mobil lain.

Cobalah atur waktu perjalanan kamu dengan baik, perhitungkan kapan sekiranya jalan masih lengang dan dimana saja ada potensi masalah seperti macet.

Manfaatkan peta digital untuk menghitung waktu tempuh dan pelajari opsi rute alternatif bila terdeteksi ada titik masalah seperti banjir atau pohon tumbang.

3. Isi Bensin Saat Pulang ke Rumah

Pastikan tangki bensin terisi penuh saat mulai jalan dengan mengisi bahan bakar saat pulang sehari sebelumnya.

Manfaatkan info dari MID di mobil kamu untuk menghitung kapan waktunya harus kembali mengisi bensin.

Mengemudi sambil dibayangi rasa was-was lantaran indikator bahan bakar tinggal satu garis bisa membuat kamu stres di jalan.

4. Pantau Social Media

Manfaatkan kanal social media untuk memantau perkembangan dan pergerakan arus lalu lintas.

Tambahkan perhitungan waktu tempuh kalau hujan deras mulai turun atau ada demo.

5. Pahami Konsekuensinya

Selain itu pikirkan juga konsekuensi dari perilaku road rage karena gagal menjaga emosi itu merugikan.

Apalagi kalau merugikan diri sendiri dan orang lain seperti menabrak mobil lain karena sedang marah.

6. Jangan Terpancing Emosi

Segera redam emosi kamu saat melihat orang lain melanggar aturan atau jalan di depan bermasalah.

Mengalah bukan berarti kalah, namun itu langkah bijak supaya perjalanan kamu dapat berlangsung dengan tenang, aman, dan nyaman.

7. Patuhi Protokol Kesehatan

Memang menggunakan masker itu pengap dan menyemprotkan hand sanitizer itu merepotkan, tapi demi melindungi diri dan orang lain, kamu harus mau menjalankan protokol ini.

Kebiasaan untuk patuh menjalankan protokol kesehatan membuat diri merasa tenang dan terlindungi sehingga tidak mudah terpancing emosi.

8. Fokus Pada Mengemudi

Driving is a full time job, oleh sebab itu jangan mengalihkan perhatian ke hal lain seperti bermain ponsel.

Apalagi jika kamu justru membaca berita mengenai COVID-19 yang bisa meningkatkan rasa cemas.

9.  Isi Pikiran dengan Hal Positif

Jangan penuhi pikiran dengan hal negatif saat mengemudi, terutama terkait wabah COVID-19.

Kalaupun sempat ada waktu berpikir, cobalah memikirkan hal yang menyenangkan seperti rencana berlibur bersama keluarga.

10. Bawa Logistik Makanan

Perut yang kosong membuat emosi mudah tesulut, apalagi jika kamu terjebak kemacetan tanpa akses ke tempat istirahat.

Makanya, pastikan stok makanan dan minuman ringan cukup saat kamu mengemudi mobil.

11. Pasang Dashboard Camera

Ada baiknya kamu memasang dashboard camera sebagai bukti kalau mobil terlibat kecelakaan.

Termasuk jika kamu mengalami perselisihan dengan pengguna jalan lain karena bisa dibawa ke kepolisian.

12. Pastikan Kondisi Mobil

Mobil yang tidak dalam kondisi prima juga bisa membuat kamu emosi.

Misal, AC yang tidak dingin, wiper rusak, power window mobil tidak mau bergerak naik.

Solusinya, pastikan kamu rutin menjalani servis berkala di bengkel resmi Toyota untuk mengecek kondisi mobil.

13. Patuhi Aturan Lalu-lintas

Dengan mematuhi aturan lalu lintas, tidak ada rasa bersalah yang mengendap di hati sehingga merasa lebih tenang ketika mengemudi mobil.

Tidak perlu ikut-ikutan melanggar aturan lalu lintas yang membuat suasana kian kacau dan emosi tidak stabil sehingga rawan kecelakaan.

14. Lapor Polisi

Kalaupun sampai terjadi keributan di jalan, jangan melakukan kontak fisik.

Segera laporkan kejadian tersebut ke petugas polisi terdekat dan jangan main hakim sendiri.

Dengan alasan “cuma sebentar”, masih ada orang tua yang berani meninggalkan anaknya sendirian di dalam mobil.

Padahal bahaya akibat dari tindakan tersebut sangat fatal, bahkan mematikan.

Apa saja bahaya meninggalkan anak sendirian di dalam mobil?

1. Keracunan Gas Buang Mobil

Supaya anak merasa tenang ketika ditinggalkan, orang tua akan menyalakan AC mobil agar kabin mobil tidak panas.

Masalahnya, anak bisa keracunan gas buang kendaraan yang parkir dan dalam banyak kejadian bisa berakibat fatal.

2. Kepanasan di Dalam Mobil

Khawatir masalah di poin nomor 1, ada orang tua yang justru meninggalkan anaknya di dalam mobil tanpa pendingin udara.

Tidak hanya membuat anak rewel karena kepanasan, kondisi ini bisa membuat mereka dehidrasi.

3. Bermain dengan Perangkat Mobil

Hal lain yang dikhawatirkan dari meninggalkan anak di dalam mobil adalah keinginan mereka untuk bermain dengan perangkat yang ada di dalam mobil.

Tentu akan sangat berbahaya jika anak bermain dengan power window dan tangan atau lehernya terjepit jendela mobil.

Bahkan kalau mereka sampai bisa menginjak pedal gas padahal mesin mobil dinyalakan supaya AC bisa berfungsi.

4. Anak Diculik

Buah hati yang dtinggal sendirian di mobil sangat rawan menjadi korban penculikan anak.

Cukup dengan iming-iming permen atau mainan yang menarik, mereka akan membukakan pintu mobil pada orang yang tidak dikenal.

5. Mobil Dicuri

Sama dengan penculikan anak, mobil kamu juga jadi rawan pencurian kalau meninggalkan anak sendirian di dalamnya.

Kalau sudah begini, niat awal hanya karena ingin praktis dan tidak repot malah akan menimbulkan masalah besar.

Kaca film punya peran sangat penting untuk menolak panas agar tidak masuk ke dalam kabin mobil sehingga kamu merasa nyaman.

Meski begitu, bukan berarti kaca film tidak perlu dirawat atau dibiarkan begitu saja.

Pasalnya, meski tidak begitu tampak, namun kaca fim juga kerap ditempeli debu atau kotoran lainnya.

Pemasangan Kaca Film Sangat Penting

Kunci utama awetnya kaca film ada di tahap pemasangan.

Jika pemasangan benar dan rapi, risiko kaca film rusak bisa dikurangi.

Seperti tidak ada gelembung udara antara kaca film dan kaca mobil atau pinggiran kaca film yang terpasang kuat sehingga tidak mudah mengelupas.

Kamu bisa mendatangi bengkel resmi Toyota untuk pemasangan kaca film mobil.

Kaca Film Bisa Rusak

Namun risiko kaca film rusak tetap ada lantaran debu dan kotoran bisa dengan mudah hinggap.

Atau misal saat kamu berkendara dengan membawa anak kecil dimana tangan mereka yang habis memegang makanan lantas menempel di kaca film.

Jika dibiarkan akan membuat kaca film mobil kotor dan lambat laun rusak.

Persiapan Membersihkan Kaca Film

Jangan sembarangan saat akan membersihkan kaca mobil yang dilapisi kaca film atau disamakan dengan membersihkan bodi mobil.

Perlu perlengkapan dan perlakuan tersendiri supaya tidak mengikis lapisan kaca film.

Hindari penggunaan glass cleaner yang biasa dipakai untuk membersihkan kaca mobil bagian luar.

Kandungan kimianya lumayan kuat untuk menggerus permukaan kaca film.

Semakin andal cairan itu dalam membersihkan, semakin tidak dianjurkan untuk dipakai untuk membersihkan kaca film.

Untuk kaca depan dan belakang, pastikan dimana letak kaca filmnya karena biasanya di bagian luar kaca mobil.

Cara Membersihkan Kaca Film Mobil

Begini urutan pengerjaan membersihkan kaca film mobil:

1. Kalau kotoran hanya sekelas debu atau hanya melakukan pembersihan ringan seperti saat mencuci mobil, cukup gunakan kain mikrofiber untuk membersihkan kaca film.

2. Lakukan dalam gerakan searah agar tidak menimbulkan baret.

3. Untuk mengangkat kotoran, bisa dipakai kain chamois atau kanebo dan air secukupnya.

4. Setelah terangkat, cukup bersihkan dengan kain mikrofiber.

5. Jika ternyata kotoran masih membandel, bisa pakai sampo bayi untuk membantu mengenyahkan kotoran karena sabun bayi memiliki ph balans dan minim kandungan kimia berbahaya.

6. Proses pengerjaannnya seperti saat menggunakan air dan kanebo, pastikan kotoran dapat terangkat semua.

7. Segera bilas dengan air biasa saat kotoran sudah terangkat dan keringkan.

Kembali berulang cerita mengenai pengguna jalan yang tidak mau memberikan jalan pada ambulans yang sedang membawa orang sakit.

Padahal, tidak memberikan prioritas terhadap ambulans yang membawa jenazah atau orang sakit termasuk pelanggaran lalu lintas.

Terdapat ancaman kurungan selama satu bulan dan denda paling banyak Rp 250.000 yang ada di pasal 287 ayat (4) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Cara Memberi Jalan pada Ambulans

1. Kunci dari memberi jalan pada ambulans adalah selalu fokus dan waspada dalam melihat segala sesuatu di jalan.

Makanya kamu dilarang menggunakan ponsel ketika mengemudi supaya perhatian tidak teralihkan.

2. Selalu lihat dan dengar situasi di jalan, makanya jangan nyalakan audio terlalu keras yang bisa mengurangi pendengaran keluar.

3. Jika kamu melihat dari arah berlawan ada ambulans dengan lampu di atap menyala, segera kurangi kecepatan dan beri ruang untuk bergerak.

4. Kalau perlu, nyalakan lampu hazard supaya mobil lain di belakang kamu menyadarinya.

Segera matikan lampu hazard setelah ambulans melintas.

5. Biasakan untuk melihat spion samping untuk melihat kondisi di belakang.

Kalau di belakang kamu ada ambulans, segera kurangi kecepatan dan menepi untuk memberi jalan.

6. Jangan mencoba mengikuti ambulans yang menyalip kamu karena berbahaya dan menyalahi aturan lalu lintas.

7. Selalu dengarkan suara dari luar mobil, jika ada suara sirene, segera kurangi kecepatan dan cari tahu dari mana arahnya.

Situasi darurat yang ditandai dengan bunyi sirene merupakan kode ambulans untuk mendapatkan hak untuk lewat.

Setelah terlihat dari arah mana ambulans meluncur, segera berikan ruang untuk lewat.

8. Meskipun posisi lajur kamu sedang menyala hijau, kurangi kecepatan jika melihat ada ambulans dari arah lain.

Lakukan manuver sesuai kondisi di lapangan untuk memberi jalan pada ambulans tapi tidak mengganggu ketertiban atau menyebabkan kecelakaan.

9. Patuhi perintah petugas polisi yang ada di lapangan kalau laju mobil kamu dihentikan untuk memberi jalan pada ambulans.

Jalan di Indonesia terbilang unik, mulai dari jalan lebar seperti jalan tol hingga jalan sempit atau biasa disebut gang.

Masalahnya, ketika mengemudi kamu bisa saja melewati jalanan yang cukup sempit sehingga butuh kehati-hatian agar tidak bersenggolan atau terperosok ke parit.

Untuk pengemudi yang berpengalaman, menyetir di jalanan yang sempit memang sudah bukan menjadi masalah.

Tapi beda ceritanya untuk pengemudi pemula yang belum mahir dan berpengalaman.

Bisa saja ketika kamu melewati jalan sempit malah menjadi tegang dan gugup, bahkan terlibat masalah.

Berikut beberapa hal yang harus kamu pahami sebelum melewati jalan sempit.

1. Mengemudi di tempat yang sempit memang butuh persepsi yang benar soal dimensi kendaraan kamu.

Penting sekali seorang pengemudi, apalagi pemula tahu detail dimensi dari kendaraannya.

Tanpa penguasaan yang benar, pasti akan banyak gagal atau bersenggolan.

2. Manfaatkan peta digital sebelum masuk ke jalan sempit yang mau kamu lewati.

Dengan begitu kamu bisa memperkirakan halangan apa yang ada di depan, seperti jalan berliku atau tempat keramaian seperti pasar.

Jika meragukan, sebaiknya kamu pakai peta digital untuk mencari alternatif rute lainnya.

3. Kamu juga bisa mengobservasi tanpa peta digital kalau tidak sempat.

Minimal tahu seberapa lebar jalan dan parit di sisinya untuk melihat kecukupan jalan buat dilewati mobil kamu.

Kalau ragu, jangan sungkan untuk meminta bantuan orang lain untuk memandu atau mengarahkan mobil.

4. Lakukan manuver seperti putar setir dan injak gas secara perlahan untuk mengurangi risiko senggolan atau masuk ke dalam parit.

Kurangi koreksi setir yang justru bisa membuat arah ban tidak akurat.

5. Arahkan mata ke sekeliling kendaraan, terutama bagian depan dan samping.

Kalau ada penumpang di depan, manfaatkan untuk mengawasi sisi samping mobil yang bersinggungan dengan parit.

6. Beri ruang yang cukup saat berpapasan dengan mobil dari arah berlawanan, tapi jangan sampai mobil kamu tidak bisa bergerak.

Lipatlah spion samping bila ada risiko bersenggolan dan segera kembalikan setelah berpapasan untuk membantu kamu.

7. Kamu bisa saja menggunakan bahu jalan ketika berpapasan dengan mobil lain supaya bisa lewat.

Tapi pastikan aman seperti permukaannya keras dan cukup lebar serta tidak terlalu rendah supaya mobil tidak terperosok.

8. Kalau ada tempat yang lebih aman untuk mengalah seperti pekarangan rumah warga, menepilah sejenak untuk memberikan jalan buat mobil dari arah berlawanan.

9. Lupakan kegiatan yang bisa memecah konsentrasi kamu seperti memakai ponsel dan fokus pada jalan di depan.

10. Kalau kamu tidak yakin, lebih baik tidak perlu melintas dan silakan mencari alternatif jalan lain.

Pembelian mobil secara kredit dapat menjadi alternatif cara yang tepat.

Apalagi saat ini sedang ada diskon PPnBM 100% untuk mobil dengan kapasitas mesin di bawah 1.500 cc dan 50% untuk mobil dengan kapasitas mesin 1.500 – 2.500 cc.

Enaknya, kamu tetap dapat melakukan pembelian mobil baru dengan diskon PPnBM tersebut secara kredit.

Meski demikian, upayakan kredit mobil tidak mengganggu kondisi keuangan.

Simak tips jitu yang harus kamu lakukan sebelum kredit mobil baru.

1. Ketahui Kebutuhan Kamu

Hal pertama yang wajib kamu ketahui adalah mengenai kebutuhan akan sebuah mobil itu sendiri.

Ketahui dengan jelas apa tujuan kamu membeli mobil dan jenis mobil yang dibutuhkan.

Membeli sebuah mobil di luar kebutuhan bisa berakibat fatal dan tidak bermanfaat.

Sebagai contoh, ketika kamu telah berkeluarga dan memiliki dua orang anak, akan sangat tepat jika memilih mobil keluarga Avanza ketimbang mobil sport.  

2. Cek Kondisi Keuangan

Sebagai contoh, catat berapa penghasilan perbulan, jumlah uang muka kredit mobil, dan kira-kira berapa nilai cicilan yang sanggup kamu bayarkan perbulannya.

Pastikan kamu memiliki sejumlah dana yang mencukupi untuk membayar uang muka (down payment/ DP) kredit mobil, yakni sejumlah 25-30% dari total harga mobil.

Besarnya uang muka akan menentukan besaran cicilan per bulan.

Bijaklah mengatur keuangan saat mencicil karena semakin besar uang muka, maka semakin ringan cicilan mobil baru.

Semakin lama tenor pinjaman, semakin berat cicilan mobil kamu lantaran semakin besar bunganya.

3. Pastikan Lolos Survey dari Leasing

Pengajuan kredit mobil cukup banyak yang ditolak karena dianggap berpotensi kredit macet.

Tidak sedikit leasing atau multi-finance enggan menyetujui pengajuan kredit tersebut.

Sejumlah syarat harus dipersiapkan dulu oleh calon nasabah agar tidak menyesal lantaran pengajuan kreditnya ditolak.

Pihak surveyor dari perusahaan pembiayaan akan mencari referensi dari Bank Indonesia perihal profil calon nasabah.

Apabila namanya pernah mengalami gagal bayar di salah satu bank atau leasing, maka akan masuk blacklist di Bank Indonesia.

Sehingga posibilitas saat akan mengajukan kredit mobil tidak disetujui.

4. Lakukan Simulasi Kredit

Simulasi kredit diperlukan agar kamu memiliki gambaran sederhana untuk melihat kemampuan keuangan membayar cicilan mobil nantinya.

Ada banyak penyedia jasa keuangan yang memberikan layanan simulasi gratis secara online di website mereka.

Lakukan simulasi kredit untuk menentukan cicilan dan tenor kredit yang sesuai dengan kemampuan keuangan.

Hindari memaksakan sejumlah cicilan bulanan yang besar dan jauh di luar kemampuan keuangan.

Hindari pula mengambil sejumlah cicilan bulanan yang terlalu kecil karena jumlah bunga utang yang akan dibayarkan bisa semakin besar.

5. Bandingkan Antar Leasing

Pilih jumlah cicilan yang tepat bagi keuangan, cicilan yang tidak terlalu besar dan tidak membebani keuangan.

Selain itu, lakukan pula perbandingan harga serta program kredit mobil dari beberapa perusahaan leasing atau dealer mobil untuk mendapatkan mobil dengan harga dan cicilan terbaik.

Jangan terburu-buru menjatuhkan pilihan kredit tanpa ada pertimbangan dan perbandingan terlebih dahulu.

Ada banyak sekali leasing yang menyediakan layanan kredit mobil, jangan terburu-buru menentukan pilihan.

Saat kamu akan melakukan perbandingan mencari tempat leasing mobil, pertimbangkan hal-hal seperti proses dan persyaratan pengajuan, bunga utang yang dibebankan, kemudahan pembayaran, perlindungan asuransi, sampai proses pengambilan BPKB.

6. Pertimbangkan Biaya lainnya

Ada beberapa komponen biaya-biaya lainnya terkait memiliki mobil pribadi yang patut diketahui untuk bahan pertimbangan.

Biaya lain-lain ini meliputi biaya bensin, asuransi, parkir di tempat kerja, parkir di rumah jika tidak memiliki garasi sendiri, pajak STNK tahunan, tol, perawatan rutin kendaraan dan biaya lainnya.

Komponen biaya tersebut akan menjadi pengeluaran tetap di catatan keuangan kamu.

Jika di total keseluruhan, biayanya bisa menjadi cukup besar dan di luar dugaan hitungan sebelumnya.

7. Berkas Administrasi Harus Lengkap

Berkas adminsitrasi menjadi salah satu acuan bagi pihak pembiayaan untuk menyetujui pengajuan kredit mobil.

Untuk kredit mobil, biasanya berkas yang dibutuhkan berupa identitas (KTP), Kartu Keluarga, Slip Gaji, Rekening Koran atau Tabungan (dalam 3 bulan terakhir), dan NPWP.

Pihak pembiayaan yang kamu tuju mungkin akan membutuhkan tambahan berkas, tanyakan sebelumnya berkas apa yang harus dipenuhi.

Pastikan semua dokumen yang dilampirkan adalah dokumen yang terbaru.

Apabila ada yang mencantumkan alamat, pastikan mencantumkan alamat yang sama agar tidak muncul kecurigaan.

Salah satu syarat administrasi untuk penerbitan Surat Izin Mengemudi (SIM) yang terbaru adalah sertifikat dari sekolah mengemudi yang memiliki akreditasi.

Langkah ini dilakukan agar para pengemudi menjadi lebih teredukasi karena mengemudi bukan sekadar bisa menjalankan kendaraan saja.

Kamu harus memahami etika dan aturan berlalu lintas yang berlaku tanpa alasan apapun.

Meski begitu, masih ada kursus mengemudi yang tidak menerapkan materi standard dalam pembelajaran karena hanya menekankan teknik tanpa ada teori.

Kompetensi atau ketrampilan mengemudi mobil harus memiliki tiga hal dasar, skill, knowledge, dan attitude.

Tapi kebanyakan di Indonesia fokusnya lebih pada skill atau yang penting bisa setir mobil saja.

Padahal saat belajar mengemudi mobil ada pembentukan mental dan cara berpikir melalui pelajaran teori.

Pelajaran Teori Mengemudi Mobil

Banyak yang menganggap sepele masalah teori mengemudi mobil karena hanya dianggap sebagai pelengkap.

Perannya tak kalah penting untuk mengedukasi soal rambu-rambu lalu lintas, etika berkendara, sampai peraturan yang sifatnya tidak tertulis di jalan.

Dalam teori ada pelajaran dasar seperti saat akan masuk ke mobil, bagaimana mengenali fitur-fitur pada kendaraan.

Seperti diketahui, banyak orang belum paham bagaimana posisi mengemudi yang benar padahal saat penting terkait aspek kenyamanan dan keamanan berkendara.

Bahkan ada orang yang tidak tahu bagaimana cara membuka tangki bensin karena main duduk di bangku sopir tanpa berupaya mengenali fitur yang dimiliki.

Sampai hal sederhana namun penting terkait etika seperti kapan waktunya membunyikan klakson dan memberikan lampu dim.

Calon pengemudi juga diberikan pelajaran manajemen risiko bagi pengendara pemula.

Seperti alasan mengapa kamu tidak boleh melawan arah atau berhenti seenaknya di pinggir jalan.

Atau mengapa kecepatan maksima dl jalan tol hanya 100 km/jam dan kamu dilarang berjalan terlalu pelan.

Dengan begitu, kamu bisa paham mengenai risiko berkendara jika tidak sesuai aturan lalu lintas yang berlaku dan berusaha taat tanpa harus menunggu ada polisi di depan mata.

Hal tersebut penting karena berdasarkan penelitian, tahun pertama mengemudi merupakan masa-masa paling berisiko bagi seseorang yang baru saja bisa berkendara atau green driver.

Belajar di Sekolah Mengemudi

Oleh karenanya, sebaiknya kamu belajar mengemudi di sekolah mengemudi, daripada belajar dengan orang terdekat.

Sebab, belajar di sekolah mengemudi akan lebih aman karena mobil yang dipakai latihan memiliki pedal emergency yang dapat membantu dalam kondisi darurat,

Termasuk, lembaga pelatihan yang benar dan terakreditasi memiliki kurikulum, silabus, dan rencana program pembelajaran yang sudah terstandar.

Serta yang tidak kalah penting adalah instruktur dengan jam terbang memadai dan mahir dalam urusan mengemudi.