Ada dua hal penting saat kamu berkendara yaitu mengendalikan mobil dan memahami hal lain yang berkaitan dengan keselamatan.

Salah satunya adalah mengantisipasi dampak dari blind spot (titik buta).

Bukan hal yang sulit melihat objek di depan mobil, namun mengetahui apa yang terjadi di samping dan belakang merupakan masalah tersendiri.

Karena itulah diciptakan komponen penunjang keselamatan berkendara bernama kaca spion.

Area Blind Spot Berbeda

Masalahnya, tidak semua area dapat terlihat melalui kaca spion.

Nah, area inilah yang kemudian kamu kenal dengan sebutan blind spot.

Area yang berpotensi menimbulkan bahaya, terutama saat menikung atau menyalip kendaraan. blind spot berbeda pada setiap jenis kendaraan.

Mobil penumpang misalnya, blind spot biasanya berada di sebelah kiri dan kanan pengemudi, sedangkan pada truk besar berada pada titik yang lebih rendah dari posisi duduk sopir.

Maksimalkan Kaca Spion

Sebenarnya, blind spot bisa diminimalkan dengan mengatur dengan benar ketiga kaca spion (kanan, kiri, dan tengah) sebelum kamu memulai perjalanan.

Kaca spion kanan dan kiri sebaiknya diatur agak melebar sehingga jangkauan pandangan ke kedua arah semakin luas dan hanya sedikit bagian belakang bodi mobil yang masih terlihat.

Sementara kaca spion tengah diatur sedemikian rupa sehingga kamu bisa melihat dengan baik kendaraan lain di belakang.

Ketika kamu akan menyalip atau berbelok, jangan hanya melihat ke arah spion.

Kamu juga harus menoleh ke arah samping kendaraan, tentu setelah memperhitungkan jarak mobilmu dengan kendaraan di depan.

Hal ini bertujuan agar kendaraan yang berada pada area blind spot tetap dapat terlihat, terutama bila yang berada di area tersebut adalah mobil kecil atau sepeda motor.

Cara Atur Kaca Spion Mobil

1. Lakukan saat mobil berhenti

2. Atur posisi duduk paling pas sesuai prinsip safety driving dan lakukan pengaturan kaca spion berdasarkan posisi duduk ini.

3. Arahkan spion kabin ke posisi paling tengah sehingga sudut pandang ke kiri dan kanan sama

4. Cobalah sapu pandangan dari depan ke spion tengah, perhatikan apakah sudutnya sudah pas dan nyaman di kepala karena menengok kaca spion bisa dilakukan puluhhan bahkan ratusan kali saat di jalan.

5. Untuk spion samping, arahkan keluar sampai persis di batas bodi mobil sehingga memperluas pandangan ke samping kendaraan

6. Tidak ada salahnya kamu turun dari mobil untuk memastikan posisi bodi mobil yang terlihat oleh kaca spion sehingga dapat lebih akurat dalam mengukur dimensi mobil dan jarak dengan kendaraan lain

7. Lakukan langkah no. 5 untuk spion samping

8. Saat mengemudi mobil yang belum pernah dipakai sebelumnya, jalan dulu perlahan untuk beradaptasi dengan kendaraan, termasuk dengan seting spion luar dan dalam

9. Jangan ragu untuk menepi bila dirasa pengaturan kaca spion belum optimal agar terhindar dari risiko celaka

10. Saat parkir mundur, arahkan spion kiri sedikit ke bawah, sehingga posisi ban terhadap trotoar atau pembatas terlihat.

Di beberapa merek, langkah ini otomatis dilakukan si mobil

11. Jangan memakai mode malam untuk siang hari pada spion tengah

12. Saat jalan, biasakan 10-15 detik sekali mengecek keadaan sekitar lewat spion sebagai langkah antisipasi pergerakan mobil lain dari belakang

Kaca spion merupakan salah satu perangkat penting yang ada di mobil kamu.

Meskipun kecil dan kerap kali disepelekan, namun ternyata si kecil ini punya banyak sekali fungsinya dalam berkendara.

Hingga saat ini, kaca spion merupakan hal wajib yang dimiliki oleh sebuah kendaraan bermotor.

Kaca spion sendiri pastilah memiliki banyak fungsi yang sangat penting bagi kendaraan.

Berikut ini adalah beberapa fungsi dari kaca spion pada kendaraan Toyota kamu.

1. Mengurangi Area Blind Spot

Manusia memiliki keterbatasan daya pandang, terutama untuk bagian belakang.

Memang kamu bisa menoleh ke belakang, namun untuk itu butuh waktu dan tidak bisa meng-cover seluruh area.

Kaca spion dibuat untuk memudahkan kamu melihat area belakang mobil yang tidak bisa dipantau.

Itupun dengan catatan, tetap tidak semua sudut di belakang mobil bisa dilihat via kaca spion.

2. Mencegah Terjadinya Tabrakan Saat Akan Pindah Jalur

Saat akan melakukan pindah jalur, maka kamu wajib melihat spion.

Dengan melihat spion, maka hal ini akan meminimalisir terjadinya tabrakan akibat berpindah jalur.

3. Membantu Manuver Parkir

Banyak kejadian pengemudi yang mengalami tabrakan atau senggolan ketika parkir karena tidak memanfaatkan spion.

Karena itu, kaca spion sangat penting fungsinya untuk manuver pada saat parkir kendaraan.

4. Melihat Kondisi Lalu Lintas di Belakang

Terkadang, mengetahui kondisi lalu lintas di belakang kendaraan juga sangat penting.

Dengan melihat kondisi lalu lintas di belakang, kamu bisa tahu apakah posisi kendaraan yang kamu kemudikan menghalangi kendaraan lainnya.

Termasuk memantau pergerakan mobil di belakang, seperti saat mereka ingin menyalip.

5. Membantu Memundurkan Kendaraan

Jangan pernah memundurkan kendaraan tanpa menggunakan bantuan dari kaca spion.

Dengan adanya kaca spion, maka kamu dapat terbantu untuk melakukan manuver mundur, apalagi jika lokasinya sempit atau ramai.

6. Pedoman Posisi Kendaraan

Terkadang pada kendaraan roda 4, kamu sering sulit memastikan apakah kendaraan kita terlalu dekat benda atau kendaraan lain.

Agar bisa mengetahui apakah kendaraan kamu terlalu mepet atau tidak, maka kamu bisa melihat bagian sisi kendaraan dengan memanfaatkan kaca spion.

Saat Lebaran, kamu disuguhkan berbagai makanan khas yang banyak mengandung banyak lemak dan santan.

Makanan bersantan dan berlemak tidak sehat bagi tubuh kamu karena dapat memicu berbagai macam penyakit.

Pertanyaannya adalah bagaimana mempertahankan kondisi kesehatan untuk tetap baik setelah Ramadan usai?

Simak lima tips menjaga tubuh agar tetap fit usai lebaran berikut ini.

1. Konsumsi Makanan Sehat

Tak jarang makanan Lebaran mengandung lemak yang tinggi.

Makan makanan berlemak secara berlebihan tentu tidak baik untuk tubuh.

Sebisa mungkin kurangi makanan yang mengandung lemak yang tinggi.

Tetap konsumsi makanan sehat seperti buah dan sayur serta minum air putih yang banyak.

Buah, sayur dan air dapat membantu menghindari gangguan pencernaan dan sebagai penyeimbang hidangan berlemak.

2. Hati-Hati Diabetes

Perhatikan juga makanan dan minuman yang masuk dalam tubuh, untuk mengantisipasi kelebihan gula dan garam dalam tubuh.

Banyak makanan manis dapat meningkatkan gula dalam tubuh, sedangkan makanan asin dapat membuat seseorang susah berhenti makan sehingga kalori yang masuk makin banyak.

Kalori yang berlebih akan otomatis terpendam di dalam tubuh hingga menumpuk.

Kalau sudah begini, metabolisme dan kesehatan tubuh kamu dapat terganggu.

3. Jangan Begadang

Walau kuantitas tidur kamu sudah terpenuhi, namun terlalu sering begadang dapat berdampak pada penurunan kesehatan.

Maka sangat penting untuk membiasakan tubuh tidur di waktu yang sama setiap hari, karena keseringan tidur di pagi hari dapat memberikan dampak buruk bagi kesehatan mental dan jasmani.

Seperti risiko diabetes ataupun penyakit jantung, hingga berpengaruh pada turunnya mood.

4. Kembali Olahraga

Olahraga dapat membuat kondisi semakin fit setelah sebulan penuh berpuasa.

Kamu mungkin merasa bahwa setelah Lebaran, harus lebih agresif dalam hal latihan.

Namun perlu diingat cara tersebut bukan cara yang tepat.

Dianjurkan untuk dalam beberapa hari pertama, kamu harus bersantai di gym.

Mulailah olahraga secara perlahan dan bertahap.

Pasalnya, langsung kembali latihan ke rutinitas seperti biasa bisa meningkatkan risiko sakit otot.

5. Penuhi Asupan Air Putih

Tips mengatur pola makan sehat setelah lebaran yang terakhir adalah memperbanyak minum air putih.

Setelah lebaran berakhir, disarankan untuk lebih baik perbanyak konsumsi air putih.

Kamu tentu sudah tahu bahwa cukup minum air putih 8 gelas setiap harinya atau sekitar 2 liter sangat baik untuk kesehatan tubuh.

Selain murah dan mudah didapat, air putih merupakan satu-satunya minuman yang 0 kalori dan sehat untuk tubuh.

Dengan begitu, mengkonsumi air putih juga dapat membuat kamu mudah kenyang.

Kamu pun bisa mengontrol makanan yang masuk pasca lebaran, air putih juga dapat membantu menghilangkan semua racun dari tubuh dengan cara alami.

6. Meditasi

Selain hanya bermanfaat untuk kesehatan mental, meditasi juga memiliki banyak manfaat bagi kesehatan fisik.

Yaitu untuk membantu kesehatan jantung, menurunkan tekanan darah, memperkuat sistem kekebalan tubuh, membantu mengatasi kecanduan, mengontrol nafsu makan, dan menurunkan berat badan.

Meditasi juga membantu seseorang untuk mengatasi insomnia.

Dengan melakukan meditasi, kamu bisa mengurangi persepsi rasa sakit di otak, hal ini berguna untuk mengelola berbagai gejala penyakit, seperti asma, depresi, irritable bowel syndrome, sakit kepala tegang, tekanan darah tinggi, hingga penyakit kanker.

Komunitas pecinta Toyota Avanza Veloz (Velozity) menggelar bakti sosial di 11 lokasi kebun binatang, pada Kamis (21/5/2020).

Bertajuk Velozity Peduli Satwa dan Zoo Keeper, komunitas ini memberikan pakan dan vitamin kepada satwa, serta APD (Alat Pelindung Diri) kepada petugas yang berada di masing-masing kebun binatang.

Seperti diketahui, pariwisata jadi salah satu sektor yang merasakan dampak wabah Covid-19.

Akibatnya, pengelola tidak menerima masukan dari tiket pengunjung dalam periode yang cukup panjang dan belum jelas sampai kapan.

Situasi ini tentu berimbas pada pemeliharaan satwa koleksi yang minim pakan dan terancam kelaparan.

Melihat kondisi itu, akhirnya Velozity memilih 11 lokasi yang menjadi titik lokasi bantuan, diwakili oleh beberapa chapter.

Di antaranya adalah Taman Burung TMII, Jakarta, Penangkaran Buaya, Cikarang, Bekasi, Taman Safari Bogor, Bandung Zoological Garden (BaZoGa), Bandung, Taman Safari Batang, Taman Satwa Taru Jurug, Solo.

Kemudian Taman Ndayu, Sragen, Taman wisata Lembah Hijau, Lampung, Taman Rimbo Jambi, Taman Buaya Asam Kumbang, Medan, dan Kebun binatang Mata Kucing, Sekupang, Batam.

Bambang Bangun Wibowo, Ketua Umum Velozity mengatakan, sejumlah titik lokasi dan bantuan pakan satwa yang diberikan sudah tepat sasaran.

"Sebelumnya kami sudah melakukan survei ke lokasi terlebih dahulu dan berkomunikasi dengan Perhimpunan Kebun Binatang Seluruh Indonesia (PKBSI)," jelas Bambang dalam keterangan resmi.

"Kami juga berkoordinasi dan menanyakan apa saja keperluan yang dibutuhkan kebun binatang dengan mempertimbangkan kekuatan dana yang ada," terangnya lagi.

Penggalangan donasi bakti sosial kali ini dilakukan lima hari sebelum pelaksanaan.

Adapun tambahan dana juga didapatkan dari uang kas pusat Velozity serta didukung penuh oleh Auto2000 dan PT Toyota Astra Motor (TAM) melalui pengurus Toyota Owner Club (TOC).

Velozity berharap, bantuan ini bisa sedikit mengurangi beban operasional manajemen kebun binatang dalam merawat satwa yang ada.

Sangat menyebalkan jika AC mobil kamu terkena masalah  seperti tidak dingin, pasti langsung merasa tidak nyaman dan ganggu aktivitas.

Nah, supaya AC mobil kamu tetap sejuk dan nyaman, inilah beberapa masalah yang bisa timbul dan cara mencegahnya.

1. AC Tidak Dingin

Biasa terjadi karena ada kebocoran di sambungan pipa AC dan evaporator.

Termasuk pula evaporator dan kondensor yang kotor karena menghambat proses distribusi hawa panas dan dingin di dalam sistem sirkulasi AC.

Sebabnya bisa karena faktor usia, perawatan yang tidak tepat seperti servis di bengkel mobil yang kurang oke kualitas kerjanya, penggunaan suku cadang yang bukan asli Toyota, serta alpa melakukan servis berkala di bengkel resmi Toyota.

Jawaban dari masalah ini adalah memeriksa kandungan freon di tabung penyimpan, membersihkan evaporator dan kondensor, serta mengganti filter AC agar tetap maksimal menyerap kotoran dan kandungan air di dalam sistem.

2. AC Bunyi

Biasanya bunyi mendesis timbul dari expansion valve yang sedang bekerja. Masih wajar saja selama bunyinya tidak mengganggu.

Bisa juga berasal dari motor blower AC yang rusak, seperti ada bagian yang kendor atau bilah kipas yang rusak.

Bahkan kotoran sepele seperti robekan kertas yang tersangkut bisa membuat AC bunyi.

Lakukan pemeriksaan visual di sekitar kisi AC.

3. AC Bocor

Ditandai dengan adanya tetesan air di lantai kabin.

Segera dibersihkan untuk mereduksi karat dan timbulnya bau.

Biasanya disebabkan oleh selang pembuangan air dari evaporator yang tersumbat oleh kotoran dan meluber via sambungan selang.

4. AC Bau

Yang terutama tentunya terkait debu dan kotoran yang masuk ke dalam kabin.

Bisa dari jendela yang terbuka atau penggunaan alas kaki yang kotor.

Debu dan kotoran tersebut lantas tersedot ke dalam sistem sirkulasi AC dan menempel di evaporator.

Karena lembab, bisa tumbuh jamur di evaporator yang menimbulkan bau tidak sedap.

Evaporator punya tugas penting karena hawa dingin yang dihasilkan oleh evaporator ditiup oleh blower menuju kabin mobil.

Alhasil, bau apapun yang menempel di evaporator akan tercium oleh penumpang di kabin.

Sumber bau lain adalah penggunaan parfum mobil dengan kualitas rendah.

Sama kasusnya dengan debu, uap parfum akan tersedot ke dalam sistem AC dan mengendap di evaporator.

Dari sini bau tidak sedap kembali menjalar ke dalam kabin.

5. Bau Asap Rokok

Proses yang sama juga terjadi ketika penumpang merokok di dalam mobil.

Langkah terbaik yang bisa kamu lakukan guna mencegah AC bau adalah dengan rutin membersihkan kabin mobil.

Terutama bagian depan di area karpet mobil karena dari situ udara kabin disedot oleh sistem AC mobil.

Lainnya adalah selalu tutup jendela mobil dan cukup dibuka saat dibutuhkan saja.

Termasuk untuk tidak merokok di dalam kabin mobil.

Hindari penggunaan parfum yang punya kualitas rendah, termasuk parfum cair karena uapnya sangat mudah masuk ke dalam sistem sirkulasi.

Sebaiknya letakkan parfum di bawah jok depan dan tidak perlu di kisi AC.

Selain tidak nyaman bagi sebagian orang, uap yang diembuskan juga kurang baik untuk kesehatan.

Cara menjaga kebersihan sistem sirkulasi AC lain yang tidak kalah penting adalah dengan mengganti filter kabin AC sesuai waktu yang ditentukan sehingga efektif menjaring kotoran yang masuk.

Sebenarnya perawatan power steering elektrik (EPS) tidak serumit jenis hidrolis karena sebagian besar komponennya memakai sistem elektrik dan dikontrol oleh komputer,

Alhasil, kerusakan yang terjadi lebih gampang terdeteksi melalui indikator di panel instrumen.

Namun umumnya kerusakan yang terjadi pada sistem EPS sulit diperbaiki, sehingga komponen tersebut harus diganti.

Oleh karena itu, rawatlah dan perlakukanlah EPS dengan baik.

Sebenarnya EPS minim perawatan karena semua sudah diatur oleh modul.

EPS cepat rusak lantaran penggunanya kurang apik ketika mengemudi.

Berikut cara merawat EPS agar tidak mudah rusak.

1. Kurangi Kecepatan di Jalan Rusak

Apapun jenis power steeringnya, menerjang jalanan rusak dengan kecepatan tinggi sanggup merusak banyak komponen.

Dua diantaranya yakni poros rack steer dan boot rack steer.

2. Jaga Kondisi Karet Boot Rack Streer

Jaga jangan sampai sobek, bila kondisinya sudah ada retakan atau sobek sebaiknya dilakukan penggantian pada bagian tersebut.

Jika dibiarkan maka dapat membuat racks steer cepat rusak yang diakibatkan masuknya air, debu dan kotoran ke as rumah setir dan mengakibatkan as rack steer berkarat.

Indikasi as setir kotor dan berkarat adalah ada suara ketika kemudi diputar, selain itu setir terasa berat ketika diputar.

3. Hindari Banjir

Pasalnya, kebanyakan motor listrik pada EPS berada di kolom setir bagian bawah.

Jika air merendam, motor listrik bisa rusak dan harus diganti.

Namun ada juga beberapa merek mobil yang meletakkan motor listrik EPS di bagian dalam kabin, tepatnya di atas pedal gas jadi kemungkinan aman ketika melewati genangan air.

Kamu bisa memastikan posisi motor listrik EPS di buku manual atau bertanya pada teknisi bengkel resmi Toyota

4. Perhatikan Usia Pakai EPS

Biasanya EPS sudah mulai bermasalah ketika umur mencapai 5 tahun atau menempuh jarak 100.000 km.

Setelah itu kinerja EPS umumnya mulai menurun.

Gejala-gejalanya bisa diketahui, seperti setir terasa berat diputar ke kiri atau ke kanan, padahal mesin dalam posisi on.

Usia pakainya jadi lebih pendek ketika kerap dipakai secara tidak wajar.

Kembali terjadi kasus mobil terbakar sendiri di jalan.

Sejatinya, arus listrik tersimpan di beberapa area seperti aki atau baterai mobil.

Lokasi lain adalah di alternator (dynamo ampere), dynamo starter, dan pada area sekring.

Arus listrik yang tersimpan sangatlah kecil mengingat kelistrikan kendaraan menggunakan sistem DC.

Sebab Mobil Terbakar Sendiri

Jika terpicu oleh sesuatu, seperti menyentuh permukaan logam atau terkena uap bensin, cukup untuk membuatnya memercikkan api.

Percikan api biasa timbul dari hubungan arus pendek alias korsleting.

Nah percikan api ini yang akhirnya menyebabkan kebakaran jika menyentuh permukaan yang mudah terbakar.

So, pemicu mobil terbakar sendiri saat mesin mati adalah hubungan arus pendek dari komponen kelistrikan.

Pemicu Mobil Terbakar Sendiri

Biasanya ada pada bagian yang sudah berumur, rusak, atau bermasalah saat pemasangan.

Seperti kabel aki yang mengelupas, pemasangan soket yang kurang kuat, serta penggunaan perangkat kelistrikan yang tidak sesuai standar.

Penggunaan perangkat kelistrikan yang tidak sesuai standar biasa terjadi pada mobil yang telah mengalami modifikasi, seperti perubahan pada sistem audio atau penggunaan alat penambah tenaga mesin.

Padahal, kebutuhan kelistrikan mobil sudah dihitung secara optimal oleh pabrikan sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Begitu mengalami ubahan, otomatis perhitungan tersebut jadi tidak ada artinya.

Akibatnya sistem kelistrikan jadi kelebihan beban.

Lambat laun akan merusak komponen karena menyebabkan panas berlebih di beberapa area, seperti sambungan atau soket.

Modifikasi Tidak Sesuai Standard

Belum lagi jika dalam proses pemasangan tidak dikerjakan dengan baik oleh teknisi yang kompeten.

Seperti asal memotong kabel yang sudah ada dan membuat sambungan baru tanpa memperhitungkan beban kabel.

Bisa pula karena mau irit, malah menggunakan bahan, seperti kabel dan soket, dengan kualitas di bawah standar.

Perlahan tapi pasti bahan seperti ini bakal kalah dan tinggal menunggu waktu sebelum akhirnya menimbulkan bencana.

Kebocoran di Sistem BBM dan Oli

Di lain pihak, masih ada lagi potensi pemicu mobil terbakar sendiri saat mesin mati, yakni kebocoran di sistem bahan bakar dan oli.

Memang kalau hanya uap bensin belum cukup untuk memicu terjadinya kebakaran saat mesin mati.

Namun jadi masalah bila sudah menetes dan mengenai komponen yang panas setelah mobil berjalan, seperti area knalpot.

Sama halnya dengan oli. Jika hanya rembes, belum cukup untuk memicu terjadinya kebakaran.

Lain cerita bila oli menetes dan mengenai bagian yang masih panas seperti knalpot.

Senyawa kimia oli cukup untuk memicu timbulnya api.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta resmi mengeluarkan Peraturan Gubernur Nomor 41 Tahun 2020 tentang Pengenaan Sanksi Terhadap Pelanggaran Pelaksanaan PSBB dalam Penanganan Covid-19 di DKI Jakarta.

Bagi pengguna kendaraan yang melanggar, akan ada sanksi dan denda administratif PSBB atau SKDA-PSBB yang akan disetor langsung ke kas daerah.

Untuk pengguna mobil yang berkendara tidak sesuai ketentuan aturan PSBB, seperti tidak menggunakan masker dan membawa penumpang lebih dari 50 persen, akan denda yang akan dikenakan mulai dari Rp 500.000 hingga Rp 1.000.000.

Mengenai sanksi ini dijelaskan dalam Pasal 1 ayat (6), yang berbunyi ; "Surat Ketetapan Denda Administratif PSBB yang disingkat SKDA-PSBB adalah surat keputusan yang menentukan besarnya nilai denda administratif yang wajib dibayarkan oleh setiap orang, pelaku usaha, badan hukum, pemilik kendaraan mobil penumpang dan pemilik sepeda motor atas pelanggaran selama pemberlakukan pelaksanaan PSBB yang disetor ke kas daerah."

Namun demikian, dalam Pergub tersebut juga ada sanksi lain yang bisa dikenakan oleh pelanggar, yakni kerja sosial dan penderekan kendaraan yang nantinya akan ditangani oleh Satuan Polisi Pamong Praja dengan didampingi Dinas Perhubungan (Dishub) serta kepolisian.

Adanya Pergub ini menjadi salah satu upaya Pemprov DKI Jakarta untuk mengetatkan aturan PSBB yang dengan pengaturan yang lebih detail mengenai sanksi dan denda.

Sanksi dan denda untuk pengguna kendaraan akan dipilih salah satu tergantung dari tingkat kesalahannya.

Untuk kerja sosial dijelaskan dalam Pasal 13 dan 14, yakni berupa membersihkan sarana fasilitas umum dengan mengenakan rompi.

Sementara untuk penderekan kendaraan akan dibawa ke tempat penyimpanan yang disediakan oleh Pemprov DKI.

Wabah virus COVID-19 yang sedang melanda Indonesia membuat pemerintah mengeluarkan aturan #DiRumahAja untuk memutus mata rantai penularannya.

Himbauan ini mengakibatkan mobil kamu tidak bisa digunakan dalam jangka waktu lama.

Ada beberapa risiko yang harus diwaspadai saat kamu memarkirkan kendaraan dalam jangka waktu lama untuk mengurangi risiko penularan virus COVID-19, seperti ban kempis atau kemasukan binatang liar.

Oleh sebab itu, kamu harus melakukan beberapa langkah pencegahan supaya kejadian tersebut tidak terjadi.

1. Lokasi Parkir Pakai Atap

Paling aman tentu parkir di dalam garasi yang sudah memiliki atap.

Dengan begitu, mobil dapat terhindar dari paparan panas matahari secara langsung yang bisa membuat cat mobil memudar.

Ketiadaan atap membuat mobil kamu terkena hujan dan akan timbul water spot (jamur kaca/jamur bodi) akibat noda bekas air hujan yang mengering karena tidak dibersihkan dan menyebabkan mobil tidak sedap dipandang.

Seandainya lokasi parkir tidak ada atap, bisa memanfaatkan car cover atau selimut mobil.

2. Cuci Mobil Luar Dalam

Meski ditinggal di dalam rumah, mobil tetap bisa kotor oleh debu atau air hujan.

Oleh sebab itu, kamu bisa mencucinya minimal seminggu sekali.

Tidak hanya luar, bagian dalam juga harus dibersihkan.

Manfaatkan vacuum cleaner untuk membersihkan debu, terutama bagian kolong kabin.

Keluarkan karpet dan cuci hingga bersih.

Kamu bisa melapisi cat mobil dengan wax untuk menjaga kondisi cat dan melindungi dari risiko kerusakan akibat terpaan sinar matahari, air hujan, dan baret.

3. Waspada Binatang Liar

Mobil yang didiamkan dalam jangka waktu lama menjadi lembab, dan itu menjadi lokasi yang pas untuk tempat tinggal binatang liar di sekitar rumah seperti tikus, kecoa, dan semut.

Binatang pengerat seperti tikus sanggup menggigit kabel dan merusak sistem kelistrikan, sementara kecoa dan semut mengakibatkan kabin kotor dan rusak karena mampu menyelinap masuk ke dalam dan berkembang biak di sana.

Upaya pencegahan yang paling mudah adalah dengan meletakkan bahan pengusir binatang tersebut di luar mobil.

Kamu bisa memesannya secara online atau membelinya di pet shop dekat rumah.

4. Keluarkan Barang Pribadi Dari Mobil

Keluarkan makanan dan minuman yang tertinggal karena akan menimbulkan bau tidak sedap dan mengundang binatang liar datang.

Keluarkan pula barang pribadi seperti kartu etol, kacamata, pemantik api, dan barang berharga lainnya untuk menghindari dari risiko tidak terduga seperti kemalingan atau kebakaran.

5.  Tekanan Ban Dilebihkan

Tekanan angin ban mobil yang berdiam di rumah akan berkurang lebih cepat ketimbang ban yang dipakai setiap hari.

Makanya, kamu mesti mengisinya sedikit lebih tinggi dari rekomendasi pabrikan, sekitar 5 PSI, supaya tekanan ban tidak cepat berkurang bahkan hingga habis total.

Supaya tidak repot, kamu bisa memanfaatkan pengisi angin ban portabel yang banyak dijual secara online.

6. Hindari Penggunaan Rem Parkir

Ada kasus dimana kampas rem menempel kuat ke bagian dalam teromol dan sulit lepas karena mobil diparkir terlalu lama.

Oleh sebab itu, lepaskan rem parkir atau rem tangan dan ganjal ban dengan balok kayu.

Kalau mau lebih aman, kamu bisa menggunakan wheel chock yang diperuntukkan sebagai pengganjal ban mobil.

7. Isi Tangki Bensin Full

Bahan bakar di dalam mobil yang ditinggal dalam jangka waktu lama tidak bisa dibiarkan kosong karena akan mengakibatkan terjadinya oksidasi dan membuat karat timbul di dalam tangki bensin.

Sebaiknya isi penuh bahan bakar untuk mengurangi risiko karat.

8. Jangan Melepas Kabel Baterai

Mobil kamu tetap butuh pasokan listrik meski tidak dipakai dalam jangka waktu lama, seperti untuk mengaktifkan alarm, sehingga tidak perlu melepas kabel ke terminal aki.

Selain itu, mesin mobil tetap harus dipanaskan setidaknya seminggu sekali selama sekitar 15 menit untuk mengisi arus aki supaya tidak tekor dan memberikan kesempatan pada oli mesin untuk bersirkulasi.

Silakan bawa mobil keliling lingkungan rumah agar ban berputar dan menghindarinya dari kerusakan akibat ban hanya bertumpu di satu titik dalam jangka waktu lama.

Atau setidaknya maju-mundurkan mobil di garasi untuk memindahkan titik tumpu ban.

9. Waspada Kebocoran

Lakukan pemeriksaan secara berkala ke seluruh bagian mobil, seperti ruang mesin, kabin, hingga bagian kolong untuk memastikan tidak ada kebocoran.

Periksa pula apakah ada lelehan oli mesin atau tabung penyimpan cairan mobil yang berkurang drastis sebagai tanda awal kerusakan.

Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) diberlakukan untuk memutus mata rantai penyebaran virus Corona.

Meskipun hanya berada di rumah saja, bukan berarti mobil kamu menjadi terbengkalai.

Kendaraan seperti mobil tetap membutuhkan perawatan rutin.

Salah satunya yang paling sederhana adalah memanaskan mesin.

Aki Bisa Tekor

Kondisi aki pada mobil mengalami penurunan setiap harinya.

Sebab, di dalam mobil terdapat banyak peralatan elektronik.

Mobil pasti ada penggunaan alarm dan segala macam perangkat elektronik lainnya.

Memang mobil tidak perlu dipanaskan setiap hari.

Waktu Memanaskan Mesin

Seminggu sekali saja sudah cukup, dengan waktu kira-kira 15 menit saja.

Tujuannya adalah agar aki dapat terisi kembali dan tidak tekor saat dibutuhkan.

Tidak ada waktu khusus atau ideal untuk memanaskan mobil, bisa pagi, siang, atau kapan pun, sebisanya saja.

Saat dipanaskan juga tidak perlu digas, cukup idle atau stasioner saja.

Jalan Keluar Rumah

Selain itu, minimal dua minggu sekali mobil dikendarai keliling area sekitar rumah selama 15 menit.

Menggunakan mobil untuk mencegah terjadinya kerusakan pada bagian telapak ban.

Kalau sebelumnya roda sudah setimbang, kemudian terparkir lama akan menyebabkan unbalancing.

Selain itu, kamu juga bisa melihat bila ada masalah di mobil.