Kondisi mobil kamu harus terus dijaga karena seiring waktu pasti menurun.

Bisa karena usia pemakaian, kondisi berkendara, atau faktor lain seperti terlibat kecelakaan.

Untungnya, harga jual kembali mobil Toyota penurunannya terbilang sangat rendah.

Hal itu tak terlepas dari servis berkala yang direkomendasikan untuk pemilik mobil Toyota.

Ada beberapa alasan mengapa kamu harus melakukan servis berkala.

1. Mobil Selalu Dalam Kondisi Prima

Yang pertama tentunya agar mobil kamu selalu dalam kondisi prima.

Mobil yang dalam kondisi prima mengurangi potensi masalah di jalan seperti mogok atau kerusakan yang sulit untuk diantisipasi.

Termasuk tentunya menjaga performa mobil agar tetap nyaman dan irit konsumsi bensin.

2. Deteksi Awal Masalah

Selain itu, servis berkala juga dapat mendeteksi sejak dini potensi timbulnya masalah sehingga dapat segera diambil langkah perbaikan.

Alhasil dapat mereduksi risiko timbulnya biaya lebih besar karena kerusakan yang semakin berat.

3. Memberi Rasa Aman dan Nyaman

Dan yang pasti, servis berkala secara rutin memberikan rasa aman dan nyaman buat kamu pengguna kendaraan Toyota.

Kamu tak perlu ragu lagi atas kondisi mobil yang siap dipakai untuk segala aktivitas, baik di dalam maupun keluar kota.

4. Klaim Garansi Tidak Gugur

Yang tidak kalah penting, servis berkala memastikan klaim garansi kamu tidak gugur jika suatu saat terjadi kerusakan karena catatan kondisi mobil dan rekaman perbaikan tercatat dengan baik.

5. Lolos Uji Emisi Gas Buang Kendaraan

Dalam prakteknya, bengkel resmi Toyota menjalankan prosedur uji emisi gas buang untuk memastikan mesin dalam kondisi prima ketika servis berkala.

Jika terdeteksi ada masalah yang ditandai oleh hasil uji emisi yang belum pas, maka teknisi bengkel resmi Toyota akan mencari sumber masalah dan memperbaikinya hingga lolos uji emisi.

Dengan begitu, mobil Toyota kamu dapat lolos uji emisi jika rutin servis berkala.

6. Harga Jual Kembali Terjaga

Dengan catatan servis berkala yang rapi dan jelas, membuat harga jual kembali mobil kamu ikut terjaga.

Ini karena track record mobil terlihat secara gamblang oleh calon pembeli dan melihat keseriusan kamu dalam merawat mobil kesayangan.

Untuk mobil Toyota, waktu servis berkala yang dianjurkan adalah pada 1 bulan pertama, dan setiap kelipatan 6 bulan atau 10.000 km selama 3 tahun, mana yang tercapai lebih dahulu.

Jika ada komponen suspensi yang rusak, dapat menyebabkan terjadinya osilasi.

Kerusakan tersebut seperti shock absorber lemah atau bocor, bahkan pegas pada sistem suspensi ada yang sudah lemah atau sebagian ada patah (per daun).

Osilasi merupakan sebuah kondisi berguncangnya bodi kendaraan ke arah tertentu pada saat mobil berjalan.

Kondisi ini kerap terjadi saat mobil melaju di atas permukaan jalan yang tidak rata dan bergelombang, atau ketika mobil berada pada kondisi akselerasi dan deselerasi.

Osilasi disebabkan karena suspensi pada kendaraan didesain untuk dapat meredam segala bentuk perubahan yang dialami mobil.

Penyimpangan pada osilasi membuat pengemudi merasa tidak nyaman, bahkan bisa membahayakan di kecepatan tinggi.

Setidaknya ada empat jenis osilasi yang terjadi pada bodi kendaraan yang bisa kamu pelajari.

1. Bouncing

Bouncing merupakan osilasi yang terjadi ketika bodi kendaraan bergerak ke atas dan ke bawah secara bersamaan atau akrab disebut ajrut-ajrutan.

Kondisi ini biasanya terjadi saat mobil melewati jalan bergelombang atau polisi tidur dan membuat bagian belakang mobil terlihat naik turun atau mengayun.

Bouncing yang tidak teratur bisa diakibatkan oleh shock absorber yang sudah mulai lemah sehingga tidak dapat menahan ayunan mobil saat melewati kontur jalan yang tidak rata

2. Rolling

Rolling adalah pergerakan saat mobil berbelok secara tajam akibat suspensi harus menahan gaya setrifugal di mobil.

Saat gerakan ini terjadi, penumpang di dalam seperti terlempar ke salah satu arah.

Contoh, ketika kendaraan menikung ke kiri, penumpang akan merasa terlempar ke arah kanan, begitupun sebaliknya.

Rolling bisa disebabkan karena pegas yang rusak di satu sisi, shock absorber bocor oli, batang stabilizer lemah, atau salah penyetelan sudut geometri roda.

3. Pitching

Pitching merupakan osilasi yang terjadi akibat bodi kendaraan bergerak naik turun pada bagian depan atau titik tengah mobil jika dilihat dari samping.

Kondisi yang disarankan oleh penumpang adalah gerakan mobil seperti kepala mengangguk-angguk di bagian depan.

Pergerakan naik turun bagian depan tidak memengaruhi bagian belakang begitu juga sebaliknya.

Mobil yang mengalami pitching biasanya disebabkan oelh pegas yang sudah lemah.

4. Yawing

Yawing berasal dari kata Yaw yang artinya oleng.

Bisa diartikan, yawing adalah gerakan bodi mobil yang oleng ke kanan dan kekiri jika dilihat dari atas.

Pada yawing arah gerakannya tidak vertikal melainkan melebar ke samping kiri dan kanan bodi terhadap titik tengah.

Yawing terjadi saat bagian depan mobil bergeser ke kanan dan bagian belakang mobil bergeser ke kiri tanpa membelokkan setir.

Efek yawing bisa disebabkan karena ban yang sudah aus dan shock absorber sudah lemah, atau komponen suspensi yang aus, sehingga ketika mobil melintasi daerah berbatu yang licin atau jalan bergelombang, mobil oleng.

Jika merasakan salah satu kejadian di atas, kamu bisa mendatangi bengkel resmi Toyota untuk pengecekan dan perbaikan.

Perubahan warna yang berbeda dengan warna dasar kendaraan termasuk dalam kategori penggantian warna.

Sebaiknya kamu segera urus perubahan surat kendaraanya karena warna sudah berbeda.

Jika berbeda antara surat dan warna kendaraan tentu tidak sah dan berpotensi melanggar peraturan.

Segala perubahan dalam kendaraan wajib segera diurus surat-suratnya agar tidak melanggar hukum, termasuk urusan warna cat mobil.

Risiko buat kamu yang kedapatan saat razia atau pemeriksaan memiliki warna kendaraan yang berbeda dengan surat kendaraan, sesuai pasal 288 dari UU No 22 tahun 2009 adalah kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

Jika berbeda antara surat dan warna kendaraan, tentu tidak sah dan berpotensi untuk melanggar peraturan.

Cara Mengurus Surat Mobil Ganti Warna Cat

Lakukan penggantian warna kendaraan terlebih dahulu kemudian lanjut mempersiapkan pengurusan surat.

Kamu cukup membawa syarat-syarat berupa BPKB, STNK, KTP, cek fisik kendaraan, dan surat keterangan bengkel yang melakukan perubahan.

Jadi, hal pertama yang wajib kamu siapkan adalah surat keterangan resmi bengkel tempat pengecatan.

Pastikan bengkel tempat pengecatan memiliki surat izin resmi karena dibutuhkan sebagai tambahan dokumen.

Sertakan salinan SIUP dan NPWP bengkel tempat mengganti warna.

Silakan datang ke samsat terdekat dengan membawa kelengkapan surat-surat tersebut.

Lanjut menuju tempat tes fisik kendaraan sembari membawa kendaraan yang sudah diubah warnanya.

Setelah lengkap =, masukkan dokumen ke loket administrasi.

Biaya yang Harus Dikeluarkan

Menilik Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 60 Tahun 2016 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang Berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia, penerbitan STNK baru tidak lebih dari Rp 200.000.

Rinciannya, bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih ialah Rp 200.000.

Adapun biaya perpanjangan per 5 tahun, sama dengan biaya penerbitan barunya.

Kemudian, biaya pengesahan STNK untuk kendaraan bermotor roda empat atau lebih ialah Rp 50.000 per tahun.

Jika pemilik diharuskan melakukan perubahan BPKB juga, untuk satu kali penerbitannya adalah Rp 375.000 untuk kendaraan roda empat atau lebih.

Bagi kamu yang tinggal di kota besar, kemacetan sudah seperti bagian dari kehidupan sehari-hari.

Terjebak macet bukan hanya bikin kamu jadi stres, namun mobil juga bisa ikut bermasalah.

Mobil yang sering terjebak macet, apalagi dalam waktu lama bisa memicu beragam masalah.

Overheat menjadi masalah pertama yang sering mengganggu mobil terjebak macet.

Hal ini lantaran mobil bekerja keras dalam posisi diam hingga membuat mesin terlalu panas.

Permasalahan bisa makin parah jika kondisi pada komponen pendingin mesin tidak optimal.

Gejala paling umum ketika mobil overheat adalah tidak dapat berjalan saat digas.

Mesin mobil yang terlalu panas juga bisa menyebabkan komponen mesin rusak.

Untuk menghindari hal itu cek kondisi komponen pendingin seperti radiator, kipas radiator, sirkulasi air, dan kipas AC.

Masalah kedua adalah komponen rem.

Rem berisiko terkena dampak mobil yang sering terjebak kemacetan.

Umumnya permasalahan rem ini terjadi pada mobil bertransmisi matik karena mobil matik dapat bergerak maju sekalipun tidak digas.

Dengan begitu, kamu mengandalkan rem untuk berhenti dan mengatur laju kendaraan.

Kualitas oli menjadi masalah selanjutnya.

Ketika mobil terjebak macet, mesin tetap bekerja dan oli mesin akan terus bersirkulasi.

Proses pelumasan setiap komponen yang bekerja dan bergesekan tetap berjalan, meskipun jarak tempuh mobil tidak bertambah.

Inilah yang menyebabkan oli jadi lebih cepat berkurang kualitasnya.

Kalau sering terjebak macet sudah tentu penggunaan bahan bakar akan lebih boros.

Saat mobil menyala, tetap membutuhkan bensin agar mesin bisa terus bekerja.

Alhasil, pengeluaran kamu juga akan ikut membengkak.

Untuk itu, bila mobil sering terjebak macet tidak ada salahnya kamu juga lebih aktif ke bengkel resmi Toyota untuk servis berkala.

Sistem suspensi mobil merupakan mekanisme yang diletakkan antara bodi mobil dengan roda-roda.

Sistem suspensi, terutama pada kendaraan modern, memiliki fungsi yang penting dan jenis yang spesifik.

Fungsi Suspensi Mobil

1. Meredam guncangan jalan.

2. Melindungi penumpang di dalam mobil serta barang-barang muatan di dalamnya.

3. Menambah stabilitas kendaraan.

4. Meneruskan gaya getaran serta gaya pengereman yang diakibatkan karena adanya pergesakan dari permukaan jalan dengan roda.

5. Menopang bodi mobil yang ada pada poros-poros serta menjaga hubungan geometris yang berkaitan dengan bodi dan roda.

Jenis Suspensi Mobil

Berikut ini sistem suspensi yang sering digunakan pada kendaraan beserta kelebihan dan kekurangannya.

1. Torsion Beam

Jenis suspensi ini dikategorikan sebagai suspensi semi-independen dan banyak diterapkan dalam compact car yang menggunakan penggerak roda depan.

Kelebihan dari sistem suspensi ini memang tidak rumit serta cukup ringan.

Selain itu torsion beam memang dikenal cukup empuk dan harganya pun terbilang ekonomis.

Namun sayangnya torsion beam memiliki keterbatasan pengaturan chamber.

2. Spring Leaf

Bentuknya seperti gabungan dari beberapa batangan besi yang cukup lentur dengan susunan yang menumpuk.

Di Indonesia, sistem ini sering disebut sebagai per daun.

Kelebihan dari sistem suspensi ini memang dari konstruksinya yang cukup simple.

Sistem suspensi mobil ini kokoh serta bisa menahan beban yang cukup berat serta mendistribusikan semua beban muatan dengan merata.

Kekurangan dari sistem suspensi mobil ini memang kurangnya kenyamanan saat berkendara makanya cocok untuk angkutan berat seperti truk.

3. MacPherson Strut

Sistem suspensi ini cukup populer digunakan pada mobil-mobil yang ada di Indonesia.

Dimensi yang kompak, biaya murah, serta kinerja suspensi yang baik memang menjadi faktor pabrikan mobil lebih sering menggunakan sistem suspensi ini.

Namun sayangnya, posisi gerak vertikal bisa mengubah posisi camber saat mobil berkendara sehingga bisa menimbulkan resiko body roll, getaran hingga ke rangka, dan lainnya.

Sehingga mau tidak mau pabrikan mobil menggunakan komponen tambahan yang bisa meredam getaran dan suara yang ditimbulkan.

4. Multilink

Suspensi ini menggunakan beberapa lengan membujur dan lengan lateral, yang bisa beraksi ketika menyesuaikan panjang, renggang, serta tekanan yang diterima.

Kelebihan dari jenis suspensi mobil ini adalah memiliki fleksibilitas yang baik sehingga bisa menyesuaikan sudut posisi roda dengan jalanan yang dilalui kendaraan.

Alhasil, sistem ini dikenal empuk dalam meredam guncangan dan membuat mobil mudah untuk dikendalikan.

Namun sayangnya sistemnya terbilang cukup rumit dan harganya mahal.

5. Double Wishbone

Sistem suspensi ini bisa dikatakan paling terbaik, hal ini dikarenakan mobil bisa meredam tekanan dengan baik.

Selain itu, desain sistem suspensi ini memang bisa menjaga posisi roda sehingga tetap tegak lurus dengan permukaan jalan.

Kelebihan dari sistem suspensi ini adalah kontrol camber yang ideal sehingga membuat pengendara bisa mantap mengendalikan mobil.

Namun sistem suspensi ini membutuhkan ruangan yang cukup luas serta harganya juga cukup mahal.

Biar tampil penuh gaya dan menyedot perhatian pengguna jalan lain, cat mobil yang eye-catching menjadi formula modifikasi yang harus dijalankan.

Cara perubahannya bisa menggunakan cat atau stiker yang saat ini teknologinya sudah semakin menyerupai cat asli.

Namun, bagaimana dengan surat-surat kendaraan kamu seperti STNK?

Keabsahan Surat-Surat Kendaraan

Perubahan warna yang berbeda dengan warna dasar kendaraan termasuk dalam kategori penggantian warna.

Ada baiknya kamu segera urus perubahan surat kendaraanya karena warna sudah berbeda.

Jika berbeda antara surat dan warna kendaraan tentu tidak sah dan berpotensi untuk melanggar peraturan.

Meski begitu, selama modifikasi tidak mengganti warna dasar secara keseluruhan tidak termasuk dalam penggantian warna.

Risiko pemilik kendaraan yang kedapatan saat razia atau pemeriksaan memiliki warna mobil yang berbeda dengan surat kendaraan, sesuai pasal 288 dari UU No 22 tahun 2009 adalah kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

Stiker di Bodi Mobil

Modifikasi seperti variasi stiker kendaraan yang tidak menutup seluruh badan mobil tidak termasuk kategori pelanggaran.

Berbeda dengan modifikasi stiker wrap yang saat ini banyak ditawarkan menutupi seluruh badan kendaraan.

Bila memiliki perbedaan warna dengan warna dasar masuk sebagai pelanggaran.

Kalau stiker tidak menutup keseluruhan bodi mobil, artinya tidak mengubah warna kendaraan sehingga tidak masuk pelanggaran.

Ini bisa kamu manfaatkan bila bosan dengan mobil, jika ingin penyegaran dapat memilih warna yang sesuai dengan yang tertera di BPKB dan STNK.

Atau divariasikan dengan penggunaan stiker yang tidak menutup seluruh badan mobil.

Karena beberapa alasan, kamu meninggalkan mobil kesayangan di garasi dalam jangka waktu lama.

Ada beberapa risiko yang harus diwaspadai saat kamu memarkirkan kendaraan dalam jangka waktu lama.

Berikut adalah cara parkir mobil di rumah agar dapat berlangsung dengan aman dan nyaman.

1. Usahakan Parkir di Bawah Atap

Mobil dapat terhindar dari paparan panas matahari secara langsung yang bisa membuat cat mobil memudar jika parkir di bawah atap.

Ketiadaan atap juga membuat mobil kamu terkena hujan dan akan timbul water spot (jamur kaca/jamur bodi) akibat noda bekas air hujan yang mengering karena tidak dibersihkan

Keadaan ini akan menyebabkan mobil tampak kotor dan tidak sedap dipandang mata.

Seandainya lokasi parkir tidak ada atap, kamu bisa memanfaatkan car cover atau selimut mobil.

2. Cuci Mobil Terlebih Dahulu

Meski ditinggal di dalam rumah, mobil tetap bisa kotor oleh debu atau air hujan.

Selagi aktivitas berkurang, tidak ada salahnya kamu membersihkan mobil dengan lebih detail.

Tidak hanya luar, bagian dalam juga harus dibersihkan.

Manfaatkan vacuum cleaner untuk membersihkan debu, terutama bagian kolong bangku mobil.

Keluarkan karpet dan cuci hingga bersih, pastikan tidak bau dengan mengeringkannya di bawah sinar matahari.

Kamu bisa melapisi cat mobil dengan wax untuk menjaga kondisi cat dan melindungi dari risiko kerusakan akibat terpaan sinar matahari, air hujan, dan baret.

3. Hati-hati Binatang Liar

Mobil yang didiamkan dalam jangka waktu lama akan lembab dan menjadi lokasi yang pas untuk tempat tinggal binatang liar seperti tikus, kecoa, dan semut.

Binatang pengerat seperti tikus sanggup menggigit kabel dan merusak sistem kelistrikan, sementara kecoa dan semut mengakibatkan kabin kotor dan rusak karena mampu menyelinap masuk ke dalam dan berkembang biak di sana.

Upaya pencegahan yang paling mudah adalah dengan meletakkan bahan pengusir binatang tersebut di luar mobil.

Kamu bisa memesannya secara online atau membelinya di pet shop dekat rumah.

4. Bereskan Barang Pribadi Dari Mobil

Keluarkan makanan dan minuman yang tertinggal karena akan menimbulkan bau tidak sedap dan mengundang binatang liar datang.

Keluarkan pula barang pribadi seperti kartu etol, kacamata, pemantik api, dan barang berharga lainnya untuk menghindari dari risiko tidak terduga seperti kemalingan atau kebakaran.

5.  Jaga Udara Tekanan Ban

Tekanan udara ban mobil yang berdiam di rumah akan berkurang lebih cepat ketimbang ban yang dipakai setiap hari.

Makanya, kamu mesti mengisinya sedikit lebih tinggi dari rekomendasi pabrikan, sekitar 5 PSI, supaya tekanan ban tidak cepat berkurang bahkan hingga habis total.

Supaya tidak repot, kamu bisa memanfaatkan pengisi udara ban portabel yang banyak dijual secara online.

6. Jangan Operasikan Rem Parkir

Ada kasus dimana kampas rem menempel kuat ke bagian dalam teromol dan sulit lepas karena mobil diparkir terlalu lama.

Oleh sebab itu, lepaskan rem parkir atau rem tangan dan ganjal ban dengan balok kayu.

Kalau mau lebih aman, kamu bisa menggunakan wheel chock yang diperuntukkan sebagai pengganjal ban mobil.

7. Isi Tangki Bensin Full

Bahan bakar di dalam mobil yang ditinggal dalam jangka waktu lama tidak bisa dibiarkan kosong karena akan mengakibatkan terjadinya oksidasi dan membuat karat timbul di dalam tangki bensin.

Sebaiknya isi penuh bahan bakar untuk mengurangi risiko karat.

8. Tidak Perlu Melepas Kabel Aki

Mobil kamu tetap butuh pasokan listrik meski tidak dipakai dalam jangka waktu lama, seperti untuk mengaktifkan alarm, sehingga tidak perlu melepas kabel ke terminal aki.

Selain itu, mesin mobil tetap harus dipanaskan setidaknya seminggu sekali selama sekitar 15 menit untuk mengisi arus aki supaya tidak tekor dan memberikan kesempatan pada oli mesin untuk bersirkulasi.

Silakan bawa mobil keliling lingkungan rumah agar ban berputar dan menghindarinya dari kerusakan akibat ban hanya bertumpu di satu titik dalam jangka waktu lama.

Atau setidaknya maju-mundurkan mobil di garasi untuk memindahkan titik tumpu ban.

9. Waspada Kebocoran

Lakukan pemeriksaan secara berkala ke seluruh bagian mobil, seperti ruang mesin, kabin, hingga bagian kolong untuk memastikan tidak ada kebocoran.

Periksa pula apakah ada lelehan oli mesin atau tabung penyimpan cairan mobil yang berkurang drastis sebagai tanda awal kerusakan.

Tempat parkir sering jadi sumber masalah, terutama mengakibatkan jalan macet.

Padahal aturan hukum di Indonesia sudah mengatur tentang parkir untuk kendaraan bermotor.

Faktanya masih didapati pengendara yang melanggar ketentuan, seperti parkir di tengah jalan.

Berkaca dari kejadian di atas, definisi parkir adalah keadaan kendaraan berhenti atau tidak bergerak untuk beberapa saat dan ditinggalkan pengemudinya.

Demikian seperti dikutip dari Undang-Undang (UU) No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) pasal satu nomor 15,

Dalam aturan yang sama, pasal 118 disebutkan, kendaraan bermotor dilarang berhenti, di antaranya:

a. Terdapat rambu larangan berhenti dan/ atau marka jalan yang bergaris utuh

b. Pada tempat tertentu yang dapat membahayakan keamanan, keselamatan serta mengganggu ketertiban dan kelancaran lalu lintas dan angkutan jalan

c. Di jalan tol

Selain logo parkir dan berhenti dicoret, dijelaskan lebih lanjut dalam pasal 118 huruf b tempat tertentu yang dapat membahayakan dilarang parkir terdapat 8 area, berikut penjelasannya;

1. Tempat penyeberangan Pejalan Kaki atau tempat penyeberangan sepeda yang telah ditentukan

2. Jalur khusus pejalan kaki

3. Tikungan

4. Di atas jembatan

5. Tempat yang mendekati perlintasan sebidang dan persimpangan

6. di muka pintu keluar masuk pekarangan

7. tempat yang dapat menutupi rambu lalu lintas atau alat pemberi isyarat lalu lintas

8. berdekatan dengan keran pemadam kebakaran atau sumber air untuk pemadam kebakaran

Selain UU LLAJ, parkir juga diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan (PP Jalan).

"Setiap orang dilarang memanfaatkan ruang manfaat jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 34, Pasal 35, Pasal 36, dan Pasal 37 yang mengakibatkan terganggunya fungsi jalan," bunyi pasal 38.

Dijelaskan dimaksud dengan "terganggunya fungsi jalan" adalah berkurangnya kapasitas jalan dan kecepatan lalu lintas antara lain menumpuk barang/benda/material di bahu jalan, berjualan di badan jalan, parkir, dan berhenti untuk keperluan lain selain kendaraan dalam keadaan darurat.

Lebih lanjut dalam Peraturan Pemerintah Nomor 79 Tahun 2013 tentang Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, disebutkan 12 area yang dilarang untuk jadi fasilitas parkir di ruang milik jalan, di antaranya:

1. Tempat penyeberangan pejalan kaki atau tempat penyeberangan sepeda yang telah ditentukan.

2. Jalur khusus pejalan kaki

3. Jalur khusus sepeda

4. Tikungan

5. Jembatan

6. Terowongan

7. Tempat yang mendekati perlintasan sebidang

8. Tempat yang mendekati persimpangan/kaki persimpangan

9. Muka pintu keluar masuk pekarangan/pusat kegiatan

10. Tempat yang dapat menutupi rambu lalu lintas atau alat pemberi isyarat lalu lintas

11. Berdekatan dengan keran pemadam kebakaran atau sumber air untuk pemadam kebakaran

12. Pada ruas dengan tingkat kemacetan tinggi.

Jadi setelah mengetahui beberapa area titik parkir yang dilarang, jangan lupa juga terdapat aturan tidak tertulis.

Biasanya jika kamu sedang bertamu ke wilayah orang lain tanpa tanda rambu atau area perumahan.

Mintalah izin kepada pemilik rumah atau toko saat berkunjung ke rumah dengan lahan parkir terbatas.

Parkir idealnya tidak dilakukan di sembarang tempat.

Tidak parkir persis di depan pintu atau akses keluar masuk orang atau kendaraan.

Kamu pasti pernah melihat pikap atau bahkan truk besar membawa orang di dalam baknya.

Termasuk mobil boks dengan kondisi bagian belakang tertutup rapat tanpa akses udara.

Perbuatan itu salah karena melanggar hukum dan berbahaya bagi keselamatan berkendara.

Bayangkan jika terjadi kecelakaan, penumpang di bak pikap atau truk akan terlempar keluar tanpa bisa diselamatkan.

Atau, penumpang di dalam mobil boks yang tertutup rapat sehingga kehabisan napas.

Makanya kendaraan pengangkut barang ringan dengan kabin tertutup dan bak terbuka alias pikap dilarang untuk mengangkut penumpang.

Aturan Hukum Pikap Dilarang Membawa Orang di Bak

Larangan mobil pikup atau mobil bak terbuka mengangkut orang tertuang dalam Pasal 303 dan UU No 22 tahun 2009 tentang LLAJ.

Dalam beleid itu telah diatur, setiap orang yang mengemudikan mobil barang untuk mengangkut orang sebagaimana dimaksud pasal 137 ayat (4) huruf a, huruf b dan huruf c, bisa dipidanakan dengan kurungan paling lama satu bulan, atau denda sebanyak Rp 250.000.

Pasal 137 tentang pengecualian mobil barang bisa digunakan sebagai angkutan orang, dengan catatan:

1. rasio Kendaraan Bermotor untuk angkutan orang, kondisi geografis, dan prasarana jalan di provinsi/kabupaten/kota belum memadai

2. untuk pengerahan atau pelatihan Tentara Nasional Indonesia dan/atau Kepolisian Negara Republik Indonesia

3. kepentingan lain berdasarkan pertimbangan Kepolisian Negara Republik Indonesia dan/atau Pemerintah Daerah.

Polisi mengimbau kepada masyarakat yang menggunakan mobil pikup atau mobil bak terbuka untuk tidak mengangkut penumpang.

Jika ditemukan mobil bak terbuka mengangkut penumpang maka akan dilakukan penindakan.

Sehingga penting untuk melakukan sosialisasi kepada masyarakat dengan tujuan mengajak masyarakat tertib serta meningkatkan etika berlalu lintas.

Membersihkan kabin mobil yang terkena banjir membutuhkan penanganan khusus.

Kamu tidak bisa sembarangan membersihkannya karena dikhawatirkan terjadi korslet pada sistem kelistrikan.

Perhatikan Tinggi Bekas Banjir

Sebelum memulai pembersihan, lihat seberapa tinggi ketinggian bekas air banjir di dalam kabin mobil.

Jika sudah melewati batas bawah dasbor, sebaiknya dibawa ke bengkel resmi Toyota karena ada potensi air mengenai kelistrikan yang berada di balik dasbor.

Kamu hanya bisa membersihkan sendiri kabin mobil bila tinggi air tidak melewati ketinggian alas jok mobil.

Cara Membersihkan Kabin Mobil

1. Kamu harus memastikan bahwa kabin sudah kering dan tidak ada air menggenang.

2. Lepas semua karpet mobil, lanjut bersihkan karpet dasar menggunakan air bertekanan dan sabun.

3. Keringkan dengan cara dijemur di bawah sinar matahari dan pastikan kering sempurna supaya tidak menimbulkan bau apak.

4. Untuk jok mobil, lebih baik dilepas dari kabin mobil agar lebih mudah pengeringannya.

Bahan jok mobil cenderung mudah menyerap air sehingga akan terasa lembab di bagian dalamnya.

5. Jika menggunakan kain pelapis jok juga perlu dilepas dan dicuci supaya bersih dan wangi.

6. Lepaskan juga door trim pintu untuk memastikan semua bagian di baliknya dapat dibersihkan secara optimal.

7. Di dalam panel pintu terdapat mekanisme power window dan pengunci pintu, pastikan sistem mekanikal dan elektrikal keduanya bersih kembali dan kering sempurna.

8. Di dalam panel pintu juga ada speaker mobil yang sensitif sobek, hati-hati saat mengeringkan dan pastikan konektor di belakangnya kembali bersih.

9. Kunci dari keberhasilan membersihkan kabin mobil yang kebanjiran adalah kering sempurna untuk mencegah bau tidak nyaman, oleh karena itu pastikan prosesnya berjalan dengan baik.

10. Pastikan pula kamu sanggup memasang kembali komponen yang dilepas dan menyiapkan biaya ekstra untuk mengganti bagian yang tidak bisa dibersihkan atau rusak.

Hati-Hati Sensor dan Kelistrikan Mobil

Mobil modern yang sudah menggunakan perangkat elektronik hampir semuanya meletakkan perangkat di dalam kabin, khususnya di dalam dasbor.

Kalau sudah terendam tidak cukup hanya dibersihkan karena ada beberapa komponen yang sebaiknya diganti.

Di antaranya adalah fitur keselamatan seperti airbag dan seat belt pretensioner sebab mekanisme kedua komponen menggunakan komponen elektrik dan sensor.

Ada kemungkinan terjadinya gangguan usai terendam air yakni fungsinya tidak maksimal saat dibutuhkan atau malfungsi seperti airbag keluar dengan sendirinya.

Itu baru satu hal, belum lagi fitur lain seperti audio dan AC digital.

Ditambah jika air sempat menggenangi komponen electric power steering (EPS) yang berada di kolom setir.

Banyaknya komponen elektronik yang beroperasi dari balik dasbor meyakinkan kamu untuk menyerahkan proses membersihkan kabin mobil ke teknisi bengkel resmi Toyota.