Dalam membantu mengatasi blind spot atau titik buta pada kendaraan, kamu bisa mengandalkan spion, baik tengah maupun pada sisi kanan dan kiri.

Kamu bisa mengecek kaca spion untuk memastikan bahwa keadaan di sekitar bodi kendaraan sudah aman dan memungkinkan untuk bermanuver.

Namun, spion sejatinya hanya berfungsi sebagai alat bantu, bukan sebagai alat utama untuk memperhatikan keadaan di sekitar mobil.

Kaca spion tidak memberikan informasi seluas-luasnya seperti mata atau direct view.

Maka, selain mengecek spion, perlu dilakukan shoulder check sebelum pengemudi bermanuver.

Khususnya, saat akan menyalip kendaraan lain atau berpindah lajur.

Menoleh dengan cepat ke kanan atau ke kiri sesuai arah manuver membuat kamu dapat memantau kondisi di sekitar mobil dengan lebih jelas.

Seperti diketahui, aturan keselamatan saat akan berpindah lajur atau menyalip adalah mengecek kaca spion terlebih dahulu.

Setelah kondisi aman, baru kamu mengaktifkan lampu sein.

Sebelum bermanuver, lakukan shoulder check dengan cepat untuk selanjutnya pindah lajur atau menyalip.

Mengapa Harus Shoulder Check?

Jika dibandingkan, bidang pandang menggunakan kaca spion dengan bidang pandang direct vision jauh lebih luas direct vision.

Dengan menoleh cepat, visibilitas kamu akan lebih besar dan bisa melihat objek yang terhalang titik buta jika hanya mengandalkan spion.

Usahakan untuk mengarahkan pandangan lebih ke belakang melewati pilar B agar area yang terpantau lebih luas dan jelas.

Langkah ini mengurangi potensi blind spot ketimbang hanya mengandalkan spion samping.

Apalagi jika kamu harus berhadapan dengan sepeda motor di tengah kepadatan jalan.

Bahkan di beberapa negara eropa, shoulder check itu hukumnya wajib untuk mengurangi potensi kecelakaan.

Itulah alasan kamu tidak bisa sepenuhnya mengandalkan spion saja saat berkendara.

Kaca spion hanya sebagai alat bantu memonitor area blind spot dan bukan alat utama untuk melihat ke arah samping atau belakang.

Microsleep adalah suatu kondisi dimana seseorang, dalam situasi ini adalah pengemudi mobil, tertidur lelap secara tiba-tiba hanya dalam waktu yang sangat singkat, sekitar 1 hingga 30 detik.

Dalam kondisi seperti ini, kamu sama sekali tidak punya kuasa untuk menahan serangan kantuk.

Microsleep sering menyerang saat kamu melakukan pekerjaan yang monoton.

Contohnya adalah saat berkendara dalam waktu yang lama di jalan tol saat pulang kerja atau pergi ke luar kota.

Padahal, aktivitas harian sudah menguras tenaga dan pikiran kamu.

Ditambah waktu istirahat yang kurang, microsleep mudah menyerang kamu yang terlalu lelah.

Hanya butuh waktu sepersekian detik untuk membuat kamu terkena microsleep dan berakhir dengan menabrak kendaraan lain.

Ciri-Ciri Kena Microsleep

Saat mengemudi, coba ingat ada kejadian apa 2 – 5 menit sebelumnya.

Kalau tetiba lupa, bisa jadi otak kamu sudah kelelahan dan tubuh butuh istirahat total.

Atau kamu melakukan kesalahan kecil yang tidak penting seperti salah menyalakan lampu sein, tidak konsisten menjaga kecepatan, sulit bertahan di jalur yang semestinya, dan abai pada rambu lalu lintas.

Secara fisik, kepala dan kelopak mata kamu juga terasa berat.

Secara tidak sadar kepala mengangguk tanpa sengaja dan menguap dengan durasi yang cukup panjang.

Jika semua tanda di atas dirasakan, segera cari rest area atau pom bensin untuk istirahat.

Cara Hilangkan Microsleep

Ketika gejala tersebut mendera, apa yang bisa kamu lakukan?

Hanya satu yakni tidur pulas!

Minimal sekali 15 menit, atau kalau sampai 1 jam sangat bagus untuk memulihkan kondisi fisik.

Itupun sebenarnya belum maksimal tapi tetap jauh lebih baik ketimbang menolak tidur.

Rest area jalan tol atau SPBU bisa kamu manfaatkan untuk istirahat tidur.

Nyalakan AC mobil supaya nyaman dan buka sedikit kaca pengemudi agar ada sirkulasi udara segar dari luar.

Jangan Andalkan Kopi

Jangan tergantung pada kopi, soft drink, atau minuman berenergi.

Dalam batas wajar, kopi dan minuman ringan memberikan sugesti menghilangkan mengantuk berkat rasanya, tapi biasanya tidak bertahan lama.

Masalahnya, kopi, soft drink dan minuman berenergi bisa berisiko saat dikonsumsi oleh orang yang resisten akan kafein karena bisa meningkatkan tekanan darah.

Jangan lupa pula yang resisten pada kandungan gula dan risiko asam lambung naik.

Makanan ringan hanya membuat perut kenyang dan pada akhirnya malah membuat kamu mengantuk kembali.

Minum Air Putih dan Senam Ringan

Kamu tetap bisa mengonsumsi makanan ringan dalam porsi wajar setelah istirahat tidur agar perut nyaman.

Perbanyak minum air putih untuk melancarkan peredaran darah dan menghindar dari dehidrasi yang bisa membuat kamu kelelahan dan turun konsentrasi.

Lakukan senam ringan sebelum kembali mengemudi agar badan kembali rileks.

Patut diingat, tidur di rest area tidak sepenuhnya menghilangkan risiko microsleep karena secara kualitas tetap lebih baik tidur nyaman di kasur di malam hari selama minimal 6 jam.

Model GR Sport versi Eropa tidak hanya ada di tipe hatchback dan SUV, melainkan juga merambah model sedan.

Toyota Corolla sebagai model legendaris sedan Toyota mendapatkan kehormatan untuk disematkan badge GR Sport.

Toyota Corolla Sedan memperkuat daya tariknya dengan model GR Sport mengikuti kesuksesan versi Corolla Hatchback dan Touring Sports GR Sport.

Elemen styling, termasuk trim eksterior dan interior serta desain velg dan jok, terlihat sangat kental bergaya sporty sehingga menciptakan nuansa keluarga GR Sport yang kuat.

Dengan tampilan yang terinspirasi oleh model GR yang fokus pada kinerja dan referensi warna cerah ala TOYOTA GAZOO Racing (TGR), GR Sport membawa daya tarik untuk bergaya lebih muda dan dinamis pada sedan empat pintu yang elegan dan khas ini.

Balutan panel berlapis krom memperkuat kelir piano black finish di bagian luar, termasuk gril depan, spion samping, pilar tengah, dan bodi samping yang memperkuat kesan mobil sport yang low profile namun bertenaga.

Ada juga ornamen berwarna hitam yang membentuk bingkai berbentuk huruf C yang khas di sudut-sudut bumper depan sehingga menambah kesan sebuah sedan dengan performa unggul dan mendebarkan.

Velg alloy berwarna hitam dengan contrasting bright machined finish pada setiap ujung palang dan cincin merah sebagai signature GR di bagian tengah velg.

Tersedia dua desain velg palang 10 yang berbeda, dengan ukuran 17-inci sebagai standar dan 18-inci sebagai opsi.

Karakter dinamis juga tercermin pada spoiler belakang terintegrasi sewarna bodi mobil, ornamen berkelir hitam di atas rumah pelat nomor, dan emblem GR Sport di belakang.

Dynamic Grey adalah warna andalan baru untuk GR Sport dan masuk sebagai salah satu dari delapan pilihan warna.

Semua opsi warna bodi dapat dikombinasikan dengan atap hitam dalam opsi cat two-tone pertama untuk sedan Corolla.

Atmosfer dinamis kabin ditonjolkan oleh headlining hitam, setir yang dibungkus dengan kulit berlubang nyaman dan pelat alumunium berlogo GR di tengahnya.

Kursi depan sporty terlihat apik dan mendukung tubuh dengan sangat baik, serta sandaran kepala terintegrasi.

Seluruh bangku dilapisi kombinasi kain hitam dan kulit sintetis berkualitas tinggi, dengan pola jahitan vertikal putih dan merah, sesuai dengan warna khas TGR.

Tema warna yang sama diterapkan pada bangku belakang.

Sebagai pilihan, calon pemilik Corolla Sedan GR SPORT dapat menentukan sistem pencahayaan ambien interior yang sesuai keinginan, termasuk lampu eksterior LED, dan opsi cat bodi dua warna.

Model baru ini tersedia dengan pilihan mesin 1.600 cc dan 1.800 cc hybrid.

Saat berkendara, kamu harus menyiapkan tenaga yang cukup agar tidak mudah mengalami keletihan selama di jalan.

Terutama karena menyetir mobil tanpa diselingi waktu istirahat dapat sangat berbahaya.

Salah satunya, berpotensi terkena microsleep yang dapat membuat kamu tertidur sejenak dengan keadaan mobil melaju cepat.

Jika kamu mengalami keletihan saat mobil berada di kecepatan 80 km/jam, maka kendaraan sudah bergerak sejauh 22 m perdetik.

Kondisi ini sudah cukup untuk membuat kamu mengalami kecelakaan, seperti menabrak pembatas jalan atau turun ke bahu jalan.

Tambah berisiko jika ternyata ada kendaraan lain yang terlibat ketika kecelakaan terjadi.

Makanya, kapanpun kamu mengemudi mobil, pastikan ada waktu untuk istirahat.

Pastikan Melakukan Power Nap

Ketika melakukan perjalanan jauh, kamu harus istirahat setiap dua jam sekali.

Lakukan stretching, gerakkan badan, keluar sekitar 15 menit untuk membuat badan nyaman.

Setelah itu, pengemudi bisa tidur sejenak selama 20 hingga 30 menit atau power nap.

Power nap dilakukan untuk menghilangkan rasa kantuk di tengah aktivitas yang sedang kamu lakukan.

Studi menunjukkan bahwa power nap bisa meningkatkan daya ingat, kemampuan kognitif, kreativitas, dan tingkat energi kamu.

Oleh karenanya, meskipun hanya sejenak, power nap akan memberikan kebugaran pada pengemudi.

Untuk kamu yang bekerja, power nap bisa dilakukan di sela-sela waktu istirahat siang sehingga tidak terlalu lelah saat pulang kerja sore harinya.

Selain itu, pastikan pula tidur yang cukup di malam hari setidaknya selama 6 jam untuk menjaga kebugaran tubuh di pagi hari.

Toyota telah meluncurkan Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Vehicle (PHV) untuk pasar Jepang dan Eropa.

Model ini masuk ke dalam generasi ke-5 RAV yang pertama rilis di tahun 2019 lalu.

Sejak debutnya di tahun 1994, RAV4 telah memelopori pasar crossover SUV, dan selalu menjadi pemimpin pasar.

SUV perkotaan ini populer di banyak kalangan, berkat desain stylish dan kinerja mengemudi yang nikmat dan nyaman di jalan.

Tiga Jenis Sistem 4WD

Pada dasarnya, RAV4 PHV mempunyai 3 jenis sistem 4WD, termasuk Dynamic Torque Vectoring AWD.

Desainnya menggabungkan sisi modern dan gagah ala SUV, penyimpanan bagasi yang luas, dan interior yang dirancang untuk kenyamanan sehingga membuatnya cocok untuk beragam situasi.

THS II yang Fun to Drive

RAV4 PHV memiliki obyektif untuk meningkatkan daya tarik fun-to-drive sebagai senjata andalan utama dan mengadopsi Toyota Hybrid System (THS II) yang baru dikembangkan oleh Toyota.

Mesin Powerful

RAV4 PHV menggunakan mesin berkode A25A-FXS dengan kubikasi 2.487 cc 4 silinder bertenaga  177 PS dan torsi 219 Nm.

Di depan didukung oleh motor listrik dengan tenaga 54 PS dan torsi 270 Nm.

Opsi E-Four

Opsi E-Four memberikan tenaga 54 PS dan torsi 121 Nm ke roda belakang.

Secara sistem, RAV4 PHV menyajikan tenaga sekuat 306 PS saat motor bakar dan motor listrik bersinergi memutar roda.

Output Daya Efisien dan Ramah Lingkungan

Motor listrik di depan dan inverter menghasilkan output daya yang lebih kuat dari sistem hybrid sebelumnya.

Kombinasi dengan model baru, baterai lithium-ion kapasitas tinggi, mesin bertenaga, membuatnya sangat menggoda untuk dimiliki.

RAV4 PHV memiliki jarak tempuh hingga 95 km ketika mode full electric diaktifkan, sehingga menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya.

Irit Bensin

Selain fun, dengan demikian juga mewujudkan moda ramah lingkungan yang mengagumkan.

Termasuk, data klaim konsumsi bensin yang mencapai 22 km/liter yang membuatnya dapat melaju sejauh lebih dari 1.300 km dari posisi tangki bensin penuh (55 liter).

Punya Catu Daya Eksternal

RAV4 PHV hadir dengan fungsi catu daya eksternal maksimum 1.500 W (AC 100 V) sebagai peralatan standar yang berguna selama pemadaman listrik dan keadaan darurat lainnya, atau untuk kegiatan rekreasi di luar ruangan.

Selain soket listrik aksesoris di kompartemen bagasi, ia juga dilengkapi dengan konektor daya kendaraan yang dapat dicolokkan ke lubang masuk pengisian reguler di bagian belakang kanan mobil untuk digunakan sebagai soket daya eksternal.

Daya AC 100 dan 200 Volt

RAV4 PHV siap menyediakan catu daya reguler di rumah atau di luar sebagai fitur standar.

Kabel daya yang disediakan, baik AC 100 dan 200 V, dapat dihubungkan ke soket listrik untuk diisi ulang sehingga tidak perlu repot di negara yang memiliki sistem kelistrikan rumah yang berbeda.

Kasus salah isi bahan bakar di pom bensin masih terdengar.

Seharusnya isi bensin, malah diisi solar, atau sebaliknya.

Lantas, bagaimana cara menanganinya jika terjadi di mobil kamu?

Penanganan Salah Isi Bahan Bakar

Apabila kamu langsung menyadari salah isi BBM dan mobil belum dinyalakan, segera pindahkan mobil dari lokasi pengisian dengan cara didorong.

Jangan pernah menyalakan mesin mobil karena risikonya besar, bahkan kalau sampai komponen mesin rusak dapat berakhir dengan turun mesin.

Kalau mau sedikit repot, kamu bisa menguras tangki bensin di lokasi.

Namun pekerjaan tersebut tidaklah mudah dan berisiko.

Kamu bisa menghubungi call center Emergency Road Assistance (ERA) yang biasanya akan membantu dengan mengirimkan towing car.

Atau bisa juga kamu menghubungi bengkel resmi Toyota langganan untuk dicarikan solusinya.

Yang penting, jangan pernah mencoba menyalakan mesin karena berisiko merusak komponennya, bahkan dapat jebol dan berujung turun mesin.

Jika mesin mobil sudah terlanjur dinyalakan, segera matikan dan menepi ke tempat yang aman.

Atau kalau sudah di jalan raya, kamu pasti akan merasakan perbedaan performa mesin dari sebelumnya, khususnya jika salah isi dalam jumlah banyak.

Seperti mesin knocking atau ngelitik, bekerja namun tersendat-sendat, kehilangan tenaga, atau indikator suhu mesin bergerak naik di atas normal.

Dalam kondisi ini, membiarkan mobil berlari dalam kecepatan tinggi akan mengakibatkan komponen mesin macet dan jebol.

Kurangi kecepatan, melajulah dengan putaran mesin serendah mungkin, dan segera cari lokasi aman untuk berhenti.

Meskipun mesin masih sanggup berputar, tapi komponen di dalamnya berpotensi rusak.

Jangan ambil risiko, hubungi ERA supaya mobil dapat dibawa ke bengkel resmi Toyota untuk penangangan lebih lanjut.

Seperti kuras tangki bensin atau perbaikan lainnya tergantung kondisi mesin.

Mencegah Salah Isi Bahan Bakar

Sebenarnya pada beberapa model mobil, tutup pengisian tangki BBM sudah ada tulisan Gasoline atau Bensin serta Diesel, tergantung jenis mesinnya.

Meski begitu, bisa saja tidak diperhatikan karena buru-buru.

Makanya, sebelum terjadi pada mobil kamu, pastikan tidak salah isi BBM untuk mencegah masalah pada komponen mesin.

Kamu dapat menyebut jenis bahan bakar yang mau diisi sehingga operator SPBU tidak salah paham.

Sebaiknya pula kamu turun dari kendaraan guna mengawasi langsung proses pengisian untuk mencegah kesalahan.

Karena darurat, kamu bisa saja membeli bensin menggunakan botol air mineral atau jeriken plastik.

Penggunaan material plastik tidak diperbolehkan karena karena berpotensi menyebabkan masalah seperti kebakaran.

Masalahnya, banyak pihak yang belum paham dan tidak percaya bahwa jeriken plastik dapat memicu masalah seperti wadah bocor atau kebakaran.

Seperti diketahui, bahan bakar memiliki senyawa khusus yang dapat merusak wadah berbahan plastik.

Kandungan polimer dari wadah plastik bisa rusak dan larut jika bertemu dengan bensin, lama-kelamaan menipis, dan akhirnya bocor.

Selain itu, bahan jeriken yang terkikis dapat mengontaminasi bahan bakar dan merusak senyawa kimianya sehingga tidak layak dipakai.

Jeriken plastik juga tidak diijinkan sebab berkaitan dengan segitiga api, yaitu BBM, panas, dan udara bebas.

Bahan plastik jerikan dianggap berbahaya karena tidak mampu mengantarkan listrik seperti bahan logam.

Padahal, ketika nozel pertama kali mengisi bensin berpotensi menimbulkan listrik statis ketika mengenai mulut jeriken.

Jeriken Plastik Khusus Untuk Isi Bensin

Wadah yang diperbolehkan membawa BBM tidak bisa sembarangan, terutama untuk jeriken plastik.

Spesifikasinya sudah diatur dalam standar internasional dan harus memenuhi sertifikasi ANSI/ASTM F85208.

Bahannya harus memenuhi aspek material, internal hydrostatic pressure, ketahanan terhadap usia pemakaian yang berulang-ulang, anti karat, tahan panas, hingga dibedakan berdasarkan warna sesuai jenis BBM yang diisikan.

Biasanya pada bagian luar kemasan terdapat lambang segitiga terhubung dengan angka 2 di tengahnya yang berarti sesuai standard HDPE 2.

Meski begitu, ada pom bensin yang tetap melarang penggunaan jeriken plastik khusus tersebut saat pengisian bahan bakar.

Pihak SPBU biasanya memakai jeriken logam milik mereka yang sudah diisi secara terpisah sehingga mencegah risiko memicu kebakaran waktu pengisian bahan bakar.

Sejak kemunculannya di akhir tahun 2021, All New Avanza dan All New Veloz begitu mencuri perhatian pelanggan Toyota di Indonesia.

Tampilan modern dan terkini, fitur canggih, serta kenyamanan kabin yang sangat membuai, membuat banyak kalangan terpikat.

Fitur yang disematkan antara lain Toyota Safety Sense, Long Sofa Mode untuk kabin yang lebih nyaman dan lega, serta T Intouch.

Buat kamu yang tertarik meminangnya, dapat test drive All New Avanza dan All New Veloz untuk menjajal langsung keandalan fitur safety dan comfort-nya.

Caranya, silakan download aplikasi mToyota untuk booking test drive.

Atau, bisa juga kamu mendatangi dealer resmi Toyota terdekat untuk mendaftarnya langsung di sana.

Ada kejutan buat kamu yang melakukan test drive keduanya, berupa lucky draw 2 unit Avanza G TSS dan peluang memanfaatkan promo cicilan dengan bunga hanya 0,99% khusus pembelian di bulan Maret 2022 (syarat dan ketentuan berlaku).

So, jangan lewatkan kesempatan ini dan segera mendaftar melalui aplikasi mToyota.

Pernah ada kasus di pom bensin, kendaraan yang salah isi bahan bakar karena salah melihat jenis mesinnya.

Seharusnya isi bensin, malah diisi solar, atau sebaliknya.

Ditambah, satu dispenser pada pom bensin dapat melayani pengisian bahan bakar minyak (BBM) untuk mesin bensin dan diesel.

Meskipun berbeda nozzle dan sudah dilengkapi tanda yang jelas, mungkin saja terjadi salah pengisian.

Bisa karena terburu-buru atau tidak memperhatikan secara seksama, kejadian salah isi BBM masih kerap terdengar.

Dampak Negatif Salah Isi Bahan Bakar

Mesin bensin yang terisi BBM diesel seperti solar, akan sulit dihidupkan mengingat solar membutuhkan kompresi tinggi untuk memicu ledakan di dalam mesin.

Tekanan pompa bensin yang lebih rendah ketimbang milik mesin diesel dan suhu percikan api busi yang tidak sesuai titik nyala solar belum cukup untuk memicu ledakan.

Makanya, mesin bensin yang kemasukan solar sulit dihidupkan.

Kalaupun bisa, umumnya karena masih tersisa bensin di tangki bensin.

Namun begitu solar masuk, nyala mesin akan tersendat-sendat dan membuat kamu sadar telah salah membeli bahan bakar.

Bahkan ada kasus di mana mobil langsung mati dan tidak dapat dinyalakan kembali.

Mumpung mesin belum mati total, segera menepi dan matikan mesin.

Jangan dipaksakan terus berjalan karena berisiko membuat komponen mesin rusak kalau tetiba mati, bahkan jebol kalau melaju di kecepatan tinggi.

Di lain pihak, mesin diesel membutuhkan BBM yang dapat terbakar sendiri karena hanya mengandalkan kompresi mesin yang tinggi.

Sementara bahan bakar untuk mesin bensin membutuhkan busi untuk membakarnya.

Akibatnya, mesin diesel akan sulit dinyalakan karena perbedaan karakter bahan bakar dan kebutuhan mesin.

Oleh karena itu, saat menemukan gejala ini setelah isi BBM padahal sebelumnya mesin baik-baik saja, segera pastikan tidak ada kesalahan pengisian.

Apabila dipaksakan, mesin diesel dapat dinyalakan lantaran kompresi mesin dan suhu yang tinggi di dalam ruang bakar sanggup membakar bensin.

Masalah timbul karena pembakaran tidak dapat diatur sesuai kebutuhan mesin sehingga mengakibatkannya kehilangan tenaga, knocking alias ngelitik, serta membuat komponen mesin rusak bahkan jebol dan berujung harus turun mesin.

Ditambah, mesin diesel membutuhkan bahan bakar yang juga berfungsi sebagai pelumas komponen seperti pompa bahan bakar, dan senyawa kimia itu hanya ada di solar.

Mengingat bensin tidak memiliki unsur pelumas, alhasil dapat membuat spare parts yang membutuhkan lubrikasi dapat rusak ketika bekerja dalam suhu dan tekanan yang tinggi.

Saking terbiasanya, banyak di antara kita yang alpa hal mendasar mengenai aturan saat mengisi bahan bakar di pom bensin atau SPBU.

Padahal, satu kesalahan kecil saja bisa memicu masalah besar seperti kebakaran.

Dan hal tersebut masih kerap terjadi akibat rendahnya tingkat kewaspadaan pengguna mobil saat di dalam SPBU.

Mengingat pentingnya safety dan demi kenyamanan bersama, inilah tips ringan di pom bensin bagi pengguna mobil.

1. Jaga Jarak Aman

Jaga jarak aman dengan mobil lain di depan seperti halnya ketika berkendara di jalan.

Tujuannya, jika sampai terjadi sesuatu, masih cukup ruang buat kamu untuk melakukan manuver atau menghindar.

2. Kecepatan Maksimal 5 Km/jam

Ini untuk menghindari risiko kecelakaan saat mobil kamu berjalan di dalam pom bensin.

Selain tentunya menjaga jika sampai terjadi kecelakaan tidak berakibat fatal lantaran efek tabrakannya tidak terlalu besar.

3. Dilarang Memperbaiki Mobil

Jika mesin mobil kamu bermasalah, tanya kepada petugas pom bensin dimana area yang bisa dipakai untuk mengecek.

Meskipun jauh dari tempat pengisian BBM, namun jangan lupa di pom bensin ada tangki penyimpanan di dalam tanah.

Dan tangki itu memiliki lubang hawa yang mengeluarkan uap bensin.

Saat kamu memperbaiki mesin mobil, ada potensi timbulnya percikan api.

4. Dilarang Pakai Ponsel

Sinyal yang dipancarkan oleh gadget kamu sanggup memicu terjadinya percikan api saat bertemu uap bensin.

Dan itu sudah cukup untuk menimbulkan kebakaran.

Uap bensin menjalar dari celah antara nozzle pengisian dan lubang tangki bensin yang sedang melakukan pengisian bahan bakar.

Saat bertemu energi listrik dari sinyal smartphone, potensi terbakar bisa muncul.

5. Lepaskan Safety Belt

Tujuannya, jika sampai terjadi kondisi darurat penumpang bisa dengan cepat keluar dari mobil.

Saking paniknya, penumpang sering kesulitan membuka safety belt karena secara otomatis akan mengunci saat diberi tekanan oleh tubuh.

Alih-alih dapat segera pergi, malah membuat seat belt kian sulit dibuka.

6. Matikan Mesin Mobil

Ini juga merupakan prosedur standar yang selalui diingatkan oleh petugas SPBU tapi masih sering diabaikan oleh pengguna mobil.

Sederhana saja, mesin mobil yang menyala bisa memicu terjadinya percikan api saat bertemu uap bensin.

Apalagi bila ada masalah di sistem kelistrikan mobil kamu.

7. Pastikan Nozzle BBM Menempel Lubang Tangki

Cobalah perhatikan saat petugas SPBU mengisi bahan bakar ke dalam tangki bensin mobil.

Pastikan nozzle pengisi bensin menyentuh mulut tangki untuk menghindari timbulnya listrik statis yang bisa menyulut api.

8. Pastikan Tidak Ada Sisa Bensin di Tutup Tangki

Pastikan operator SPBU tidak mengangkat nozzle jika masih ada bensin yang menetes.

Tunggu hingga bensin benar-benar berhenti mengalir.

Waspada bila tercium bau bensin yang menyengat padahal tutup tangki sudah ditutup rapat.

Jangan nyalakan mesin dan minta tolong petugas untuk mendorong mobil ke lokasi yang lebih aman.

9. Hati-hati Salah Isi Bahan Bakar

Adanya kendaraan sejenis namun beda mesin, yaitu bensin dan solar, kerap membuat bingung operator pom bensin.

Apalagi kalau mereka sudah terlalu lelah atau terburu-buru sehingga tidak mengecek ulang jenis BBM yang akan diisi.

Pastikan untuk mengucapkan jenis BBM yang mau diisi dengan suara keras untuk memastikan operator tidak salah dengar.

Alangkah baiknya kalau kamu turun dari mobil dan mengawasi proses pengisian bensin untuk mencegah salah isi.