Konsumsi bensin masih menjadi perhatian pengguna mobil di sini karena banyak di antaranya menginginkan mobil irit bensin.

Padahal, selain teknologi mesin, cara mengemudi kamu juga berperan dalam menentukam keiritan konsumsi BBM.

Salah satu langkah penting mengurangi konsumsi bensin saat berkendara di jalan adalah terkait teknik dan perilaku berkendara.

Bahasa kerennya adalah Eco Driving.

Berikut adalah prinsip mengemudi irit bensin yang bisa kamu lakukan.

1. Selepas menyalakan mesin mobil tidak perlu menunggu terlalu lama untuk berjalan.

Sebaiknya sebelum jalan segala keperluan sudah dipersiapkan, seperti kartu etoll, dompet, ponsel, dan playlist audio.

Membiarkan mobil idle dalam waktu lama jelas menghabiskan bensin sia-sia.

Kalaupun mau, cukup sekitar 15-30 detik untuk memastikan bahwa oli mesin sudah bersirkulasi dengan baik.

2. Matikan mesin saat berhenti lama, seperti di mini market atau rest area jalan tol.

Cari tempat parkir yang nyaman dan matikan mesin mobil.

Terlihat sepele, tapi kalau diakumulasi akan terasa faedahnya.

3. Berkendaralah dengan santai dan halus saat menginjak pedal gas dan biarkan mobil melaju dengan memanfaatkan momentum.

Semakin sering dan dalam kamu menginjak pedal gas, pastinya konsumsi BBM akan semakin boros.

4. Atur jarak yang pas dengan mobil di depan sehingga kamu tidak perlu tergesa-gesa menginjak pedal gas atau pedal rem.

Kalau terlalu dekat, kamu akan melakukan pengereman keras untuk mengurangi kecepatan, alhasil butuh tenaga lebih besar lagi untuk melaju karena kecepatan mobil turun drastis.

Jarak yang terlalu jauh juga membuat kamu menekan pedal gas lebih dalam untuk menjaga posisi dengan mobil di depan.

5. Mobil masa kini memiliki sistem komputer yang sanggup mengenali gaya berkendara dan memberikan masukan pada mesin mobil untuk menghasilkan output tenaga sesuai keinginan sopir.

Makanya, kalau kamu agresif maka mesin akan memberikan output tenaga sesuai gaya tersebut.

Itu membuatnya boros menenggak BBM dan kamu keasyikan memacunya sehingga upaya mengirit konsumsi bensin jadi tak ada gunanya.

Oleh sebab itu, berkendaralah secara halus di awal perjalanan supaya komputer memberikan feedback ke mesin agar lebih santai dalam menyalurkan tenaga.

Selanjutnya, mesin mobil tidak akan reaktif mengikuti kemauan kamu dan tidak rakus meminum bensin.

6. Mobil dengan transmisi otomatis lebih mudah dalam hal penggantian gigi transmisi karena sudah diatur oleh komputer.

Berkendaralah dengan halus agar gigi transmisi pindah di putaran mesin rendah, biasanya sekitar 2.000 rpm, bahkan bisa di bawah itu bila mesin mobil kamu besar.

Namun, bila kamu lebih agresif dengan menekan pedal gas lebih dalam, gigi akan berpindah di putaran lebih tinggi untuk mengoptimalkan tenaga.

Sedikit banyak ini berkontribusi pada bertambahnya konsumsi bahan bakar.

7. Untuk mobil yang sudah ada fitur mode berkendara bisa memanfaatkannya dengan memilih opsi mode Eco.

Termasuk menempatkan tuas transmisi di posisi normal dan tidak di mode Manual atau Sport.

Pilihan ini sudah mengunci mobil kamu untuk tidak reaktif di jalan dan menghemat konsumsi BBM.

8. Bagi pengguna mobil dengan transmisi manual, oper gigi di putaran mesin 2.000 rpm lebih sedikit.

Di putaran ini biasanya mobil sudah mendapatkan gaya dorong yang cukup dan kamu tinggal memanfaatkan momentum untuk menambah lajunya.

9. Saat mengurangi laju mobil, jangan terlalu cepat menurunkan posisi gigi transmisi manual.

Biarkan sampai terasa nyaris habis tenaganya, baru oper ke gigi lebh rendah.

Kecuali di saat kamu membutuhkan momentum, seperti ketika mau menanjak atau menyalip, transmisi bisa dipindah lebih cepat.

10. Saat kondisi stop and go di kemacetan jalan, kamu juga mesti menjaga kesabaran.

Sering pindah lajur pasti memaksa diri untuk menekan pedal gas lebih dalam.

Termasuk tidak perlu terpancing untuk menekan pedal gas lebih dalam demi mempertahankan lajur dari kendaraan lain.

Cukup berkendara santai di lajur yang kamu pilih, termasuk saat berada di jalan tol.

11. Pola berkendara agresif seperti pindah lajur seenaknya atau melakukan aksi bumper to bumper dengan mobil di depan malah membuat konsumsi bensin semakin boros.

Berkendaralah sewajarnya sesuai kecepatan arus kendaraan saat itu.

12. Termasuk tidak mengalihkan perhatian dari mengemudi seperti bermain ponsel yang tidak hanya berbahaya, tapi membuat keinginan kamu untuk membuat irit mesin jadi terabaikan.

Selain membuat mobil irit bensin, secara tidak langsung kamu telah menerapkan prinsip safety driving demi keselamatan berkendara sesama pengguna jalan.

Pemerintah Republik Indonesia melalui PMK No. 120/PMK.010/2021 tanggal 13 September 2021 melakukan perpanjangan diskon Pajak Pertambahan Nilai Barang Mewah (PPnBM) kendaraan bermotor hingga Desember 2021.

Insentif yang diperpanjang meliputi diskon PPnBM 100% untuk kendaraan bermotor penumpang dengan kapasitas mesin sampai dengan 1.500 cc.

diskon PPnBM 50% untuk kendaraan bermotor penumpang 4x2 dengan kapasitas mesin 1.500 cc – 2.500 cc.

Serta diskon PPnBM 25% untuk kendaraan bermotor penumpang 4x4 dengan kapasitas mesin 1.500 cc – 2.500 cc.

Artinya, aturan diskon PPnBM kembali seperti awal diterapkan pada Maret 2021 silam.

Perpanjangan insentif PPnBM 100 persen kembali diberikan karena melihat turunnya grafik penyebaran Covid-19 dan merupakan saatnya mengakselerasi proses produksi.

Insentif yang diberikan buat konsumen akan memutar perekonomian dan mendorong industri otomotif.

Kendaraan bermotor bermesin di bawah 1.500 cc kandungan TKDN-nya sangat tinggi, mempekerjakan SDM yang besar, dan bisa menggulirkan perekonomian.

Makanya, insentif pajak merupakan bentuk dukungan kepada dunia usaha pada saat krisis.

Untuk model Toyota yang memperoleh diskon PPnBM sendiri masih sama, di mana untuk diskon PPnBM 100% berlaku untuk seluruh model Yaris, Vios, Sienta, Avanza, Rush, dan Raize.

Sedangkan diskon PPnBM 50% dan 25% diberikan untuk calon pembeli Kijang Innova dan Fortuner, kecuali Fortuner Bensin yang kapasitas mesinnya 2.700 cc.

Buat kamu yang tertarik untuk membeli produk Toyota yang mendapatkan diskon PPnBM, silakan kunjungi website Toyota Indonesia

Immobilizer merupakan teknologi yang melindungi mobil dari pencurian.

Immobilizer adalah sistem keamanan elektronik yang disematkan di mobil kamu.

Sistemnya mencegah mesin dapat menyala (lumpuh) kecuali hanya dengan kunci yang asli dan sudah disetel dengan kode khusus untuk mobil tersebut.

Immobilizer membutuhkan IMOES unit dan ECM (Engine Control Module) atau PCM (Powertrain Control Module) untuk dapat bekerja.

Sebab Immobilizer Bermasalah

Ada beberapa kondisi yang bisa menyebabkan immobilizer tidak mau aktif meskipun memakai kunci asli.

Meski sangat jarang terjadi, kadang interferensi gelombang dari pemancar radio di sekitar mobil kamu bisa mengganggu pengenalan kode kunci oleh sensor.

Ini utamanya sering dialami oleh mobil yang juga menggunakan sistem keyless entry atau smart key.

Karena mengandalkan gelombang radio ala RFID, ada potensi risiko terjadi gangguan gelombang radio dari sekitar mobil kamu, seperti pemancar TV.

Biasanya terjadi saat kamu ingin membuka pintu mobil dengan menekan tombol di hendel pintu tapi tidak ada respons dan pintu tidak mau dibuka.

Jangan panik dan coba tempelkan kunci ke kaca depan mobil sisi sopir sembari tekan tombol untuk membuka kunci mobil di remote.

Ada pula mobil yang memasang sensor penangkap sinyal di bagasi dan kamu harus melakukan proses tersebut di kaca belakang mobil.

Bila gagal juga, keluarkan anak kunci dari rumah kunci dan buka kunci pintu dengan cara manual.

Pada kondisi ini biasanya alarm akan aktif ,sirine alarm akan berbunyi, dan untuk menonaktifkan ikuti langkah seperti di bawah ini.

Mesin Mobil Tidak Mau Nyala

Bagaimana bila setelah di dalam, mesin mobil tidak bisa dinyalakan?

Coba tempel kunci mobil ke tombol Start/Stop sambil menekan pedal rem, tunggu beberapa saat untuk pairing, dan tekan kembali tombol Start/Stop.

Alangkah baiknya saat servis berkala kamu berdiskusi dengan teknisi bengkel resmi Toyota untuk menanyakan dimana lokasi sensor di dalam mobil.

Sehingga saat kunci mobil Toyota kamu sinyalnya lemah, bisa dibantu dengan mendekatkannya ke sensor penerima.

Kalau ternyata gagal, kemungkinan baterai di kunci mobil habis sehingga tidak bisa mengirimkan sinyal ke modul di dalam mobil.

Tidak ada cara lain selain menggantinya dan kamu bisa menghubungi bengkel resmi atau layanan darurat Toyota.

Anak Kunci Hilang

Jika kunci dengan sistem immobilizer hilang dan tidak ada cadangan, kamu harus mengganti satu paket yaitu anak kunci, rumah kunci, ECU Smart Key, dan program ulang ECU.

Program ulang ECU yang baru ini fungsinya agar semua sistem pada immobilizer terbaca oleh ECU, antara anak kunci dengan chip yang baru, serta sensor transponder.

Setelah dilakukan penggantian unit immobilizer, secara otomatis kunci yang hilang tidak bisa dipakai lagi.

Kamu bisa menghubungi bengkel resmi Toyota untuk mengganti fitur immobilizer yang rusak atau hilang anak kunci.

Meskipun sudah umum dipakai pada produk Toyota, banyak orang belum paham mengenai immobilizer yang punya peran menjaga mobil dari pencurian.

Mayoritas pemilik mobil lebih mengenal sistem keamanan konvensional seperti alarm mobil.

Immobilizer bukanlah alarm mobil yang mengeluarkan bunyi-bunyian bising dan menyala ketika pintu mobil kamu dibuka paksa, atau menyala karena mobil bergoyang akibat sentuhan saat keadaan statis.

Apa Itu Immobilizer?

Sebelumnya, lihat panel instrumen mobil Toyota kamu.

Biasanya terlihat logo kunci di dalam mobil yang menandakan mobil tersebut terdapat fitur immobilizer.

Immobilizer adalah sistem keamanan elektronik yang disematkan pada kendaraan.

Fitur ini mencegah mesin dapat menyala (lumpuh) kecuali hanya dengan kunci asli dan sudah disetel dengan kode khusus untuk pairing dengan mobil kamu.

Prinsip kerjanya mirip dengan fitur Bluetooth yang saling mengenali sebelum berinteraksi, jika gagal maka tidak bisa diaktifkan.

Immobilizer membutuhkan IMOES unit pada kunci mobil dan ECM (Engine Control Module) atau PCM (Powertrain Control Module) untuk dapat bekerja.

Cara Kerja Immobilizer

Urutan kerjanya dimulai dari saat anak kunci dimasukkan ke dalam ignition switch dan diputar ke posisi ON.

Toyota sudah berinovasi lebih jauh karena anak kunci sudah tidak perlu digunakan dan cukup dimasukkan ke kantong pakaian atau diletakkan di area dasbos atau konsol tengah.

Anak kunci dibutuhkan saat kondisi darurat seperti ketika baterai remote habis untuk membuka kunci pintu dan menyalakan mesin.

Pada kondisi ini, menghidupkan mesin dilakukan dengan cara menempelkan logo Toyota yang ada di anak kunci ke tombol start engine sambil menekan pedal rem.

Sistem ini biasa disebut dengan keyless system atau smart key atau smart entry.

Termasuk untuk menyalakan mesin, Toyota sudah mengaplikasikan fitur Start/Stop Engine bermodalkan tombol di dasbor mobil.

Immobilizer Control Unit Receiver mengirimkan sinyal ke transponder yang tertanam di anak kunci.

Lantas mengirim kembali sinyal yang berisi kode khusus melalui immobilizer control unit receiver untuk kemudian disalurkan ke ECM atau PCM.

Dengan demikian, anak kunci yang berbeda atau palsu tidak dapat membalas sinyal kepada ECM atau PCM.

Karena terhubung pada ECU (Engine Control Unit), otomatis sistem pembakaran dan aliran listrik ke mesin tidak menyala meskipun fungsi elektronik lainnya pada mobil seperti klakson, lampu, hingga radio dapat berjalan normal.

Efektif Mencegah Pencurian

Walau sederhana, sistem ini terbilang efektif membuat pencuri mobil berpikir panjang untuk mencuri mobil kamu mengingat kesulitan yang mesti dihadapi.

Sebuah penelitian oleh jurnal ekonomi tahun 2016 yang menemukan bahwa Immobilizer berhasil menurunkan angka keseluruhan pencurian mobil sebanyak 40% pada rentang waktu 1995 hingga 2008.

Keuntungan yang didapatkan dalam hal pencegahan pencurian kendaraan bermotor paling tidak sebanyak tiga kali lipat jika dibandingkan dengan biaya pemasangannya.

Tapi hati-hati ya, jangan sampai kunci mobil kamu hilang atau rusak.

Harga anak kunci baru dengan sistem immobilizer di dalamnya tidaklah murah lantaran kamu harus membeli satu paket komplit berikut modul komputernya.

Pemerintah mulai kembali menerapkan aturan ganjil-genap bagi pengguna mobil untuk membatasi mobilitas di masa pandemi.

Sebagian pihak berusaha mengakali aturan ini dengan membuat pelat nomor palsu agar dapat masuk ke wilayah yang dibatasi tersebut.

Meski begitu, ada juga pemilik kendaraan yang tertangkap menggunakan pelat nomor kedinasan Polisi atau TNI hanya untuk gaya-gayaan.

Jika kamu terbukti memalsukan pelat nomor mobil maka akan diberikan penindakan tegas hingga ancaman penjara karena melanggar UU Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

Ditegaskan bahwa bagi setiap pengendara yang melalukan pelanggaran, polisi akan mengambil STNK kendaraan serta meminta pengendara untuk menepikan kendaraannya dan memberikan surat tilang.

Apabila ada indikasi pemalsuan (STNK atau pelat nomor kendaraan), akan dilakukan penilangan serta diproses pidana pemalsuan sesuai ketentuan yang berlaku.

Aturan Mengenai Pemalsuan Pelat Nomor Kendaraan

Aturan mengenai penggunaan pelat nomor palsu ada di Pasal 68 UU Nomor 22 Tahun 2009 LLAJ dan Peraturan Pemerintah RI Nomor 55 Tahun 2012 Pasal 23 dan 30.

Pelaksanaannya ada di Peraturan Kapolri Nomor 5 tahun 2012 tentang Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor Pasal 39.

Pada ayat kelima pasal 39 disebut, TNKB yang tidak dikeluarkan oleh Korlantas Polri, dinyatakan tidak sah dan tidak berlaku.

Penggunaan pelat nomor dengan bentuk tidak sesuai standar itu dianggap tidak memenuhi persyaratan teknis.

Berdasarkan UU LLAJ Nomor 22 Tahun 2009 Pasal 280, pelanggar diancam dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

Selain itu, pemalsuan pelat nomor bisa juga dijerat dengan pasal 263 Kitab Undang-Undang Hukum Pidana (KUHP).

Dalam pasal tersebut dijelaskan:

“Barang siapa membuat surat palsu atau memalsukan surat yang dapat menimbulkan sesuatu hak, perikatan atau pembebasan hutang, atau yang diperuntukkan sebagai bukti daripada sesuatu hal dengan maksud untuk memakai atau menyuruh orang lain memakai surat tersebut seolah-olah isinya benar dan tidak dipalsu, diancam, jika pemakaian tersebut dapat menimbulkan kerugian, karena pemalsuan surat, dengan pidana penjara paling lama enam tahun.

Pengelola jalan tol menerapkan batas waktu tempuh maksimal untuk setiap kendaraan yang melaju di dalamnya.

Dengan begitu, kamu tidak bisa terlalu asyik berlama-lama istirahat di rest area jalan tol.

Jika sampai kamu melewati batas waktu tempuh maksimal di jalan tol, maka saat tap-out di gerbang keluar akan ada petunjuk Expired dan transaksi tidak bisa dilaksanakan.

Aturan ini hanya berlaku untuk tol dengan sistem tertutup yang umumnya menempuh jarak jauh seperti tol Cikampek, Cipularang, Cipali, dan ruas tol Trans Jawa lainnya.

Perhitungan Batas Waktu Tempuh Maksimal

Batas waktu tempuh maksimal diterapkan sebagai sistem untuk memonitor durasi perjalanan pengguna jalan tol.

Tujuannya sebagai evaluasi operasional untuk membantu meningkatkan pelayanan kepada pengguna jalan tol.

Namun proses monitoring ini tidak membuat uang elektronik kamu menjadi expired atau tidak bisa digunakan kembali.

Perhitungan batas waktu tempuh maksimal ditentukan berdasarkan estimasi yakni 1,5 sampai dengan 2 kali waktu tempuh normal.

Ruas tol Cipularang dengan jarak tempuh sekitar 54 km, waktu tempuh maksimalnya ialah 4 jam.

Sementara, ruas tol Padaleunyi dengan jarak 34 km, waktu tempuh maksimumnya 3 jam.

Untuk gabungan antara Cipularang dan Padaleunyi (karena dioperasikan dengan sistem transaksi tertutup), dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam, jarak tempuh maksimalnya adalah 4 jam.

Bagaimana Jika Sampai Kartu e-Tol Expired?

Kalau sampai kamu mengalami kondisi di atas, tidak perlu khawatir lantaran Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) tidak akan mengenakan sanksi denda atau membuat kartu e-tol rusak.

Cukup panggil petugas yang ada di lapangan dan kamu akan dibantu untuk membayar menggunakan mesin EDC yang mereka bawa.

Hanya saja biasanya situasi ini akan menyebabkan antrian panjang di belakang kamu, jadi pastikan tidak melampaui batas waktu tempuh maksimal saat ada di jalan tol.

Selain itu, batas waktu tempuh maksimal juga membuat kamu tidak seenaknya di rest area sehingga terjadi penumpukan pengguna jalan tol.

Termasuk membuat aliran mobil di dalam jalan tol berlangsung lancar, aman, dan nyaman.

Jalan tol adalah jalan bebas hambatan yang bisa dimanfaatkan dengan cara membayar tarif sesuai aturan yang berlaku.

Makanya, kamu juga harus paham standar pelayanan yang wajib dipenuhi oleh pengelola jalan tol.

Kementerian PUPR bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) terus memastikan pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) Jalan Tol terus terlaksana secara rutin khususnya pada ruas jalan tol yang sudah beroperasi.

SPM jalan tol terdiri dari 8 unsur yang wajib dipenuhi oleh Badan Usaha Jalan Tol.

Hal itu diatur dalam Peraturan Menteri PU No. 16/PRT/M/2014 dalam rangka peningkatan pelayanan kepada pengguna jalan tol.

SPM jalan tol juga bertujuan untuk memberikan kepastian pelayanan kepada kamu sebagai pengguna jalan tol.

Ada beberapa unsur yang menjadi standar pelayanan jalan tol, termasuk Tempat Istirahat dan Pelayanan atau Rest Area, kualitas jalan, hingga kecepatan tempuh rata-rata jalan tol.

Dikutip dari situs resmi Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, berikut 8 unsur standar pelayanan jalan tol yang harus dipenuhi oleh pengelola jalan tol.

1. Kondisi Jalan Tol

A. Perkerasan Jalur Utama (kekesatan, ketidakrataan, tidak ada lubang, rutting, dan retak pada jalan).

B. Drainase (fungsi dan manfaat drainase 100%).

C. Median (Fungsi dan Manfaat Median Jalan 100%).

D. Bahu Jalan (Lubang, rutting, dan retak).

E. Rounding (Permukaan rata lebar minimal 0,5 meter rumput maksimal 5 cm dan tidak masuk bahu jalan).

2. Kecepatan Tempuh Rata-rata

A. Jalan tol dalam kota (kecepatan ≥ 40 Km/Jam).

B. Jalan Tol Luar Kota (kecepatan ≥ 60 Km/Jam).

3. Aksesibilitas

A. Kecepatan transaksi rata-rata

- GT Sistem Terbuka (maksimal 6 detik/kendaraan).

- GT Sistem Tertutup (maksimal 5 detik/kendaraan).

- GTO (Gardu Tol Otomatis) - (maksimal 4 detik/kendaraan di gardu tol ambil kartu, dan 5 detik/kendaraan di gardu tol transaksi).

B. Jumlah antrean kendaraan

Maksimal 10 kendaraan pergardu dalam kondisi normal.

4. Mobilitas

A. Kecepatan penanganan hambatan lalu lintas: maksimal 30 menit setiap unit layanan yang diperlukan.

B. Kecepatan penanganan Partoli Jalan Raya: waktu penanganan, dan penindakan

C. Kecepatan penanganan kendaraan derek: durasi 30 menit sejak informasi diterima.

5. Keselamatan

A. Petunjuk Jalan: Perambuan, marka jalan reflektor, patok kilometer dan patok hektometer.

B. Fasilitas lainnya: Penerangan jalan umum (PJU) wilayah perkotaan anti silau, pagar rumija dan pagar pengaman.

C. Penanganan kecelakaan: Evakuasi korban ke rumah sakit terdekat dan penderekan gratis.

D. Pengamanan dan penegakan hukum: Tolok ukur keberadaan Patroli Jalan Raya (PJR) 24 Jam.

6. Unit pertolongan/penyelamatan dan bantuan pelayanan

A. Ambulance.

B. Kendaraan Derek.

C. Polisi Patroli Jalan Raya (PJR).

D. Patroli Jalan Tol (Petugas Tol).

E. Kendaraan Rescue.

F. Sistem Informasi.

7. Lingkungan

A. Kebersihan: Tidak ada sampah, terawat, dan bersih di seluruh ruas Jalan Tol.

B. Tanaman: Tidak mengganggu fungsi jalan tol.

C. Rumput: Tinggi maksimal 5 cm

8. Tempat Istirahat (TI) dan Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP)

A. Kondisi jalan tidak ada lubang, retak, dan pecah.

B. On/Off Ramp.

C. Toilet Gratis dan Bersih.

D. Parkir Kendaraan teratur, bersih, gratis, dan tidak parkir di on/off ramp.

E. Penerangan.

F. Stasiun Pengisian Bahan Bakar (BBM).

G. Bengkel Umum.

H. Tempat Makan dan Minum.

Karena satu dan lain hal, bisa saja STNK mobil kamu hilang.

Padahal STNK atau Surat Tanda Nomor Kendaraan merupakan dokumen penting yang menunjukkan kepemilikan kendaraan bermotor kamu.

Jika STNK kamu hilang, sebaiknya segera diurus agar STNK yang hilang itu tidak dimanfaatkan oleh orang lain dan tidak bermasalah saat kamu berkendara di jalan.

Kamu bisa mengurus STNK hilang dengan melakukan pengajuan ke kantor Samsat sesuai domisili rumah.

1. Siapkan Dokumen-dokumen Pendukung

Kamu harus menyiapkan dokumen pendukung saat melakukan pelaporan STNK hilang ke kantor Samsat.

Dokumen yang perlu dibawa antara lain:

a. Surat Keterangan Hilang STNK

Mintalah surat keterangan kehilangan STNK di kantor polisi terdekat.

Di sana kamu harus menjelaskan kronologi hilangnya SNTK dan pembuatan surat ini tidak dikenakan biaya sama sekali.

b. KTP Asli dan Fotokopi KTP Pemilik Kendaraan

c. Fotokopi STNK yang Hilang (Kalau Ada)

Apabila tidak punya fotokopi STNK, kamu bisa bawa fotokopi BPKP atau surat pengantar dealer.

Misalnya STNK hilang dan kendaraan statusnya masih kredit, maka perlu membawa fotokopi BPKB dan surat pengantar dari dealer bahwa kamu membeli kendaraan di sana.

Bawa fotokopi BPKB juga dari dealer untuk dilegalisir.

Kamu harus membuat salinan setiap arsip yang dipunya untuk jaga-jaga kalau hilang dan memudahkan untuk mengurusnya.

Selalu cek pajak kendaraan untuk segera perpanjang STNK sebelum terlambat.

d. Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB).

2. Kunjungi Samsat

Langkah kedua yang perlu dilakukan adalah datang ke Samsat dan membawa dokumen persyaratan yang sudah disiapkan.

Masukkan berkas-berkas tadi ke dalam satu map agar tidak bercecer.

3. Cek Fisik Kendaraan di Samsat

Pengecekan bertujuan untuk menentukan kesesuaian data kendaraan seperti warna mobil, nomor kendaraan, nomor mesin, dan nomor rangka.

Setelah itu akan dibuatkan suratnya oleh Samsat.

4. Isi Formulir Pendaftaran di Loket STNK

Setelah prosedur itu selesai, selanjutnya ke loket STNK dan minta formulir untuk diisi data lengkap dan diberikan kembali ke petugas beserta kelengkapan persyaratan di atas.

Pastikan kendaraan dalam kondisi tidak diblokir.

Caranya, bawa hasil cek fisik dan lakukan cek blokir untuk memastikan bahwa kendaraan tidak sedang dalam pencarian seperti kendaraan curian.

Lalu urus pembuatan STNK baru di Loket Bea Balik Nama II.

Di sini kamu harus memberi semua berkas dan surat keterangan hilang.

Kamu harus bayar pajak kendaraan bermotor dulu baru bisa buat STNK baru.

5. Membayar Biaya Membuat STNK Baru

Tarif STNK hilang sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 2010 mengenai PNBP adalah: kendaraan dua Rp 50.000 dan kendaraan roda empat Rp 75.000.

Setelah lima prosedur pengurusan STNK itu dilakukan, kamu bisa menyerahkan bukti pembayaran dari kasir ke loket yang menangani pengambilan STNK baru.

PT Toyota-Astra Motor telah memperkenalkan Toyota Interactive Virtual Assistant atau disebut “TARRA” sejak bulan Maret 2019.

Kehadiran TARRA diharapkan dapat meningkatkan layanan digital communication approach kepada kamu sebagai pelanggan di tengah-tengah tren perkembangan era digitalisasi dan semakin beragamnya kebutuhan pelanggan.

TARRA adalah wujud komitmen yang kuat dari Toyota untuk selalu memberikan kemudahan dan memenuhi rasa ingin tahu kamu terhadap produk, teknologi, dan layanan yang dimiliki Toyota.

Sejak diluncurkan, TARRA mendapatkan respons yang sangat baik dari pelanggan.

Hal ini terlihat dari total interaksi yang mencapai lebih dari 1,2 juta interaksi.

Sebagian besar pertanyaan yang diajukan oleh pelanggan kepada TARRA antara lain terkait lokasi bengkel Toyota, info servis yang dimiliki Toyota, info terkait produk, promo, dan lain-lain.

Chatbot TARRA Siaga 24 Jam 7 Hari

TARRA hadir sebagai salah satu langkah transformasi digital dalam menjawab kebutuhan kamu secara lebih cepat, efektif, dan efisien.

TARRA optimal karena mampu merespons secara real time dan personalized selama 24 jam 7 hari.

Kehadiran TARRA sejalan dengan preferensi masyarakat di Indonesia yang cenderung memilih menggunakan platform chatting dibandingkan menggunakan telepon ataupun surat elektronik (email).

Selain itu, chatbot seperti TARRA dapat dengan cepat membalas pesan dari kamu sesuai dengan kebutuhan informasi yang diinginkan dan dapat diakses 24 jam 7 hari karena tidak membutuhkan operator untuk menjalankan.

Seperti menembus batas ruang dan waktu, kebutuhan pelanggan mobil Toyota akan selalu dapat terpenuhi, baik untuk kebutuhan pembelian mobil, perawatan dan perbaikan, hingga informasi lain seputar mobil Toyota, bahkan saat kamu mau pergi tidur.

Untuk bisa mengakses semua informasi tersebut, kamu hanya perlu membuka aplikasi Line dan add @ToyotaID, dan setelah itu bisa langsung berinteraksi dengan TARRA.

TARRA juga hadir di Facebook Messenger dan dapat diakses melalui Whatsapp di nomor 0811-1500-315.

Tinggal save di kontak ponsel, maka kamu sebagai pemilik mobil Toyota dapat chating dengan TARRA dengan nyaman tanpa kendala, kapanpun dan dimanapun.

Fitur Voice Assistant TARRA

Fitur voice assistant bisa diakses melalui Android dan iOS.

Untuk memanfaatkan fitur voice command, kamu cukup membuka mobile apps mTOYOTA dan mengklik logo “TARRA” pada landing page halaman utama.

Kamu bisa mengirimkan perintah atau memulai percakapan berupa suara, dengan panggilan “Hai, TARRA” atau “Halo TARRA” atau “Menu”.

Lalu, TARRA akan menunjukkan menu utama aplikasinya.

Kamu dapat meneruskan perintah berupa suara untuk menyampaikan suatu pertanyaan dan memilih salah satu pilihan yang muncul dalam bentuk tombol atau karosel (jika ada) dengan cara klik.

TARRA akan menjawab pertanyaan tersebut secara langsung melalui suara dan teks, maupun menunjukkan tombol/karosel lainnya jika ada.

TARRA tetap dapat mengerti pertanyaan dari pengguna walaupun ada  background atau noise suara lain, asalkan background atau noise tersebut tidak lebih besar dari suara penggunanya.

Selain itu, TARRA juga tetap bisa mengerti pertanyaan dari user meskipun dengan logat daerah selama tetap menggunakan Bahasa Indonesia.

ekarang banyak di antara kamu yang membutuhkan kemudahan, keamanan, dan kenyamanan dalam membeli mobil yang dapat diakses cukup dengan klik di layar ponsel dan layanan pendukung mobilitas yang lebih mudah.

Bentuk layanan yang dibutuhkan juga kian luas, termasuk layanan sales dan aftersales berbasis digital.

Melalui total mobility solution sebagai visi atau semangat baru, Toyota terus melakukan enhancement secara berkelanjutan pada setiap touch point channel, sehingga  kian memudahkan kamu dalam mengakses solusi untuk berbagai kebutuhan mobilitas yang terus berkembang.

Yang paling baru, Toyota berinisiatif untuk melakukan enhancement pada TARRA dengan menambahkan fitur voice command.

Hal ini diharapkan dapat memberikan tidak hanya kenyamanan dan kemudahan, melainkan juga efisiensi waktu bagi para pelanggan yang ingin mendapatkan informasi produk, teknologi, maupun layanan Toyota.

Layanan Platform Digital Toyota

Tidak hanya TARRA, Toyota juga menghadirkan layanan dalam platform digital seperti:

1. Toyota official website yakni https://www.toyota.astra.co.id

2. Social media yang terdiri atas:

- Facebook: ToyotaID

- Instagram: toyotaid

- Twitter: @ToyotaID

- Youtube: ToyotaIndonesia

2. mTOYOTA yaitu mobile application yang bisa diakses oleh kamu untuk mendapatkan informasi tentang Toyota lewat aplikasi berbasi iOS maupun Android

3. Toyota Live Showroom untuk melihat-lihat produk Toyota dan minta advice langsung ke Toyota advisor atau salesforce seolah-olah seperti mampir di dealernya langsung

4. Toyota telah mengadakan Toyota Virtual Expo agar kamu merasakan pameran mobil Toyota secara virtual

5. Halobeng untuk konsultasi secara online tentang perawatan kendaraan Toyota kamu

6. Toyota Official Store Solution (TOSS) sebagai sebuah sistem terintegrasi di mana kamu bisa beli mobil baru, spare part, aksesoris, atau paket servis dengan mudah, aman, dan nyaman.

Saat ini TOSS baru terdapat di beberapa dealer tertentu dan akan bertambah di dealer lainnya dalam waktu dekat.